前言
不管是任何时代任何国度，死亡都是一个永恒的话题。中华民族在上下五千年的历史积淀中，形成了独特的丧葬文化，正如郑晓江在《中国死亡文化大观》中提出的“生必有死，应死得其所”的观点那样，中国人对待已死之人，总是习惯以土葬的方式加上众多的陪葬品来表达自己的不舍之情。这些墓葬之地就连选址都有着十分严格的考究。
其实，不只是中国人重视丧葬文化，外国人对逝去的人同样有着属于自己的铭记方式，远在太平洋的美国，在一次工人修路的过程中，就曾意外挖到一座豪华的古墓，但奇怪的是墓中埋葬的并不是人，这又是怎么一回事呢？
中国的古墓
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在俄克拉荷马州的修路工人们，可能从来也没有想过自己会在一次简单的修路工程中，挖到一座豪华古墓，这个消息当时一传出来便立刻引起了众多人的注意。因为整个美国在这片大陆上的建国时间加起来也不过两百多年的历史，那这座古墓下究竟埋的是何人，又是什么时候埋葬的呢？
修路工人在挖到墓地之后就赶紧上报了美国政府，当地政府也联系到考古专家及时赶到现场进行发掘工作，随着不断的发掘，专家们发现了一件令人感到十分意外的事情，首先便是这座墓地并不是平常所见的单体墓葬，其次是在这座墓葬中竟然找不到任何关于墓主存在的痕迹。
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带着无限的疑问，专家们对整个墓地再次进行了完整的考察，最终发现在这座墓地中埋葬的，原来并不是人，而是一辆汽车，这架车看起来是由金属制作而成的。专家们根据这辆车的轮廓以及轮胎可以判断出这其实是一辆老爷车。它在外形上和现在的跑车十分相似，可以说是既时尚又前卫。这种车在主要在上世纪的三十年代，在当时是一种身份和地位的象征。虽然这辆车被挖掘上来的时候内部零件几乎已经被损坏得差不多了，但庆幸的是汽车的外观并没有受到十分严重的创伤。经过专家们的苦心修补基本上可以还原它当时的样子。
出土的汽车
此后专家们又查阅了大量的相关资料，并最终对车体的金属的进行检测分析，发现眼前的这辆老爷车其实是百年前的产物，而在百年前这辆老爷车的应该是一位大富翁，而这座后人看起来十分奇怪的墓葬，很可能是大富翁为他的爱车修建的。
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但关于这辆老爷车的主人以及主人为何要专门为一辆车修建一座坟墓，至今人们仍旧找不到合理的解释。对此民间有猜测认为是主人十分喜欢这辆车，再加上迷信人类死亡后埋在地下可以升入天堂，就将自己最心爱的车也埋葬在地下，希望有朝一日自己死去下葬后，升入天堂之时，依旧有爱车和自己作伴。
汽车被送往博物馆展览
但不管是出于什么样的目的，这辆车的出土都对考古专家们的研究有着积极的推动作用。它可以作为一个媒介，展示上个世纪美国在汽车制造业上的发展水平如何，同时也能从侧面反映出当时的美国上层社会的奢华生活。不得不说在上个世纪，当全世界的大多数国家都在遭受战争的摧残之时，美国的富人阶层依旧能够开着豪车出入各种场合，可以看出当时的美国，国力还是十分强盛的。要知道在那个年代，见过汽车的人都还很少，拥有汽车则是一件十分气派和自豪的事情，更别说专门为爱车修建一座墓地了，这样的事情，也不是一般阶层的人物会做出来的。
最终这辆老爷车在经过专家们的修复之后被送到了当地的博物馆当作文物展览，以便后人参观学习。
美国的汽车坟场
结语
当然，一直以来我们都只听过给亲人或其他十分重要的人物下葬带上陪葬品，还从来没有听说过专门给车建墓地的做法。不过这样的举措或许和当年秦始皇修建兵马俑有着一些相似之处吧，就像秦始皇耗费大量的人力和物力修建秦始皇陵，还建了无数和真人相似的兵马俑作为陪葬，希望在自己死后依旧有人守候。
说到底，这其实也是整个人类社会对死亡的一种普遍态度，因为太过渴望生，导致了人类对死亡的畏惧。但就像史铁生在《我与地坛》中说的那样，死亡是一个必将会来临的节日。我想如果我们都能有这样的心态，那面对死亡的时候或许也会多一分坦然吧！
郑晓江：《中国死亡文化大观》
史铁生：《我与地坛》
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