新快報訊 記者鄭栩彤報道 順豐控股23日晚間發佈了2019年年報。2019年順豐控股營收破千億元,淨利潤近58億元。其中,快運、同城等新業務成為去年業績新增長點。今年1-2月,多元業務又使順豐在疫情期間保持超過行業平均水平的亮眼成績。在電商快件價格戰依然膠著的背景下,市場分析多認為,物流業務多元化和快件成本管控是此後快遞企業盈利的關鍵。
順豐快運業務年收入超百億元
2019年,順豐控股實現營業收入1121.93億元,同比增長23.37%;淨利潤57.97億元,同比增長27.23%。近年來,由於中通快遞等“通達系”物流企業搶佔電商快件市場,更專注中高端市場的順豐速運淨利潤增長乏力。但2019年起,順豐控股著重發力快運、供應鏈等新業務,並以電商特惠件“攻入”中低端快件市場,業績隨之強勢反彈。
年報顯示,倉儲、冷運、國際、快運及同城等新業務收入佔比由2018年的18.9%提升至2019年的25.6%。其中,快運業務年收入127億元,同比增長57.2%。冷運及醫藥、同城急送、供應鏈業務收入也分別增長了32.5%、96.1%和1128%。相比之下,佔業務收入過半的時效快遞收入增速僅5.9%。2019年,順豐擴展新業務的動作包括髮布順豐快運品牌、順豐同城第三方即時物流平臺實現獨立公司化運作、收購德國郵政敦豪集團在華供應鏈業務等。
順豐控股年報顯示,今年疫情期間,多元化服務還使企業更具抗風險能力。今年2月,順豐速運和供應鏈業務收入同比增長82.1%,達90.1億元。而同期,圓通速遞、韻達速遞和申通快遞業務收入同比降低35.7%、26.5%和47.7%。國盛證券預計,今年第一季度,順豐控股業績還將表現靚麗。
昨日,順豐控股股價為44.86元/股,市值1980億元。近日,其市值一度超越美國聯邦快遞,成為全球市值最高的物流企業。
業務擴張致順豐毛利率下降
2019年,順豐控股毛利率同比下降0.5%,扣非淨利潤同比下降0.08%。年報稱,經濟件、快運、同城等業務擴大網絡覆蓋,影響整體毛利率下降。2019年5月,順豐針對電商市場及客戶推出以特惠專配為代表的經濟件產品。經濟快遞業務的營業收入佔比也從2018年的22.4%上升至去年的24%。今年2月,順豐速運單票收入同比下降近二成,市場普遍認為與經濟件營收佔比提升相關。
在電商仍是快遞行業主要增長動力的情況下,即便價格戰持續、毛利率承壓,多個物流企業仍持續入場。繼順豐推出經濟件,京東也於近期開放眾郵快遞的加盟,對標“通達系”快遞。控制物流成本於是成為盈利的一大關鍵因素。順豐方面表示,將通過科技手段降本增效,保持利潤率相對穩定。
降低物流成本已關係到快遞企業業績表現。隨著去年的單票收入整體下滑,公告顯示韻達速遞和申通快遞2019年淨利潤預計同比下滑。而據中通快遞年報,其成本控制能力則使其毛利率穩定在29.9%,僅比2018年同期低0.6%。僅單票分撥成本,去年中通便使其下降9.6%。2019年,中通營業收入221.1億元,約等於順豐控股同期營業收入的20%,但其淨利潤52.9億元卻接近順豐控股同期淨利潤。中金公司表示,中通2020年還有望再削減成本,進一步加強行業領先的效率優勢。
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