G17BK型粘油罐车主要用于装运原油、重油及润滑油等需要加热卸车的石油化工产品，是西安车辆工厂于1996年在G70型轻油罐车的基础上研发了新型粘油罐车。
◆主要性能参数
载 重 63t
自 重 20.98t
自重系数 0.33
罐体总容积 70m3
罐体有效容积 66.4m3
罐体空容积与有效容积之比 4.9 %
罐体工作压力 0.15MPa
加热管进口蒸汽压力 ≤0.5MPa
每延米重 7t/m
商业运营速度 120km/h
全车制动率(常用制动位) 32.37%（空车）；17.53%（重车）
车辆使用的环境温度 -40～+50 ℃
轨 距 1435mm
限界：符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定。
◆主要尺寸
车辆长度 11988mm
车辆最大宽度 3020mm
车辆最大高度 4515mm
车辆定距 7500mm
车钩中心线高(空车) 880±10mm
固定轴距 1750mm
◆主要结构
G17BK型粘油罐车采用无中梁结构，主要由牵枕装置、罐体装配、车钩缓冲装置、制动装置、转向架等部分组成。
●牵枕装配
牵枕装置由牵引梁、枕梁、端梁及侧梁组焊而成。
●罐体装配
罐体采用Q295A 低合金高强度结构钢，由上下罐板及封头组成直筒式全焊结构，罐体全长10420mm，内径3000mm。罐体顶部设有呼吸式安全阀1个，罐内设有内梯，车辆1位端设有攀爬端梯，罐顶设有人孔及工作台和防护栏。
罐体中央下部设有供卸油用的球阀及排油管道，装卸方式为上装下卸（人孔兼做装油口）。
罐内下部设有供蒸汽加热用的蛇形盘管加热装置，加热蒸汽通过设在罐体下部的连接管向加热系统提供热源，该装置改善了原有G17型罐车外加温装置结构庞大、热效率低等问题。
●制动装置
制动装置采用120型控制阀、254 X 254 mm旋压密封式制动缸、ST2—250型双向闸瓦间隙调整器、空重车自动调整装置、组合式制动梁、法兰接头、奥-贝球铁衬套及配套圆销等组成，手动制动采用链式手制动机或NSW型手制动机。
●车钩缓冲装置
装用13号上作用车钩及配套的钩尾框、ST型缓冲器。
●转向架
G17BK型粘油罐车装用转K2型转向架。
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