在15万级别中，对于那些追求动力和操控的朋友，出自大众之手的紧凑型两厢车高尔夫，无疑成为了不得不看的车型。另外作为根正苗红的大众产物，成熟的改装文化底蕴，都是自身能够经久不衰的原因所在。就目前国产在售的7.5代车型来看，虽然放在同等级别中，依旧算是相对均衡的代表，但落后就要挨打的道理，大众自然也明白。就在这一形式之下，第八代高尔夫终于要来了，而且和以往缝缝补补又三年的作风对比，这次显然是带着诚意而来。
不可否认，目前国产在售的版本来看，无论是造型还是硬件都不会让我们有太多挑剔的地方，但最为重要的原因，就是在于同级并没有能够和高尔夫真正相提并论的车型。只不过活在自己的世界中，或许会有不错的销量，但想要有质的飞跃并不现实。我想这也是第八代高尔夫登场的最终目的。那么作为大家期待已久的家伙，到底能够给我们带来怎样的惊喜呢？
首先从外观设计来看，最大的变化就是在于更为激进运动。其中前脸方面，更为扁平的车身布局，犀利的LED大灯组合，营造出很强的性能车氛围。而且从某个角度来看，甚至有种大众CC的既视感。平心而论，高颜值形容它，的确有些抬举甚至吹捧的嫌疑，但依旧板正耐看，隶属大众颜值拔尖，这两点绝对是不争的事实。
反观尾部设计，整体同样有着很足的高尔夫辨识度，厚实饱满的车身布局，棱角分明的尾灯组合，熟悉的配方，熟悉的味道，算是我对于它的概括和形容。当然要说起值得称赞的地方，无非就是GOLF金属标识的镶嵌，可谓很大程度上提升了逼格。不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，说句调侃的话，今后就连高尔夫都不能轻视了，毕竟它也是带字母的“大人物”。
如果说外观造型仅仅是一种细节优化，看起来更上档次而已，那么内饰布局绝对可以用质的飞跃来形容。尤其是和现款车型对比，新款的优势更是很自然凸显出来，中规中矩，毫无设计美感，或许在今后高尔夫身上根本不会出现了。通过上图来看，双块液晶显示屏横贯其中，多色内饰氛围灯，再加上保时捷同款的小巧电子档把，完全就是智能座舱的形象出现在我们面前。作为本身就自带爆款元素的高尔夫，这次内饰大整容，可谓成为了自身很大的加分点。
只不过理想很丰满现实很骨感，因为国产版本还没有正式发布的缘故，一切还存在很大的未知数。低配内饰布局会是怎样的模样，同时因为新款的原因，会不会顺势涨一波价，都是很多朋友比较看重的问题。但愿这次大众能够拿出实际行动，让我们看到它的诚意。毕竟改款高尔夫能否一炮走红，很大程度上就看内饰布局是否能够和海外同步。
就目前海外版本来看，动力方面则是搭载1.5T和1.0T发动机，另外1.5T作为混动版本和我们见面。但真正进入国内市场后，个人感觉很有可能继续沿用现款的硬件总成，分为1.2T和1.4T两款发动机，2.0T引擎依旧是作为GTI专属的形象出现在大家面前。当然混动版本是否会引入，这点还是很值得期待的。
总结：高尔夫作为富有传奇的车型，随着这次第八代的登场，尤其是外观以及内饰的提升，着实成为了自身的卖点所在。虽然今后步入国产，势必会和海外版本不同，出现这样那样的简配，但作为品牌至上的国内市场，但正如前面所说，本身自带品牌光辉的高尔夫，只要将外观以及内饰造型同步过来，我想销量提升绝对是意料之中的事情。真香，想不大卖都难，或许也是不少高尔夫铁杆粉丝的共识和心声。
閱讀更多 六兒品車 的文章
