愫与简
可能跟经济问题和个人喜好有关吧，我一个同学，他把大众全系，看清楚，是全系买完了，除了捷达，每个车都不超过5000公里，家里有一个大厂房，专门用来停车的，除了辉腾是二手，其他全是新车.
Hello懿
我来说说我自己的情况吧，去年7月给老婆买的x12.0顶配，红色，当时我本来想买x3，老婆刚拿驾照，她嫌太大了，后来我老婆开了1000公里不到，就丢给我开了，说油门，刹车太重，换挡杆也太重，吃力，情愿开原来的福特，我去，你想我一个大男人还开个红色的x1是不是也太不合适了，我正想卖了，换个雷车的rx。真实情况绝非装逼。
我不知道怎么就可以了
答主从事BBA二手车销售与收购多年，以我个人的从业经验结合所在地域（江浙）来分析，通常开了一两年甚至不到一个月的宝马奔驰奥迪就出售的无外乎以下几点：
1，遇到经济困难的原因，收购过不下于十辆准新车，均是因为车主突然急需用钱，而卖车变现最快当天就能拿到全款。其中卖车原因是五花八门：有工程欠款不能及时要到的，也有创业失败的，更有遇到股市不景气被套的（股市一片红的时候卖车炒股的也有），还有就是一夜之间欠债百万的。当然还有一些因为经济犯罪被法院查封公开拍卖的也会流入到市场。
2.如题主所说成本高入不敷出，本人就遇到过一位卖家本身经济能力就不高，一个月虽然有一万左右的收入，在银行办理分期购买一辆宝马5系。起初贷款还能还的起，奈何有车以后各种组局应酬经济消费水平急剧上升，根本吃不消，最后只能忍痛出售换了一辆凯美瑞。虽然这看似有点歪理确实是活生生的事实。
3.经济上的原因，这次不是拮据而是档次升级，这一类人在江浙这边比比皆是。BBA已经无法满足其经济以及精神上的需求。一辆车开个一两年就迭代更换在他们看来是在正常不过的一件事情了。
4，关于车子有问题，这个多年从业经验来看，很少。一是车子还在质保期，有任何问题4S店相对的都会给你解决。更多是原因是车子的某些设置或者样式不符合自己的审美习惯或操控习惯。答主这样的例子也遇到过，一美女提了一台宝马X6，怎奈开了半年就是感觉太大了一点都不习惯，卖掉换了台X3，问她当时试车的时候怎么没有注意这些问题，只是灿灿的答道，销售小哥太能说了。
DC侃车
因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。
准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。
再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！
上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。
66号车坊
很多人浏览二手车网站的时候发现，二手车网站上BBA的准新车非常多，有的车主才买了1-2个月就卖车，还有的只开了1-2年，里程才1万多公里，车主就急着卖车了，为什么这些车主新车还没捂热就急着卖车呢？是养不起还是车子出问题了？
这件事情其实和国人的购车心理有关系，很多国人购车不是从实际需求出发的，而是从面子出发的，价格、油耗、实用性、用车成本都放一边，首先看品牌。
“隔壁老王都开上大奔了，我买个吉利多丢人”
“我不管，我就要买宝马，我闺蜜都开上奥迪了”
这种对话真实发生在国内的千家万户，正因于此，中国才成为了全球最能买BBA的国家。2018年，奥迪品牌在华销量达到660888辆，奔驰品牌2018年在华销量为652996辆，宝马集团包括mini品牌2018年的在华年销量63.9万辆。BBA加起来一年能在中国卖出近200万辆，而且此数量逐年增长，我们切身感受就是身边买BBA的人越来越多了，随处可见BBA车型，但是这近200万的车主情况各不相同。
反映在二手车上，很多车主买车不久就卖车的主要有这几种情况：
1、养不起车
其实BBA的养车成本并不是太离谱，没有想象中的那么高，但是关键问题是每月还款。很多人勉强上了BBA的车，首付10万买了辆宝马，月还款8000，再加上油费、保养、停车费等养车费用，万般无奈之下只有卖车了；
2、急需用钱
很多买BBA的车主，都是因为做生意手上有了一点余钱，一冲动之下就买了BBA，但是遇到资金周转或者其他变故，因此只能卖车换得资金周转。
3、喜新厌旧
还有很多人买车是带着玩票的心理，买车开了一两年之后，就厌倦了这个车，于是把旧车卖掉换一辆新车，根据我的从业经验，这种人大有人在。
4、车辆出现问题
车辆出现问题也是一个非常重要的原因，比如说沃尔沃的XC60，很多车主卖掉XC60的原因就是低频共振，因为每个人对低频噪音的敏感程度不同，而敏感程度高的人选择了卖掉XC60。还有就是因为车辆出了事故，或者故障率高，车主选择卖车。
之所以二手车网站上有那么的BBA，原因各不相同，在买二手车的时候要擦亮眼睛，防止买到事故车、泡水车等。
老司机侃侃车儿
买bba大多为了面子，除了生意失败抵账，我觉得至少一半对自己车子不满意，也就是说没有达到预期，怎么说呢，有个朋友之前开A4，买了个X6，很帅，但是坚持半年他就卖了，底盘太硬了，高速也不是很稳，后来老老实实买了A8。还有一个之前是奔驰S，后来买了个R350，肠子都悔青了，跟他公司公务车GL8比没有一个是领先的，接近90万的售价有60万都是税吧，还一直坏，坏了都要等配件。。。BBA其实也就那样，40万的车品牌溢价10万，你实际上买到手的只有30万的东西，还有就是R350那样的冷门车，或者没有第二代的车型，冷都是有原因的，老老实实买那些销量大的，至少不会太离谱
黑山老妖37625003
我身边有个朋友，下两口刚刚结婚，交了几万首付提了一辆宝马车，一年没到，因还贷压力大就卖掉了。这种情况也是有的。
但也不排除部分车型是出了事故后卖掉处理的。
购买二手车还需要仔细鉴别才是。
石门车灯高端玩家
做为一名二手车经营者，这样的情况虽说不多，但也是有的，本人就亲身经历过！
不是只有豪华车才会有这样的情况，普通的几万的十几万的，稍高端一点的三四十万的，以及更高端的百万级以上的，都有可能出现这种情况。1.经济问题。这类多出现在豪车上，也就是大家俗称的BBA级别的。这类客户大多经商，再遇到突如其来的变故时，会想到先将汽车出售，毕竟这是最直接而且最快的拿现金方式。只要你要卖车，不管你的车多贵，车商在确认车况及手续的情况下，会在几分钟之内把你的车款打到你指定的账户上，不会像很多平台，让你一直等！这其中还有一种比较特殊的，就是极品折现，这个大家自己体会。2.冲动消费。这里有包括年轻人，也包括中年人，有给孩子买的，男女朋友买的，情人买的等等，其中一部分人买回去一段时间甚至几天就会感觉自己买车没用，停车难，小区车位问题等。还有给别人买的，买回去以后发现对方不喜欢，迫于一些情况下只能选择出售。还有就是买了手动挡回去后发现还是自动挡好，又返回去买一台一模一样的自动挡车型的（这个本人经历过一例）。3.短时间暴富。这个本人也经历过。给媳妇买的大众小型越野车，开了三个月，老公一笔拆迁款到位，直接卖掉旧的大众喜提奥迪一台。当然还有很多种情况，什么闹离婚啊，闹分家等等等等，总之中国十几亿人口，只有你想不到，没有别人做不到的，只是没发生在你身边，你不知道而已。
这也就是本人的一些看法，不足之处请大家多担待。
呱唧二手车
二手新车是有的，那是汽车市场刚好大爆发，很多新型车进入市场，更新换代快。由于许多人对汽车信贷不了解，很多人购买昂贵的豪车，所以很多人买入不久后就卖掉了。现如今，随着人们对汽车的不断深入了解，这种情况已经很少了。那么，二手新车到底哪来的呢？
一 是经销商在清理库存，我们在二手市场上看到的新车，大多来自4s店或者经销商。这是因为库存车4s店很难吃下去，又不可能低价卖出，所以只能以转手的形式到二手市场销售。
二 是试驾车，实际上试驾车如果是热销车型，我们知道，即使是试驾车也会有很多人想买，而试驾车又会有很大的优惠，所以一般来说很少流入二手市场。那么这些新车只能是一些不太流行或者有点“过气”的车型了。
三 债务问题，很多人买了豪车以后用豪车去贷款，因为债务到期没有还上贷款，所以贷款商就要拿回抵押的车再到二手市场上去卖用于回笼资金。
四 闲置问题 很多人可能家里有好几辆车，车买了不怎么开，但是却要交保险，做保养，养护方面也需要一比不少的开支，所以有的人选择卖掉闲置的豪车。
五 感情问题 有的可能是因为离婚要分配财产所以把车卖了才是很好的选择
六 事故问题车 由于驾驶水平问题或者天灾人祸问题导致一些表面看似精品实则败絮其中的“原版精品车”比如泡水车，只需要清理干净即可，但是电器原件经过水泡之后会有很大的安全隐患，对于这样的咱们普通消费者还是要擦亮眼睛
在二手市场上买到九成新的车，可要好好想想了。想要“捡漏”，还是需要一双雪亮的眼睛的。希望我的回答对您有所帮助！
星星哥丶
二手车市场充斥着很多准新车，有的车公里数特别少，有的车甚至首保都没过，尤其是豪华准新车更为普遍，有很多使用一两年的奥迪宝马，一般会有几种情况
第一
对于刚买的新车不喜欢，一般选择豪华车的消费者，经济能力都不错，在选车时感觉喜欢，没多参考就选择了车型，真正使用时发现不喜欢，最后只能在准新车时期出售，减少折损
第二
很多准新车也有事故车的存在，虽然是准新车也有发生事故的概率，即使是小事故，有些消费者也比较在意，所以在选择准新车时也要准确判断
第三
有很多消费者在买车后，发现资金短缺，急需周转，只能选择出售新车，这样的现象也是大面积存在的
第四：很多准新车存在债务纠纷，也就是抵押车，这样的准新车非常多，这样的车型非常麻烦
第五：很多消费者并没有能力选择豪华车，用车过程中无力支付养车费用，只能选择出售
总结：市面上准新车很多，一般的准新车都有一定的问题，所以在选择时一定要判断准确，需要一定的专业知识
