臨沂市武漢路跨祊河大橋工程，位於臨沂市蘭山區和北城新區，項目南起蘭山區雙嶺大道，沿工業大道至濱河路，新建跨祊河大橋，至北岸北城新區，武漢路與北京路交叉口。全線共設互通兩處、跨祊河大橋一座。施工時間為2020年3月17日起至2020年11月6日，共計235天。
規劃設計：武漢路祊河橋工程南起雙嶺高架地面輔道，沿工業大道至濱河路，新建祊河大橋，至北岸北城新區，利用武漢路改造，終於北京路交叉口，路線全長約3公里。兩岸與濱河路和祊河路分別設置了兩座全互通式立交。項目建安工程費約138090萬元，包括臨沂市武漢路祊河橋和西中環大山路立交及大山路拓寬改造工程。武漢路祊河橋工程南起雙嶺路，北至北京路，全長約2.96km。全線共設跨祊河橋樑一處、互通兩處。西中環大山路立交及大山路拓寬改造工程包括西中環大山路立交和大山路拓寬改造工程，其中大山路西起大陽路，東至西中環大山路立交，全長約4.2km。
技術結構：主橋採用自錨式懸索橋，主塔採用“凱旋門”的造型，方形門式塔柱，方正挺拔，稜角分明，橋型美觀、大方。自錨式懸索橋是橋樑工程中技術難度較大的橋型。自錨式懸索橋力的傳遞以主纜為主，線形的偏差會直接導致結構受力的偏差，關係到整個橋樑的受力體系，主纜的線形控制要求精度高，其設計和施工難度均較大。同時，自錨跨、主纜索股錨固區域受力、結構複雜，施工技術要求高，是施工重點控制部位。
地理優勢：支撐臨沂市城市空間結構的發展，促進區域經濟發展和內部交流，完善區域路網，緩解交通壓力，連接西部城區與北城新區，打造城市高品質景觀，是一個地標性建築。
分享到:
閱讀更多 大偉生活 的文章
