其实在我们整个市场当中确实有一些非常好的一些车型表现比较出众，有着过硬的品质以及优秀的品牌效应，产品竞争力也非常过硬，但是生不逢时，可惜在某一年已经是断货了，而且已经停产了，今天我们所说的这款车型可以说得上是卷土重来。
这款车它是雪佛兰旗下的一款大七座的SUV车型，停产15年将在入华，合资大七座高调回归，5米配2.0T还要啥汉兰达！雪佛兰开拓者，他是在2004年的时候慢慢退出了大众的视野，在目前我们国内是没有卖这款车型的。
虽然说这台车已经15年没有在国内出现了，但是也不得不承认这台车确实它是一款高品质的车型，凭借着出色的发动机稳定性以及燃油经济性，皮实耐操的性能深入人心，我们很多老师就对于这台车都是非常向往的。
作为一款大七座的SUV车型，其实这台车的竞争对象也非常明显，我们可以看得出来，跟丰田汉兰达，福特锐界等车型是属于同一个行列的车型，而且这台车据了解在15年之后的今年将会于凯迪拉克XT6以及昂科旗一起高调复出。
相对而言，雪佛兰系列的车型同样作为合资品牌车型拥有着较强的动力，同时在性价比方面也要比丰田本田系列的车线拥有着更好的价位。这台车它是基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造而出的，在整个的外观造型方面的设计可以称得上是气势磅礴，是一款典型的美式车型，整个的外观造型非常有肌肉感，多辐黑色的与合金轮毂看起来更加具有越野性能，整个前脸的造型延续了家族化的设计模式，头灯显得更加犀利了。
同时在车身尺寸方面的表现要比国外版本的2020款的丰田汉兰达还要大车长4999mm，车宽1953mm，车高1727mm，轴距2863mm。
我们很多朋友都认为许多中大型SUV车型在内饰方面的设计都并不是特别理想，而这台车完全不一样，虽然说它的块头比较大，但是在内饰方面的设计依然是属于比较精致也累的，并没有像丰田霸道普拉多或者是日产途乐那个车型那样，内饰方面比较粗糙，而这台车不会整体渲染出来的档次感，也是比较高对称式的设计。在当前也是非常主流的，比较耐看，而且它的档次感也比较高，加入了大量的软质材料覆盖整体的质感提升很多。
同时在配置方面也是进水当前主流大尺寸的触控液晶屏以及主动安全系统，全景影像，手套箱电子锁，无线充电，自适应巡航以及思想调节，多功能方向盘，GPS导航系统等等。
同时这台车它也是雪佛兰旗下一款中大型的旗舰SUV车型，中台车在动力方面，性能方面的表现比较优越，空间性能方面同样是非常突出，没戏，车型在空间方面的运用都是比较好，只不过可惜的是很多美系车型后备箱空间却是捉襟见肘。
这台车他引进了昂科旗同款的引擎，2.0t的发动机拥有着可变缸技术的支撑，同时再加上9at的手自一体变速箱，最大马力230匹，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗申报的时代7.4升。
虽然这台车确实是比较强势，虽然说这台车比汉兰达还要漂亮，但是对于这样的车型来说，价格方面往往都不会特别便宜，对于我们老百姓来说，我们选择车型就选择适合自己实际使用的就行了，至于过高的一些车型，我们也没有必要过于关注。
閱讀更多 PG胖哥說車 的文章
關鍵字: 过硬 伴随成长的中国味品牌 原汁原味的德系SUV
