追夢43629047
我在換車時，重點研究過普拉多，4S店去過數次。經考慮還是放棄了，原因是不適合家用（當然錢多另當別論）。現在全國的路（高速、國道、省道、縣道，包括鄉鎮村道路修得很好），就是西藏、新疆道路也非常好。爛路、無路一般不會跑，就是想跑，概率也非常低。因此，還是考慮在柏油路、水泥路跑的車為主要對像。一般或高端城市SUV可以勝任。沒有必要上普拉多這種越野車。如是西藏、新疆、內蒙地域，可以忽視。
米米80635345
豐田普拉多本身的定位屬於是中大型硬派越野車，主要還是面向有自駕遊、跑工地、走山路等非鋪裝路面需求的消費者，至於題主所說的家用，只能說是一定程度上兼顧，如果是春家庭代步使用，主要在公路上跑的話，根本沒必要話40-60萬買普拉多，大材小用，這個價格可以買到舒適性和性價比更高的城市SUV，40-60萬的城市SUV的話，也是以中大型為主，像雷克薩斯RX、大眾途銳、Jeep大切諾基都是不錯的選擇。
現款豐田普拉多為2018款和2019款，相較於老款車型，一是取消了爭議頗多的2700版本，這也可以理解，畢竟動力太過羸弱；二是取消了經典的託森式全時四驅和高配車型的後橋機械差速鎖，取而代之的是分時四驅和電子限滑輔助，簡配是板上釘釘得了，不過越野性能依舊強大，主要是日常駕駛有所退步，尤其是在面對多種複雜路況並存的時候，分時四驅就是不如全時四驅來的方便和安全。
普拉多官方指導價43.58-60.48萬元，暫無官方優惠，全系7座，動力上搭載一臺3.5L V6自吸發動機，匹配6AT變速箱，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛米，無論是參數還是實際表現，仍舊是豐田標誌性的穩定平順夠用，媒體實測0-100km/h加速時間為8.97秒，車主們反饋的平均油耗為13.6L/100km（213人平均值）。根據成都市生態環境局前段時間的公開文件顯示，由於國六排放標準的限制，現款普拉多將於2020年6月份正式停產，所以說如果真的有需要，可以近期入手。
車壇速遞
根據樓主的要求，家用基本就在城市開，都是鋪裝路面，不去越野的情況下買霸道完全可以的！2.7 排量油耗也是能接受的，豐田品牌的市場保有量高，保值率也不錯，維修保養普通家庭也可以承受的，目前低配的價格39.8萬，改裝好四十出頭！
小編建議，如果家裡有老人或者小孩，可以考慮城市SUV，乘坐感更舒適，上下車也比較方便，畢竟霸道有點高，對於老人小孩有點難度！
配置:20款霸道2700TX 底掛，2氣，17鐵輪，7座絲絨座椅，腰部支撐，手動空調，鹵素大燈，電動摺疊後視鏡，黑色後視鏡、門把手、中網），尾翼，轉向邊燈,全時四驅，胎壓檢測，後四倒車雷達，白米
天津進口汽車小甜甜
很高興回答您的問題，普拉多平行進口車叫霸道，您要是幾乎不越野用車選擇霸道2700就夠用，家用輕度越野都是可以勝任的一款車型，開不壞的霸道，皮實，保值率還高，後期維修保養還便宜。特別適合家用出行。
20款中東豐田霸道2700TX 底掛，2氣，17鐵輪，7座絲絨座椅，腰部支撐，手動空調，鹵素大燈，電動摺疊後視鏡，黑色後視鏡、門把手、中網），尾翼，轉向邊燈,全時四驅，胎壓檢測，後四倒車雷達，白米
全新平行進口霸道2700，整體設計一氣合成，硬朗的外觀，寬大的輪胎，寬闊的空間。前臉部分的進氣格柵和前大燈組，採用的現款蘭德酷路澤類似的扁平化設計，造型犀利、霸氣。
霸道2700內飾以米色為主，車廂空間充裕，帶來非凡舒適感，中控儀表盤簡單雙桶造型，沒有多餘點綴，中東車型內飾簡單，後期都得家用可以加裝一下。達到理想的效果。
新款霸道2700更多發揮充沛動力，表現越野感同時注重主動性安全設計配置。系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩分配比例最大可達到29比71，豐田霸道2700,2.7排量，四缸發動機，節油效率高，換擋到時候很有感覺極大的滿足了駕駛的樂趣！
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麗麗有約Soho
霸道家用不越野的話，也是可以的，雖然是硬派越野車，但是舒適性也是可以的，有2.7和4.0兩個排量，家用選擇2.7排量的就夠用了[耶]現在霸道2700起步價39.5萬。
配置: 兩氣、無窗、底掛、7座、17鐵輪、鹵素大燈手動調節、黑色進氣格柵、黑色後視鏡、黑色門把手、後尾翼、腳踏、空調 七寸屏 手動座椅、皮革方向盤、手動空調、胎壓監測、後霧燈、腳墊
天津港汽車婷妹
對於汽車市場來說，很多汽車它們的定位都是比較明顯的，汽車也鮮有說是全功能的汽車，就如汽車會分為SUV和轎車，還有轎跑車以及商務車和家庭用車等等，這都是汽車的定位了，比如普拉多這款車，它的作用就是比較硬派的超野車了，對於路況來說，可以說一點兒不挑食，但是是不是很適合家用呢？這個很有商量的餘地。
對於豐田的普拉多來說，形容它的詞語一般都是耐用抗操，而官方的宣傳就是縱橫天下了，來看看它的通過能力有多強大吧。
從上面可以看出來，它能去的地方真的很多，並且不挑路，並且更能勝任非鋪裝路面的通行。定位為中大型SUV，軸距為2790MM，使用的是V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(DualVVT-i)3.456的排量，最大功率206，最大扭矩為365，六擋手自一體變速箱，懸架方面，並沒有獨立懸架吧，後懸架為四連桿式非獨立懸架(帶穩定)杆，分時四驅，雖然它的駕駛一輔助配置也是有一些的，但是那真的不是重點。 這款車更多的用途就是越野車了，如果真的家用的話，也不是說不可以，只能說它並不是最好的選擇了。這些就是小編的簡單建議了。
百樂魚
普拉多家用有點大材小用，畢竟3.5L V6發動機用在都市路況動力過剩，而且普拉多體型龐大，也不如緊湊級SUV方便。如果看好豐田品牌，我覺得RAV4是一個不錯的選擇。
RAV4在售款提供2.0/2.5兩款發動機，分別輸出147馬力和180馬力，傳動系統匹配CVT變速箱，其中2.5版本還有四驅系統可選，如果偶爾越野一把，還想有較強的動力，那麼2.5可以考慮，也不會讓你失望。
另外，RAV4除了
動力、四驅以外，空間也是他的殺手鐧。從初代RAV4開始，大空間就一直是他的優勢之一，而且五座版相比普拉多七座班利用率更高。新一代普拉多閹割了很多配置，比如中央差速器鎖止，而價格並未有降低，雖然是有城市化趨向，但是減配總歸是不夠厚道。
RAV4同樣出自豐田，三大件和整車品控與普拉多一樣可靠，價格卻差了一倍不止，要論性價比RAV4才是值得您考慮的。既可以滿足偶爾越野的需求，又能保證城市代步的平順性和大空間，何樂而不為呢？
貓眼看車
鋪裝道路使用，幾乎沒有購買普拉多的理由。
普拉多就是一個有蓋子的卡車，雖然豐田做了舒適化的調校，但卡車底子，終究沒有轎車和純SUV舒適。
雖然卡車底子帶來駕駛員坐姿比較高，視野感覺不錯，但駕駛員和乘員上下車，沒有SUV方便，更沒有轎車方便，特別是對孩子而言，有未成年孩子，或時不時有老人上下要求的，強烈建議不要買普拉多，對他們來說，上下車是很大的挑戰。
普拉多操控很差，對操控有一點要求的，都會被普拉多糟糕的操控性能折磨，過個彎，也要把速度降到很低，才有過彎的信心。
因為車身很重，發動機性能跟不上，特別是2700的，甚至要16秒才能加到100的速度，爬個小坡，還要降檔（這一點跟卡車真像），只有別人超你的份，超車，就別想了。
車重油耗也高，油價從長斯看，一定是剛性上漲的，那些說開車油耗不重要的，等油價上到十元，就會喊肉痛了。
魚眼貓眼鷹眼
普拉多雖然說他是硬派越野車，但是它的舒適也是很不錯的，家用也是沒有問題。長途自駕遊都可以。他是完全可以做家裡唯一的車，普拉多耐久性公認的不用擔心！
車旅行
你看啥配置了，2700家用不合適，越野更不合適，明顯的一臺垃圾車，傻子才會買！3.5的適合家用，越野也是垃圾！4.0的越野性能將就用，但是家用太費油。總結來說，普拉多就是一臺高不成低不就的車型，要啥沒啥，幹啥啥不行，傻逼買了裝逼給啥子看的車型
