藍野10651392
這兩款車可以說是當下比較熱門的機車，很多人都有意購買，因此不管是在線上線下都有人問過我這兩款車怎麼樣，今天我在這裡繼續解答大家的疑惑，希望對你有幫助。
GW250和GSX250是豪爵鈴木旗下兩款近親的車型，一款是街車，一款是趴賽，而不是題主說的都是街車，拿為什麼說是近親，首先使用的是一款發動機，其次兩款車的駕駛感受以及性能都比較接近，那麼如果是在這兩款車裡面選擇一款應該怎麼決定，先聽我分析一下這兩款車的區別：
1.發動機調教不同
雖然同樣是鈴木250，但是GSX250的調教上要比GW250更激進，在高轉速的表現下GSX250相應速度更快，提速稍微比GW250拉扯感強一些些，但是不要想著會強很多，畢竟是同樣的排量；此外在排氣聲上面，GW250趨向於安靜舒適，低轉速的時候幾乎聽不到排氣聲，而GSX250的排氣聲就比較低沉渾厚，如果人站在旁邊就能明顯聽得出二者的區別。
2.車型不同因此用途也不同
題主說的二者都是街車，但是我想說GSX應該算是在趴賽的範疇了，雖然不是很戰鬥的趴賽但GSX的前綴意味著鈴木是以趴賽作為設計初衷的，而GW250就是街車了，街車的適用範圍很廣，不管是日常代步、摩旅、越野樣樣都可以做；
↓↓↓朋友騎GW250去泥潭越野 而趴賽就比較侷限，至少不能騎著趴賽去越野吧，而且相對低趴的坐姿也不太適合跑長途，除非你有一個鋼鐵鍛造的腰。如果題主日常使用，偶爾摩旅的話，選擇GW250不會錯，如果只是市區代步，晚上溜車那就可以選擇GSX250，有逼格。
3.性價比有高有低
如果要說性價比的話肯定是GW250佔優勢，幾乎一樣的發動機和車身製造技術，前者的價格在兩萬三左右，後者的價格兩萬八起步，落地三萬小，多出來的錢除了購買車型以外其他的好像並沒有多出什麼，至於願不願意花費多大幾千購買一個趴賽的外觀和駕駛，你自己決定了。
↓↓↓我自己騎GW250壓彎
綜合來說，這兩款車在這個級別裡是無可挑剔的，不管是從做工還是從操控性上，都有著不俗的表現，而且鈴木這款250CC發動機有著非常好的可靠性，可以說只要不缺機油不缺冷卻液，隨便暴力駕駛都不會有哪裡會出問題，是值得推薦的兩款車。
（以上圖片均為實拍，未經允許請勿使用）
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其實這兩款車的不同之處有很多，首先這兩款車定位就不同GW250是一款街車,而GSX250R 則是一款防跑這樣的定義兩款車型的性能就存在著很大的差異。
雖然兩款車型搭載同一臺發動機,但廠家的調校是不同的,這兩款發動機壓縮比和實際排量都相同,但最大功率和最大扭距GSX250R要高一些。這樣的調教其實是為了滿足車型的需求，這樣一來GW250的爆發力可能會強一些，但極速就會低一些。而GSX250R則極速會高一些,爆發力會弱一些。
從車身結構來說兩款車雖然都採用的是搖籃式車架，但GSX250R操作更靈活,整備質量更輕,風阻更小,這就意味著這款車的極速會更高。
從基礎配置來說GSX250R更豐富,最主要的是安全配置ABS系統有裝備，其他的液晶儀表，LED燈源更不在話下。其次，這款車的整體做工也要細緻很多。所以綜合狀況下GSX250R整體水平要高於GW250。
GW250作為一款豪爵鈴木的試水車，它已經完成了它的歷史使命，而GSX250R將會越來越完善還會迎來它的升級版。不過現階段如果兩款車型二選一，其實還是要看你的主要用途GW250不僅能夠滿足平時的代步而且還可以跑長途,而GSX250R除了代步以外更多的是具有一定的玩樂性。所以兩款車型讓我選我會選擇GSX250R,不知道屏幕前的你會如何選擇呢？
