阿炜0995
2002年3月的马自达普力马6430M型，原装进口发动机，当时购车价约21万元，外观内饰在当时属于上品了，开到现在快二十年了，里程51万公里，因生活所需03年年开黑车跑长途，每年5万公里，开了5年，一直没有什么故降，09年因水泵及正时带断裂大保一次至今，其它就没怎么修过，现在每半年年检一次，尾气有一项不合格，需要专业修理人员搞定，这匹老马陪我快20年了，我对他感情很深，很喜欢。以前租过坐过我车的小老板现在都变成是企业家了，他们还能一眼认出我的车来，哈哈，想想真有意思，我还是原地踏步走。今年想换车，买个日系雷克萨斯吧，销售说老车置换有优惠，叫评估师一看张开了嘴，连续说我的车老古董了，他评不出来，电话一阵乱打后对我说只能保留牌照，车不值钱，送给他，叫我亨受车辆优惠。去你的吧，老子不置换，反正还能开，那怕我放在那里也行，就当我养他吧。
大眼睛9576601
我的日产骐达，十一年了，我也不爱惜，天天开的也够猛的，浑身都是伤，我也不想修，有一点烧机油，还行，每次保养剩的机油够加的，除了正常保养，一次150块钱，换了一次轮胎一次电瓶，其他没动过了。对了，还被大雨淹一次，后备箱能养鱼，我刮出来晒干就好了，气囊总是报警。可能电子元件被泡住了。审车一次过，1月份才审的。在县城开。溜的很
老肥不是胖
我四十岁正好用了两部车。加父亲当时的车一共用过四台车。（有时也会开他的)觉得都还行没有什么大问题。最差的应该是2010年买的奥迪A6L2.8自吸的。现在还在用。大概15万公里左右开始出现烧机油现象。现在还在开就觉的动力有点差了。最好的应该是当年父亲的奥迪5000S。大概1992年买的。开了60万公里。那个时候的车真是牛。
希望与梦想9
我的老款宝马5系，今天跑高速到80以上发现轮胎声音有点大，到修理厂顶起来发现前前有个地方弯了，影响到轮胎角度，其实这种声音在日本车上完全听不出来，师傅也说完全不用去修，但是我还是想修修好，全新配件7000加工时，花了多少钱享受多少的品质，雷车也不会进入我下一辆的备选
斌了个斌
我家的长安铃木天语X4，2007年购买跑了十四万多公里。整车除了因为刮擦进行喷漆以外，就在八万多公里的时候换过轮胎，其他没毛病，去年卖掉的时候，验货员打着车说听听发动机声音，旁边两个出租车司机过来还说，这车声真好(✪▽✪)你这是要报废吗？可惜了！
曾经沧海5554707
九三年原装自动挡切诺基开到2015年跑了57万，九六年普桑开到2008年跑了30万，零九年gl8还在开跑了13万，都是正常保养更换易损件，从没被扔外面过，老丈人的byd2011年买的跑了4万，机器还行，车身多处锈烂了
安德鲁格格猫
13年的手档三菱翼神至今已经跑了20W，每8000-1W㎞保养一次。从开出4S就没在回去过，火花塞换了两次，电瓶一次，轮胎三套，20万时以下关节出了问题:右后轮轴承一个，左侧外球笼一个，减震器一套，右侧前减震塔顶，目前发动机一切正常就是油耗高了两升，市区10-11高速8个（本人开车比较激烈）
图副
在我这儿有个忠诚的老客户。他是企业家，也是二十多年的比我大十多岁的朋友。
朋友04年买了两辆老别克君威。这两辆车从4S店免费保养了一次。就在我这儿保养维护。
美国别克质量是天下第一。发动机，变速箱杠杠的。一直听从我的建议和养护。
目前这两车已经超过了朋友包括我的预期。一个车跑了快七十万啦。一辆车跑了不到六十万。至今这两车发动机变速箱没有任何问题。时常出差去福建，山西，安徽。
这两车的质量杠杠的，让我这个修车博士也赢得了最高的荣耀。因为这个朋友客户离着我很远，是外市的，再远也开车来我这保养车辆！
后来朋友一直认为美国车质量好。为他兄弟买了一辆凯迪拉克sx。被4s店承诺免费保养三年。听从了4s店的承诺后才坏了事。刚出保半年发动机坏了。才跑了十万公里多一点。在去出差青岛的高速路上发动机完了。让朋友好后悔。问我怎么办？我说赶快找4s店。
朋友的车去4s店修发动机。4S店也受了难。发动机拆装修了三次。修了一个月才修好。4s店也赔钱了。
通过这次教训。对车保养很关健。养护第一。只有养护好，车才不会坏。
下雨天更可爱
20万公里了 正常保养，轮胎换了12条了 记录是我回家过年1个月来回5000公里 下一辆还选择这个品牌
功夫小蝇9999
02年帕萨特b51.8t。 70多万公里。不漏油不烧油。咱也不知道那些大神遇到的是哪款帕萨特。天天漏油。全程金美孚保养
