前言
不管是任何時代任何國度，死亡都是一個永恆的話題。中華民族在上下五千年的歷史積澱中，形成了獨特的喪葬文化，正如鄭曉江在《中國死亡文化大觀》中提出的“生必有死，應死得其所”的觀點那樣，中國人對待已死之人，總是習慣以土葬的方式加上眾多的陪葬品來表達自己的不捨之情。這些墓葬之地就連選址都有著十分嚴格的考究。
其實，不只是中國人重視喪葬文化，外國人對逝去的人同樣有著屬於自己的銘記方式，遠在太平洋的美國，在一次工人修路的過程中，就曾意外挖到一座豪華的古墓，但奇怪的是墓中埋葬的並不是人，這又是怎麼一回事呢？
中國的古墓
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在俄克拉荷馬州的修路工人們，可能從來也沒有想過自己會在一次簡單的修路工程中，挖到一座豪華古墓，這個消息當時一傳出來便立刻引起了眾多人的注意。因為整個美國在這片大陸上的建國時間加起來也不過兩百多年的歷史，那這座古墓下究竟埋的是何人，又是什麼時候埋葬的呢？
修路工人在挖到墓地之後就趕緊上報了美國政府，當地政府也聯繫到考古專家及時趕到現場進行發掘工作，隨著不斷的發掘，專家們發現了一件令人感到十分意外的事情，首先便是這座墓地並不是平常所見的單體墓葬，其次是在這座墓葬中竟然找不到任何關於墓主存在的痕跡。
02
帶著無限的疑問，專家們對整個墓地再次進行了完整的考察，最終發現在這座墓地中埋葬的，原來並不是人，而是一輛汽車，這架車看起來是由金屬製作而成的。專家們根據這輛車的輪廓以及輪胎可以判斷出這其實是一輛老爺車。它在外形上和現在的跑車十分相似，可以說是既時尚又前衛。這種車在主要在上世紀的三十年代，在當時是一種身份和地位的象徵。雖然這輛車被挖掘上來的時候內部零件幾乎已經被損壞得差不多了，但慶幸的是汽車的外觀並沒有受到十分嚴重的創傷。經過專家們的苦心修補基本上可以還原它當時的樣子。
出土的汽車
此後專家們又查閱了大量的相關資料，並最終對車體的金屬的進行檢測分析，發現眼前的這輛老爺車其實是百年前的產物，而在百年前這輛老爺車的應該是一位大富翁，而這座後人看起來十分奇怪的墓葬，很可能是大富翁為他的愛車修建的。
03
但關於這輛老爺車的主人以及主人為何要專門為一輛車修建一座墳墓，至今人們仍舊找不到合理的解釋。對此民間有猜測認為是主人十分喜歡這輛車，再加上迷信人類死亡後埋在地下可以升入天堂，就將自己最心愛的車也埋葬在地下，希望有朝一日自己死去下葬後，升入天堂之時，依舊有愛車和自己作伴。
汽車被送往博物館展覽
但不管是出於什麼樣的目的，這輛車的出土都對考古專家們的研究有著積極的推動作用。它可以作為一個媒介，展示上個世紀美國在汽車製造業上的發展水平如何，同時也能從側面反映出當時的美國上層社會的奢華生活。不得不說在上個世紀，當全世界的大多數國家都在遭受戰爭的摧殘之時，美國的富人階層依舊能夠開著豪車出入各種場合，可以看出當時的美國，國力還是十分強盛的。要知道在那個年代，見過汽車的人都還很少，擁有汽車則是一件十分氣派和自豪的事情，更別說專門為愛車修建一座墓地了，這樣的事情，也不是一般階層的人物會做出來的。
最終這輛老爺車在經過專家們的修復之後被送到了當地的博物館當作文物展覽，以便後人參觀學習。
美國的汽車墳場
結語
當然，一直以來我們都只聽過給親人或其他十分重要的人物下葬帶上陪葬品，還從來沒有聽說過專門給車建墓地的做法。不過這樣的舉措或許和當年秦始皇修建兵馬俑有著一些相似之處吧，就像秦始皇耗費大量的人力和物力修建秦始皇陵，還建了無數和真人相似的兵馬俑作為陪葬，希望在自己死後依舊有人守候。
說到底，這其實也是整個人類社會對死亡的一種普遍態度，因為太過渴望生，導致了人類對死亡的畏懼。但就像史鐵生在《我與地壇》中說的那樣，死亡是一個必將會來臨的節日。我想如果我們都能有這樣的心態，那面對死亡的時候或許也會多一分坦然吧！
鄭曉江：《中國死亡文化大觀》
史鐵生：《我與地壇》
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