一場疫情讓國內多家車企“雪上加霜”，1月還是銷量紅火的車市，2月車企銷量卻同比下滑平均70%-80%，3月份車企和經銷商才陸續開門生產以及銷售，車市也開始復甦，還沒到月底，自主3強車企就提前公佈旗下車型銷售和預定佳績，今天我們就來盤點下這些成績。
吉利汽車
吉利icon月銷量：27583輛
3月24日，吉利汽車公佈旗下新車吉利icon的銷量27583輛。吉利汽車2020年第一款新車吉利icon原計劃情人節（2月14日）上市，由於受疫情影響，2月24日（驚蟄日）吉利汽車選擇了5G線上直播發布新車，剛剛一個月的時間，吉利icon就取得了如此成績，非常喜人。同時，一方面說明國內車市開始復甦，另一方面吉利汽車新車的前期預熱以及“限量版”營銷非常成功。
吉利汽車2020年銷售目標141萬輛，而1-2月份的銷量為133006輛，完成全年任務的9.4%，本來完成任務看起來有點困難，但按照吉利icon現在的銷售速度，超越年度141萬輛目標也算輕鬆了。
長安汽車
逸動PLUS16天預售訂單：10357輛
3月24日，長安汽車公佈新車逸動PLUS的預訂佳績，16天的預訂累計10357輛，平均每天有647個家庭選擇，每2.2分鐘就有1人下訂，同時逸動PLUS再有4天時間，也就是3月27日即將全國上市，期待上市後的銷量表現。
長安汽車1-2月份163341輛，同比下滑34.79%，並且整體都是下滑趨勢，長安汽車主要銷量為CS系列SUV車型，轎車一直是默默無聞，銷量毫無起色，現在逸動PLUS預售16天，訂單喜人超過了萬輛，接下來就看長安汽車轎車和SUV齊發力了。
長城汽車
長城皮卡日均銷量500輛
進入3月以來，長城皮卡的銷量迎來強勁增長，日均銷量達500輛，單日最高突破620輛。浙江、雲南、重慶、海南、福建、青海、甘肅等省份，長城皮卡實現了同比增長高達50%以上。
長城汽車1-2月份累計產量86547輛，同比下滑52.18%，銷量累計為90284輛，同比下滑50.05%。同時長城汽車將2020年銷量目標從111萬輛下調至102萬輛；將淨利潤預期從47億元下調至40.5億元，均低於2019年水平。另外，長城汽車也是今年首家下調全年銷量目標和盈利預期的上市車企。隨著長城汽車3月皮卡銷量的提升，其它車型也在復甦，期待長城汽車3月累計銷售成績。
寫在最後，3月份吉利汽車，長安汽車，長城汽車自主3強車企已經開始復甦，多個車型並取得了不錯的銷售成績，但疫情的影響還是沒有完全消除，因此，3月份整體車市還會呈現下滑，究竟下滑多少還是未知，接下來我們就等4月初各家車企公佈銷量快報吧！
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