一个团队为欧洲航天局的ExoMars漫游车做准备，准备于8月离开位于英国斯蒂夫尼奇的空中客车工厂。
目前，计划中的今年夏天俄俄联合发射行星火星车已被取消。欧洲航天局和俄罗斯的罗斯科莫斯航天局表示，计划于7月进行的ExoMars任务至少要到2022年下半年才能进行。
两家航天局都承认流浪者的降落伞，着陆模块和体面模块等项目正在接受最终测试，但在宣布推迟时，官员们表示对冠状病毒大流行的担忧是一个因素。
罗斯科斯莫斯总干事德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）在一份声明中说：“我们已经作出了艰难而艰难的决定，将发射推迟到2022年。”
Rogozin说，机构需要“最大程度地提高所有ExoMars系统的健壮性”，而且由于“欧洲流行病学状况的恶化”，参与该项目的欧洲专家无权进入“伙伴产业”。
航天局还表示，在发射任务之前，需要对飞船的硬件和软件进行进一步测试。
ESA总干事扬·沃纳（JanWörner）表示：“我们希望100％确保成功完成任务。我们不能允许自己有任何误差。更多的核查活动将确保在火星上安全旅行和获得最佳科学结果。”
ExoMars的主要任务是寻找有关火星上是否存在生命的证据，并更好地了解“红色星球”上的水历史。
一个团队为欧洲航天局的ExoMars流浪者做准备，准备于2019年8月离开空中客车在英格兰斯蒂夫尼奇的工厂。流浪
流浪者将包括一个演习和被称为“微型生命搜索实验室”。
流浪者此前曾登陆火星，其中包括美国宇航局（NASA）的“机遇”号（Opportunity），从2004年开始在地球上漫游了14年以上。
但是这两个航天局表示，这项任务是新的，它将在火星表面以下2米以内寻找生命，“在那里，生命的生物特征可以得到独特的保存。”
航天局预测，下一次发射期将在2022年8月至10月之间。他们引用“天体力学”提供了一个狭窄的发射窗口，每两年大约有10天，可以从地球到达火星。
ExoMars的任务还包括追踪气体轨道器，该气体于2016年发射升空，目前仍在火星上运行。计划将火星表面火星车的信息传递给地球上的科学家。
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