天津市发改委城市发展处、宁河区领导与中国铁路设计集团一起就宁河区市域郊铁路项目线路方案讨论，召开
轨道交通规划设计方案汇报会，专题听取规划设计单位对项目的规划设计及建设模式等情况汇报。中国铁路设计集团汇报了宁河区轨道交通路由设置、站点选址、投资概算等规划情况。
据“宁河融媒”消息
宁河市域郊铁路走向
结合疏解北京非首都功能需要，强化未来科技城区域服务职能，加强宁河、未来科技城、东丽湖与机场和中心城区的联系，实现快速通达。
线路起于宁河新城，经大北涧沽，七里海，未来科技城，出支线接入北辰高铁站，主线经东丽湖接入Z2线经三路站。而后与Z2线共线至金钟河大街。
目前宁河区境内的轨道交通共有两条规划线位，分别是S6线（北部新区至宁河新城）和Z2支线（东丽湖至未来科技城），均已纳入《天津市轨道交通线位规划》。宁河规划和自然局回复网友。
由上图，我们可以讨论一下。以下讨论，权当娱乐。
可以确定的是，宁河市域郊铁路出支线接入京滨铁路北辰站。
上图的红线连同的，很有可能有京滨铁路北辰站驳接地铁5号线北辰科技园北的规划，或者有这个想法。请注意，这个观点是依据上图红线是连同的得出的结论，尚无相关印证。
“通武廊轻轨”——武清市域郊铁路驳接北辰科技园北不变。
如果这样规划。这就就解决了武清、宁河进市区的问题，也为武清、宁河两地之间换乘提出了解决方案。同时加强了，武清、北辰、宁河三区的联系，让单线成网！同时，打通了宁河区北上北京的轨道通路。同时，京滨铁路北辰站与天津地铁5号线北辰科技园北链接，也加强了北辰区的交通换乘，将两个站点效用大幅提高。
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