小羅汽車
兩款車都是同一個公司的，平臺配件也差不多，個人覺得喜歡運動時尚的買k5,沉穩老成的中年人可以買索九，索九的代數已經改良很多年了，比較成熟，也是現代起亞集團比較成熟的車型，索九的技術積累很深厚以前在中國市場口碑也很好！k5的流體雕塑外觀很潮流，受年輕人的喜歡！個人覺得索九更值得擁有，比較有文化積累，保值率也略高一些！
空靈閃電
韓系車通常以精妙絕倫的設計和優於同級的高配置著稱，而韓系車的代表品牌，就不得不提現代和起亞，恰巧兩家在2000年合併成一家公司——現代起亞汽車集團，在B級車領域，兩家都有各自的代表車型——現代索納塔九和起亞K5，而且兩車價格接近，那麼哪款車才是韓系B級車老大呢？
現代索納塔九
指導價：16.98-23.18萬元
自1985年第一代索納塔誕生，距今已有35年的歷史，足見其車型的成功。2002年第五代索納塔作為首款國產車型進入國內市場，比本田更柔美的現代“H”字母的車標開始進入人們的視野。正如索納塔九的名字一樣，在售的索納塔為第九代車型，於2014年在廣州車展發佈，如今，已進入產品的末期，終端優惠完起售價僅14萬。
前臉為碩大的家族式六邊形鍍鉻橫格柵，兩側為與中網獨立分開的LED前大燈，下方為四條梯形排列的LED日間行車燈，整體非常有辨識度。車身長寬高尺寸分別為4855*1835*1485mm，軸距為2805mm，在同級中算是中規中矩。雙色外後視鏡，營造懸浮感，輪圈為雙五輻造型。
小鴨尾必不可少，兩側為矩陣分體式LED尾燈，底部為雙邊共兩出鍍鉻梯形排氣，並有鍍鉻飾條連接。
雖已上市5年，但內飾依舊可圈可點，平底的真皮方向盤，增添了一絲運動氣息，8英寸的觸控屏嵌套在中控臺中央，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能，電子手剎放在今天一點也不過時，只是儀表盤和換擋桿都是傳統的機械樣式。
索納塔九搭載1.6T和2.0T兩款國五排放標準的發動機，1.6T發動機最大功率為132.4kW（180馬力），峰值扭矩為265N.m，傳動匹配為7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為177kW（241馬力），峰值扭矩為353N.m，傳動匹配6速手自一體變速箱。
起亞K5
指導價：16.48-17.38萬元
起亞K5的歷史雖然沒有索納塔那麼悠久，但也歷經了20年四代車型的演變，2010年同樣是在廣州車展，起亞K5第一次進入國內市場，並在2015進行了換代，在售車型正是基於2015年最新一代起亞K5的中期改款版本——起亞K5 Pro(以下仍簡稱為K5)。
雖然和索納塔來自同一平臺，但在設計上K5有自己的風格，中網為時下流行的直瀑立體樣式，兩側分別為與中網一體化設計的LED大燈。車身長寬高尺分別為4855*1835*1475mm，軸距為2805mm，除了車身高度比索納塔九矮一些，其它尺寸一模一樣。外後視鏡同樣為懸浮樣式的雙色設計，前翼子板上的雙色側標，具有很強的識別度。
超大的後風擋玻璃，營造出無框的時尚感，後備廂蓋上的小鴨尾為獨立設計，運動氣息更強一些，雙“L”型的LED尾燈，與前大燈相呼應，底部為雙邊共兩出鍍鉻橢圓形排氣，同樣有鍍鉻飾條連接。
內飾和索納塔九有異曲同工之處，同樣為平底多功能方向盤和8英寸嵌套在中控臺中央的觸控屏，並且支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能，空調出風口的位置做了調整，位於觸控屏下方，機械換擋桿為時尚的遊艇樣式。
起亞K5同樣搭載兩種動力發動機，2.0L自然吸氣發動機最大功率為118kW（161馬力），峰值扭矩為193N.m，傳動匹配6速手自一體變速箱；1.6T發動機最大功率為132kW（180馬力），峰值扭矩為265N.m，傳動匹配7速雙離合變速箱，這個數據幾乎和索納塔九1.6T的發動機一樣，但起亞K5的兩款發動機全部符合國六的排放標準。兩車均為前置前驅的驅動方式，懸架系統同樣為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
目前在售的索納塔九隻有國五版本，但目前最低14萬的起售價也足夠吸引人。起亞K5在售車型均為國六版本，而且最低配優惠後同樣為14萬，同樣是最低配起亞K5在配上則更有優勢，比索納塔九最低配多了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、8英寸中央觸控屏及LED大燈等配置。
總結：
雖然是同一家汽車集團，但現代進入國內市場更早，在品牌知名度上更高一些。外觀上，同為2015年左右的產品，索納塔九更顯大氣，起亞K5則更加運動；內飾上，兩車相差不大；動力上，幾乎也是一樣的。同為最低配，起亞K5的配置更高一些。如果更在意配置，可以選擇起亞K5，但如果更在意現代的品牌力，可以選擇索納塔九，當然前提是當地符合國五的排放標準，不然只能等今年5月上市的第十代索納塔了。
汽車觀察家
有朋友可能不太清楚，韓系車的兩大代表品牌——現代和起亞，其實是同屬同一集團，這家集團由現代汽車主導，所以說，很多事就順理成章了，現代和起亞兩個品牌旗下的同級別車型，目前幾乎都是共享平臺架構和動力總成的“換殼車型”，這也無可厚非，各大品牌都在這麼幹，這是節省研發資金，搶佔細分市場的“利器”。
現代索納塔和起亞K5就是最好的例子，兩款車除了車標和內外設計不一樣之外，幾乎就是同一款車，共享平臺架構和動力總成，就連車身尺寸都高度相似。至於兩款車的差異，其實也可以說是兩個品牌的差異，現代更加穩重大氣一些，大眾化的消費群體定位，品牌影響力和保值方面稍強；而起亞則主打年輕運動風格和性價比路線，無論是設計還是調校上，都更加運動一些，整體的性價比也強於現代。不過，各方面差距並不大。
所以，題主最終怎麼選擇，基本上就是看兩款車的終端價格了，還有對品牌車標和內外設計有沒有偏好，明確自己的需求就好了，選車並不難，拿自己的需求與對應車輛特點就行了。
車壇速遞
都是韓系車，同為B級，這倆車的生產平臺是是一個平臺，配置相差無幾。
起亞K5現售車型 三款：
1、1.6 T時尚版 16.48萬
2、1.6T豪華版 17.38萬
3、2.0L豪華版 17.38萬
新款將於2020年第二季度開售
索納塔九現售車型 五款：
1、1.6T時尚型 16.98萬
2、1.6T智能型 18.38萬
3、2.0T智能型 18.98萬
4、2.0T旗艦型 23.18萬
5、19款1.6T智能型18.88萬
綜合對比下來，索納塔九的選擇性更多一點，在動力方面索納塔九有2.0T的車型，所以動力要好於K5。
若要追求性價比，選K5新舊款車型換代，老款優惠幅度必然更大，若暫時追求動力，選索納塔九
至於外觀，配置，就因人而異了
強仔侃車
老夫的工作車就是起亞K5，首先要說明一點，這倆是一家，發動機變速箱加底盤都是一樣的，不過配置略有不同，我選肯定是K5，因為索9沒有自吸發動機的配置。這麼一細分其實就很好選了，如果您考慮成熟可靠後期維護費用低，那就K5吧，因為只有K5才有自吸發動機。如果對動力要求高，那就索9吧，索9有2.0T的發動機，而且是6AT的變速箱。1.6T那款不要考慮，雙離合變速箱投訴率很高
開專車的譚師傅
蘿蔔青菜，各有所愛。個人還是偏向選擇k5。發動機、變速箱、底盤共享，外觀尺寸也幾近相同，k5和索納塔9雖說是“一母同生”的兄弟，從家用角度來選擇，就看個人感覺和喜好了。k5年輕運動，簡單說，感覺有點酷酷的，車外觀耐看，至少再過幾年也不覺得過時。索納塔9沉穩大氣，感覺沒有突出的亮點，也沒有明顯的缺點，沒那麼多講究。
身騎白馬走兩步
我覺得k5值得買，畢竟優惠大些，性價比高些，其他做工不談，兩臺車基本都一樣
Shame7
它穿的衣服款式不同，但心肺腸胃都是一樣的，你喜歡什麼款式的衣服買它就是了！
jinmumianGW
顏值選k5。其他的，這倆不是一個車嗎
揚帆遠航2001
應該是索納塔
