很多選擇買車的消費者，其中有一個原因就是為了方便生活。車除了能給我們帶來生活上的便利，有時甚至還能夠提升我們的生活情調。但有時買車也像抽獎，運氣差的時候，三天兩頭不斷出故障、各種小問題，這時車輛就成為了我們生活用車中的煩惱。更糟心的還有不斷往返4S店，問題依舊沒有處理好。
汽車投訴網就接到來自吉林張先生的投訴，張先生所購車型為一汽奔騰T77。車主表示在去年2月份提車到手不到一週的時間，就出現了後視鏡摺疊有問題，隨後到4S店進行更換。之後又出現了了副駕駛在行駛過程中總是不斷出現異響，同樣的4S店讓張先生再次折騰了一趟，可是問題並有真正解決。
這還沒完，張先生又跟我們訴苦，他在這些小毛病上折騰後不到4個月，又出現了車鑰匙突然失靈的情況，依舊是讓張先生跑一趟。張先生無奈的說道，車輛經常出現一系列的小毛病，本來買車是為了方便，而不是為了這樣不斷往返回去維修。
據張先生告訴我們，他家與4S店有140多公里的距離，來回一趟費用就近300塊錢，他這一年下來跑了近10趟4S店，結果都是沒有能從根本上解決處理好問題。這樣一趟一趟的折騰，早已是身心俱疲。
我們從投訴網後臺發現，2019年奔騰汽車在平臺上的投訴量由2018年的47例上漲到53例。而質量問題也是由2018年的44例增加到2019年的48例，雖然在售後方面奔騰汽車一直都是“有求必應”，所有投訴案例基本都有回覆處理，在這一點上相信車主們都是滿意的。但要解決問題的根本，不只是在售後方面給予維修、更換，重要的是從車輛本身的質量源頭上。
據相關數據公佈，2019年一汽奔騰品牌全年累計銷量12.05萬輛，相比2018年同期增長33%，市場佔有率為0.57%，在自主乘用車排名中從20名提升到14名，而今年的目標則是想要衝擊20萬輛。但如果在接下來車輛的生產品質上不嚴格把控，那麼不僅達不到年銷量目標，甚至在2019年的成績上下滑。
質量問題是存在的老大難問題，在平臺上發現，一汽奔騰品牌投訴種類涉及發動機、車身附件、變速箱、電氣設備等，同時也涉及到奔騰全車系，而不是單單出現在某一款車型身上。
結語：質量是產品立足的基石，一個企業想要在競爭中乘風破浪，立於不敗之地，必靠的是企業優良的產品質量。千里之堤，毀於蟻穴，如果在產品質量上把關不嚴，一旦投入市場後，勢必直接損害的就是消費者，接著企業的形象、品牌和口碑也都會隨著一落千丈。
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