蓝野10651392
这两款车可以说是当下比较热门的机车，很多人都有意购买，因此不管是在线上线下都有人问过我这两款车怎么样，今天我在这里继续解答大家的疑惑，希望对你有帮助。
GW250和GSX250是豪爵铃木旗下两款近亲的车型，一款是街车，一款是趴赛，而不是题主说的都是街车，拿为什么说是近亲，首先使用的是一款发动机，其次两款车的驾驶感受以及性能都比较接近，那么如果是在这两款车里面选择一款应该怎么决定，先听我分析一下这两款车的区别：
1.发动机调教不同
虽然同样是铃木250，但是GSX250的调教上要比GW250更激进，在高转速的表现下GSX250相应速度更快，提速稍微比GW250拉扯感强一些些，但是不要想着会强很多，毕竟是同样的排量；此外在排气声上面，GW250趋向于安静舒适，低转速的时候几乎听不到排气声，而GSX250的排气声就比较低沉浑厚，如果人站在旁边就能明显听得出二者的区别。
2.车型不同因此用途也不同
题主说的二者都是街车，但是我想说GSX应该算是在趴赛的范畴了，虽然不是很战斗的趴赛但GSX的前缀意味着铃木是以趴赛作为设计初衷的，而GW250就是街车了，街车的适用范围很广，不管是日常代步、摩旅、越野样样都可以做；
↓↓↓朋友骑GW250去泥潭越野 而趴赛就比较局限，至少不能骑着趴赛去越野吧，而且相对低趴的坐姿也不太适合跑长途，除非你有一个钢铁锻造的腰。如果题主日常使用，偶尔摩旅的话，选择GW250不会错，如果只是市区代步，晚上溜车那就可以选择GSX250，有逼格。
3.性价比有高有低
如果要说性价比的话肯定是GW250占优势，几乎一样的发动机和车身制造技术，前者的价格在两万三左右，后者的价格两万八起步，落地三万小，多出来的钱除了购买车型以外其他的好像并没有多出什么，至于愿不愿意花费多大几千购买一个趴赛的外观和驾驶，你自己决定了。
↓↓↓我自己骑GW250压弯
综合来说，这两款车在这个级别里是无可挑剔的，不管是从做工还是从操控性上，都有着不俗的表现，而且铃木这款250CC发动机有着非常好的可靠性，可以说只要不缺机油不缺冷却液，随便暴力驾驶都不会有哪里会出问题，是值得推荐的两款车。
（以上图片均为实拍，未经允许请勿使用）
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其实这两款车的不同之处有很多，首先这两款车定位就不同GW250是一款街车,而GSX250R 则是一款防跑这样的定义两款车型的性能就存在着很大的差异。
虽然两款车型搭载同一台发动机,但厂家的调校是不同的,这两款发动机压缩比和实际排量都相同,但最大功率和最大扭距GSX250R要高一些。这样的调教其实是为了满足车型的需求，这样一来GW250的爆发力可能会强一些，但极速就会低一些。而GSX250R则极速会高一些,爆发力会弱一些。
从车身结构来说两款车虽然都采用的是摇篮式车架，但GSX250R操作更灵活,整备质量更轻,风阻更小,这就意味着这款车的极速会更高。
从基础配置来说GSX250R更丰富,最主要的是安全配置ABS系统有装备，其他的液晶仪表，LED灯源更不在话下。其次，这款车的整体做工也要细致很多。所以综合状况下GSX250R整体水平要高于GW250。
GW250作为一款豪爵铃木的试水车，它已经完成了它的历史使命，而GSX250R将会越来越完善还会迎来它的升级版。不过现阶段如果两款车型二选一，其实还是要看你的主要用途GW250不仅能够满足平时的代步而且还可以跑长途,而GSX250R除了代步以外更多的是具有一定的玩乐性。所以两款车型让我选我会选择GSX250R,不知道屏幕前的你会如何选择呢？
