戴著草帽啃黃瓜
法律上車輛登記在你名下就是你的! 但購買車輛的實際出資人及使用人是你朋友! 只是佔用了你的購車指標! 只有兩種方案! 要麼你和朋友協商，你出資補償人家購車款!收回車輛和購車指標! 要麼和你朋友提出有償使用一般市場價是12000/年（但實際上租指標也是不合法的） 反正不管怎麼處理，你裡外都得得罪朋友
車態閒自駕遊
我當初也是把車牌給一個人用，用了快十年了，後來因為急需用車找他要，給了將近一年的時間週轉，他還是不給我，後來折騰了半天，去車管所掛失各種車輛證件，讓他驗不了車，還替他交了1000多的違章罰款，最後給了他兩萬才把車牌還給我。所以車牌出租給朋友沒問題，但是一定要看好人。有些人真的很渣！
丹丹39783146
當初我家車牌給我家親戚用時就說好了，要就給、後來我們家怕擔責任、就和他要、（當時他把車租給了別人、後來我們才知道）、要時是一波三折啊、還和我們要十萬元人民幣就給車牌、他那車買是才六萬多、…最後我們給五萬、才給啊、親戚最後成仇人、做好自己自用不外借啊！
快樂生176538110
本人作為一名律師，給你提以下建議。
第一，在我國，車牌是不能單獨轉讓的，問主這種情況應該是當時把你的車牌借給了你朋友使用，如今要求你朋友返還，你朋友拒絕返還的情況。
第二，糾正問主一個錯誤觀念，在我國，車輛登記並不是認定車輛所有權的標準。早在2006年6月5日，公安部在《公安部關於確定機動車所有權人問題的覆函》中向最高人民法院執行工作辦公室覆函：根據現行機動車登記法規和有關規定，公安機關辦理的機動車登記，是准予或者不準予上道路行使的登記，不是機動車所有權的登記。事實上，只要該車輛是你出錢買的，然後是你正在使用的，也就是隻要你有車輛買賣合同並由你付錢，該車輛也是由你正在使用的，那麼該車輛就是屬於你所有。本人已經辦理過這類案件，法院也是會判決車輛歸車輛實際使用人所有。因此，即便是你查詢到車輛登記在他人名下，但是隻要車輛是你正在使用且由你付錢，你都當然取得該車輛的所有權。
第三，車牌是從屬於車輛的，該車牌你已經借給你朋友使用，但是，你現在要求其返還，他不肯，所以你可以行使返還原物請求權。如果你朋友還是不願意還你車牌，你可以保留車輛所有權等相關登記信息的證據，向法院起訴你朋友返還原物。只要證據充分，法院一般都會支持你的訴請。
以上是我的一家之言，望多交流評論。
孫律師的江湖
我最近剛接手一個類似的案件，但是比較特殊，汽車是兩個人共同出資購買的。委託人也想拿回牌照。我給委託人兩個方案，可以從兩個方向入手。
第一個方向，起訴租賃/買賣車牌合同無效。
從北京市的歷史判例來看，起訴合同無效，絕大多數法院都會支持的。但是，法院一般不支持返還車輛，而是由買車人實際佔有。車牌照，或者說小汽車指標，是一種行政審批，不能交易。但是車牌並不是物權憑證，汽車是動產，物權憑證仍然以買賣和佔有為標準。判決買賣/租賃車牌合同無效，但是汽車的所有權仍然是實際買車人的。
法院判定租賃/買賣車牌合同無效後，買車人實際上應該過戶車輛，將指標騰退給指標所有人。但是買車人不配合，法院也不能強制執行。
第二個方向，起訴佔有返還。
我告訴委託人，還可以以車牌登記和買車證據，證明車輛是委託人個人所有的，起訴要求對方返還車輛。
一個小知識點：
如果起訴租賃/買賣車牌合同無效，可以向合同簽訂地，或合同履行地法院起訴。也就是說，可以在北京起訴。如果起訴佔有返還，被告戶口是外地的，那麼還要向被告戶籍地法院起訴。
因為管轄法院的問題，我們選擇了起訴租賃/買賣車牌合同無效。
與同法律
網友諮詢問答14--歡迎諮詢“劉律師支招”
律師建議：
先和對方溝通協商，如果不能達成一致，充分評估訴訟風險。
針對您的問題具體回答如下：
一、“北京牌照”的法律性質
你說的“北京牌照”也就是是法律意義上的“小客車配置（更新）指標”，是政府為實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵狀況，實行的小客車數量調控措施，小客車購車指標，這屬於一種“許可資格”。
二、單就購車指標無法通過法律進行處理
1、購車指標因其“許可資格”的法律性質，不屬於物權保護意義上的物。
2、根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則，第31條之規定“小客車指標確認通知書僅限指標所有人使用。對於買賣、變相買賣、出租或者出借小客車指標確認通知書的，由指標管理機構收回已取得的配置指標或者更新指標、三年內不受理該申請人提出的指標申請”。
實務中，如果單就“北京號牌”訴訟，存在駁回起訴和收回購車指標的風險。
三、法律上對“原物返還”的處理
根據物權法定原則，物權法24條規定：“船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人”，我國對機動車的物權取得方式採取交付生效、登記對抗主義。
如果車輛為您本人購買他人使用，可根據“購車發票”和“車輛行駛本”根據物權法定原則，通過“原物返還”訴訟進行處理。
劉律師支招
一個電話過去，給你一個月時間把這車牌指標空出來，給你時間過戶車輛。過時不侯直接無車報廢，車牌車全上不了路，我重新下指標換新牌。就一個月，多天直接辦理報廢，你有沒有綠本行駛本都無所謂。
抽瘋250
最近看過一個車牌糾紛案例，牌主與用牌人n面前就簽訂了協議，後者給前者5萬換取車牌終身使用權。限外地車新政出臺後，車牌租賃價格水漲船高，牌主反悔，要求後者歸還車牌未果，通過訴訟，法院判決後者歸還車牌，前者退還5萬給後者。
法理上應該就是這樣。
情理上嘛，雖然這種協議不受法律保護，但是，基本都是牌主反悔，想要打破協議。所以……
knightserrant
我剛拿回北京牌，這個過程太難了，太辛酸了，所以奉勸大家一句，千萬不要再借別人車牌，租也不可以，如果不還，交警和法律沒辦法，或者說週期太長，太辛酸了～不值得～
清風徐來流水無痕
您好，我是城市問答專家@北京範兒。
這個問題也是我們一直都強調的。
就是指標的轉讓和出借。
是一個違法的問題。
具體表現在，即便是兩個人簽了所謂的協議或者合同。
也不受法律保護。
即無效合同。
我們要解決這個問題。
首先要明白一點。
牌照也就是北京小客車的指標是一回事。
車輛的財產所有人又是另外一回事。
在法律上是要分開來說的。
也就是說，你可以有權利要回您的小客車指標。
但是，同時，如果是朋友出資購買的汽車。
您也要付給朋友相應的購車費用。
因為汽車作為我們國家規定的動產，是受財產法保護的。
那麼，我們用何種途徑來要回小客車的指標呢？
首先，訴訟的風險，我們要知道。
因為國家明令禁止小客車指標的出租轉讓或者是出借。
所以，您的這個行為首先是違反法律法規的。
也就是說，您要是走法律訴訟這條路。
只能達到不讓朋友繼續使用指標的目的。
而達不到索要回指標的目的。
因為，您通過訴訟的同時，國家發現這個私自出借的行為。
是要收回您的牌照，既指標的。
那麼，我們有沒有更好的辦法呢？
我覺得，您唯一能夠有效的方法就是掛失您的證件。
即行駛證，車輛登記證。
這樣，您的朋友就會主動來找你。
因為，他的驗車和保險等等相關的業務都會受到阻礙。
那時候，您要和他協商。
把車以合理的價格買過來，然後自己可以正常的使用。
這就是所謂的私了。
我們在這裡還要強調，不要出租出借或者轉讓車牌。
既小客車指標。
這樣的行為後患無窮。
文中的例子就是一個很典型的。
如果是出現使用者交通逃逸，就更是大事件了。
希望大家不要被小利矇蔽雙眼啊。
