“現在坐出租車要付消毒費嗎？”
近日，網友“隨波逐流”在抖音平臺上
講述了自己的乘車經歷
前不久，他在蘇南碩放機場坐了一輛出租車，出租車司機沒打表，最終7.5公里的路程直接開出“一口價”80元。面對他的疑問，司機給出的理由是：現在打車要支付一筆消毒費。
投訴：司機索要“消毒費”，這筆錢合理嗎？
當天中午12點，王先生在蘇南碩放機場乘坐一輛蘇B藍牌出租車，前往梅村聯心嘉園。
上車後坐了一段路，他才注意到司機沒打表，這時司機告訴他疫情期間乘客要支付消毒費。王先生並未聽說過打車要收消毒費，但已坐上車了，他覺得很無奈。
到達目的地時，司機索要80元車費，而王先生手機上的行程顯示7.5公里，平時打車費不到30元。王先生支付了80元便悻悻離去。與此同時，他保留了行車軌跡、車輛信息、支付記錄等相關證據，事後撥打12345政府熱線投訴。
這一乘車經歷在網上曝光後
引起了市民和網友熱議
許多出租車司機更是義憤填膺
中天客運公司尚德車隊隊長陳廣軍是錫城一名的哥，在他看來，疫情期間，同一座城市，有些愛心司機放棄營運去做志願者，為援鄂醫療人員的家屬免費提供接送服務，而這個司機卻趁火打劫，儘管非常時期生意都難做，但不能給行業抹黑。
另一名的哥王師傅也很憤慨：“這個駕駛員的行為嚴重影響出租行業和城市形象，希望有關部門嚴肅查處。”他認為，大家也不用緊張，這種行為屬於少數，大多數司機還是合法經營的。
調查：不存在消毒費 4個固定消毒點免費服務
從交通部門瞭解到，不論是平時還是疫情期間，乘客乘坐出租車都沒有消毒費一說。
自疫情發生以來，市運管處啟用了開源大橋服務區、安達通服務區、聯眾公司、中天公司4個巡遊車固定消毒點，由疾控專業人員進行消殺工作。疫情期間，所有參運巡遊出租車嚴格執行“日消毒”政策，並做好記錄，對於出租車司機來說，消毒是免費提供的。
（開源大橋服務區消毒點，工作人員正在給出租車消毒）
日前，記者探訪了開源大橋西側的市出租汽車服務區，這也是全市最大的出租車固定消毒點。
現場看到，多輛出租車正排隊進場等待換座套、消毒，幾名身穿隔離服、手提消毒噴壺的消毒人員，正對一輛出租車的腳墊、座套、門把手、後備廂等司乘人員容易接觸到的位置噴灑消毒液。約15分鐘後，駕駛員則對噴灑的地方進行了擦拭，並開窗通風。
消毒過的車輛將被髮放一張帶有當天日期的“已消毒”憑證單，張貼在副駕駛座正前方的醒目位置，乘客一上車就能看到，整個消毒服務不收取任何費用。
處罰：司機被處千元罰款 列入機場經營黑名單
據瞭解，接到投訴後，市運管處立即安排執法人員對這一情況進行調查。經查，駕駛員朱某駕駛某出租公司所屬的車輛在蘇南碩放機場載客，前往新吳區梅村聯心嘉園，運營中未按規定使用計價器，到達目的地後朱某向乘客收取80元車費。
目前，市運管處已要求駕駛員朱某退還乘客80元車費，責令其立即改正。同時，給予朱某罰款1000元的行政處罰，對朱某的道路運輸從業人員從業資格證記5分。駕駛員朱某還被列入機場經營黑名單，下月該輛出租車禁止進入機場經營。
此外，出租車公司對駕駛員朱某進行批評教育，罰款200元，朱某還須回爐參加職業道德教育和出租車服務規範培訓學習。管理部門責成駕駛員所屬企業進一步落實主體責任，加強駕駛員服務規範和職業道德教育，規範經營行為。
行業：全市共4000餘輛出租車 整體市場需求尚未恢復
疫情發生以來，交通運輸企業為疫情的防控和恢復經濟社會正常秩序發揮了運輸的保障作用。與此同時，交通運輸行業受疫情的影響也很大。
據統計，出租汽車（包括網約車）接單量、運輸量下降了85%，出租汽車司機群體的收入都在大幅下降。
連日來，記者採訪了多名的哥，隨著復工復產的全面推進，如今上下班高峰的需求已存在了，但整體出租行業所面臨的問題依然是整體市場需求，並沒恢復到之前的狀態。
潘師傅
“疫情期間生意慘淡，一天下來常常只能接到三四單生意，不到平時的三分之一。”潘師傅的開的出租車是公司的承包車輛，一年的承包金約4.5萬元，加上保險等各項費用，平攤下來一天的成本就要近200元。
“如果不運營的話，一分錢掙不到，還得貼錢”，潘師傅無奈地說，上月人少車少，在路上空跑三四十公里是常態，日平均營業額難以破百。
現在“上班族”多了，車輛也多了，而通勤只是他平時客流中的少部分。
“我平時的乘客大部分是外出吃飯、逛街等休閒娛樂的市民，或是外地來錫出差、旅遊的人群，但這部分客流還沒到來，相比其他行業，出租車市場的復甦要來得晚。”
郭兆根
“開了28年出租車，頭一回碰到這種情況”，郭兆根是錫城一名勞模司機，今年以來一直沒休息，春節期間也堅守崗位。
隨著返程客流高峰的到來，他每天凌晨4點就趕到機場接客，一個隊排下來經常就要5小時打底。“現在一天平均跑200多元，最少的時候一天只跑了80元”，郭兆根說，雖然生意不好，但總有人有出行需求，不能全部司機都不跑了。
在營運過程中，他甚至顧不上賺錢還是虧錢，碰到一些有困難的乘客，他還減免車費。
儘管出租車行業受“重創”，不少出租車司機在全面做好疫情防控的基礎上堅守在崗位，為市民提供了安全便捷的服務。
在疫情最嚴峻的時候，愛心車隊200多輛出租車堅守抗疫一線，隨時應對突發情況。
愛心車隊隊長李展放棄營運，一直在出租汽車服務區當志願者，協助其他出租車司機進行車輛消毒。疫情期間很多公交線路停運，但血透病人去醫院不能耽誤，瞭解到血透病人的出行難處，還有一些出租車司機免費接送血透患者。
暖心：多家出租車公司主動減免“份子錢”
疫情期間，錫城出租車一直在堅持運營，但由於街頭客流和出行人數銳減，出租車的營運收入驟降。
本月召開的國務院常務會議專門指出，鼓勵各地採取階段性減免“份子錢”等措施，幫助出租汽車司機渡過難關。
從無錫市出租車行業協會了解到，目前無錫共有4040輛巡遊出租車，為了切實減輕駕駛員經營負擔，保障車輛正常運行，激勵全行業齊心協力，市出租車行業協會發出倡議：從2月1日起至全市公共衛生事件一級響應解除為止，減免合同約定的車輛承包金、聘用駕駛員管理費及個體出租車管理服務費，減免幅度不低於50%。
在市出租汽車協會的倡議下，錫城多家出租汽車公司紛紛出臺減免政策。
據瞭解，在市場需求沒完全恢復時，出租車行業仍面臨較大的收入壓力。多名的哥表示，非常時間減免“份子錢”對他們來說很重要，“這個暖心舉動就像雪中送炭，切實減輕了我們的負擔，也體現了我們這座城市充滿情義”。
閱讀更多 江南晚報 的文章
