國內成品油定價機制是怎麼回事?最近為什麼不怎麼提了?

寒山寬宏


國內成品油價格受國際油價影響,但是不會一直跟隨,而是設置了天花板價和地板價,天花板價為130美元/桶,地板價為40美元/桶,當國際油價在40美元/桶-130美元/桶的範圍之外的時候,國內成品油價格不再變。

而現在國際油價一直處於地板價之下,因此國際油價再怎麼降,也與國內油價無關。

同時,國內成品油價格十個工作日實行一調整,當調整日成品油的漲幅或者跌幅不足50元/噸的時候,國內成品油價格一樣不變,呈擱淺處理。

至於最近為什麼不提國內成品油價格了,多半是因為成品油價格有段時間不會再變了吧,畢竟現在國際油價這麼低,且仍有下跌風險。


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成品油定價,即成品油定的過程方式、法則方案。2016年1月13日,國家發展改革委發佈 消息,決定進一步完善成品油價格機制,設置調控上下限。調控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元。

近期, OPEC+深化減產談判破裂,就減產協議談判出現“黑天鵝”事件,沙特、俄羅斯等國家為搶佔經濟蕭條期間的原油市場,不同程度的增產,使得原油價格大幅回落。

全球新冠肺炎疫情不斷蔓延,截止目前,全球確診病例已超30萬,超過180多個國家有確診病例,全球經濟不可避免進入下行,抑制原油需求,多重利空下,原油價格不斷探底,布倫特原油一度跌破30美元/桶,出現了礦泉水比原油貴的極端現象,跌破了國內成品油定價機制的下限。

隨著國際油價的暴跌,17日國內成品油迎來2013年推出新定價機制以來的最大跌幅,成品油價進入5元時代。國內汽柴油價格創下2008年以來的最大單次降幅,汽柴油每噸下調1015元和975元。同時,考慮到近 10 個工作日國際油價平均水平已跌破 40 美元/ 桶調控下限,本輪調價按機制下調幅度對應 40 美元/桶的水平,低於 40 美元/桶 部分不再下調。由此可見,隨著近期國際油價大幅下跌,以 40 美元/桶為調控下 限的國內成品油“地板價”定價機制已經觸發。

本輪調價後,倘若國 際油價仍然維持在 40 美元/桶以下運行,預計下一輪調價窗口期(3 月 31 日)國家發改委或對國內成品油價格不作調整,直至油價重回 40 美元/桶以上。

當前油價,受疫情、政治,經濟恢復情況等諸多因素影響,中國已擇時在全球採購原油。油價暴跌,市場反應比較強烈。美股連續暴跌,但演變成為全面的金融危機的概率 應該不是太高的。油價下跌,一定程度上可以對沖疫情給經濟帶來的負面影響,會減少消費者的能源支出,對經濟和股市 的下面提振作用會逐步顯現。


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1 國內成品油和國際原油價格是有區別的,國際原油價格,屬於石油原料的價格,而不是最後成品的價格,原油作為工業血液,能源大宗商品,滲透在了各行各業裡。我們日常生活很多用品都與原油材料有關。而我們說的國內汽油是原油煉化的一個產品系列而已。

2國內成品油的價格,是原油製作加工後的一個產品,這個產品還會加上燃油稅,才是最後的汽油價格。而我們的汽油價格會參考原油價格,然後根據國內每個月2-3次的調價窗口來進行汽油和柴油的調價。比如這次調價窗口3月17日24點,國內汽油價格就重新回到5元時代,柴油,汽油都下降0.8元以上,加滿一項汽油可以節約40元左右。按照當下原油一直大跌的情況,5元價格應該可以持續很長一段時間

3題主覺得最近原油價格調整不頻繁,其實國內汽油價格10天就是一個調價窗口,而且原油價格只是參考,不是決定因素,而且當國際原油價格跌破40美元,原油調價就停止,也就是以40美元為地板價格,調整下限,之後就不再調整油價,當下油價跌破30美元的情況下,短期油價也不會在參考國際原價做調整了


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國內成品油定價機制是有地板價的,我國成品油價格受兩方面影響,一是國際油價,二是匯率。兩方面共同作用後,就可以知道成品油價格的走勢了。

但是,國際油價在40-80美元之間的時候,國內油價完全跟隨國際油價變化,也就是說在國際油價40-80美元之間時,如果匯率不變的情況下,國內成品油價和國際油價波動幅度和方向一致。

國際油價在80-130美元的價格之間時,國內成品油價格波動的幅度會小於國際油價,也就是說國際油價在這個區間時,國際油價上漲時,國內油價上漲的幅度小於國際油價上漲的幅度。

國際油價在高於130美元或低於40美元時,國內油價不再跟隨國際油價變化,只看匯率對油價的影響了。如果這時人民幣升值了,油價還會跌,人民幣貶值的話,油價會上漲,因為我國石油對外依賴高達70%,石油進口大部分是以美元來結算的,國內廠家購買原油時就牽扯到了匯率問題,升值時花的錢少,貶值時花的錢多,最後自然要加大成品油價格里面了。

現在國際油價因為沙俄之間因減產鬧掰了,造成油價大跌,國際油價已經跌到了30美元下方,所以,我國成品油價格已經觸發了地板價,不再跟隨國際油價變化,只看匯率變化,而匯率變化的幅度畢竟有限,所以說,現在國內油價保持在低位基本沒什麼變化。

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淡淡禪風


布倫特原油本週收於29.30元,如果按照30美元/桶的價格用國內的計量單位換算,相當於1.32元/升(美元兌人民幣7:1,原油一桶=159升),而一瓶普通的500毫升礦泉水市價1元錢,相當於2元/升,所以,就有很多人調侃“油比水便宜”,那麼,油真的比水便宜嗎?為什麼國內的油價還很貴?因為我們常說的“油”是指的成品油,從原油到成品油還需要一個煉化提取的過程,煉化出的成品油裡有我們生活中常見的汽油和柴油,但是,每個國家、每個企業的“成品油率”是有差別的,我們來對比一下:

當原油價格相同時,成品油率越高,汽油、柴油價格就會越低,反之,成品油率越低,汽油、柴油價格就越高。所以,這裡也可以解釋了為什麼我國的汽柴油相對價格遠高於美國,主要有三個因素:1.美國購買的原油價格低於我國;2.美國的成品油率高於我國;3.其他……

此次降價:

我們瞭解了原油和成品油的關係後,可能會有一個疑問:國際原油價格一個星期跌了30%多,可我們的汽油價格沒有降那麼多啊?下面我們來解釋一下這個問題。

根據中國發改委2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定,國內汽柴油最高零售價根據國際原油價格變化,每十個工作日調整一次,《辦法》中還有一個規定,為國內成品油設置了保護價,即“天花板價”和“地板價”,分別對應國際原油價格130美元/桶和40美元/桶,就是當國際原油價格在40-130美元/桶波動時,我國成品油價應當同向變動,但當國際原油價格突破130美元/桶或者跌破40美元/桶的時候,我國成品油價格按照130和40對應的價格不再變化或少變,這個規定的主要目的是為了讓國民經濟平穩運行,保障民生。目前國際原油價格跌破40美元/桶,所以我國成品油價格觸底“地板價”,應當按照40美元/桶定價,只要國際油價不超過40,國內的汽柴油價格都不會變。

值得一提的是,當油價低於調控下限時,油企對於成本下降獲得的超額收益,並不會自留,需要全額上繳中央國庫,作為準備金以應對國際油價大幅波動。




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成品油調價限制

首先我國成本油調價是有上限和下限的。上限130美元,以及下限40美元。

對於今日國際油價大跌,跌破40美元下限價格,我國調價也定到了地板價,無法再繼續下調了。

為什麼會有限制?

設定上下限主要是考慮中國既是石油進口和消費大國,同時也是石油生產大國,油價過高過低都會帶來不利影響。

過高將加大用油行業和消費者負擔,影響國民經濟平穩運行;

過低則會影響國內原油開採行業的正常發展,削弱自給能力,不利於保障國內的能源安全。

總結

有很多人會說油價下限不利於市場經濟健康發展,但是不做設限在對於突然出現危機風險方面行業就會變得脆弱不堪,傳導後的效應將更加嚴重。

對於此次國內成品油未調價的部分也都將會上繳國庫,納入公共預算管理,用於節能減排、油品質量管理、保障石油供應、應對國際油價大幅波動採取保障措施的資金來源等用途。


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2016年1月13日,國家發展改革委發佈消息,決定進一步完善成品油價格機制,設置調控上下限。調控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元。

國內成品油定價機制 "十個工作日一調"原則,即國內成品油的價格根據國際油價價格的走勢,每十個工作日調整一次,在十個工作日日,國際油價累計是上漲的,國內油價就上漲調整一次,在十個工作日日,國際油價累計是下跌的,國內油價就下跌調整一次。

但當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元,摺合到每升調價金額不足5分錢,為節約社會成本,零售價格暫不作調整,納入下次調價時累加或衝抵。


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因為國內油價有下線,就算國際油價1美元,咱們也不可能按行情走。


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成品油定價機制一直存在並且在執行。這個定價機制存在的主要原因是,我國是石油進口國,並且長期使用俄羅斯的原油,俄羅斯的原油定價相對較高,為了抵消國際油價波動對於成本的影響,目前採取價格區間內波動跟隨,價格區間外暫停調整的方式進行調節。


找牛的華哥


40美刀是地板價,在這以下外面再怎麼跌也不調了。你就當為環保作了貢獻吧,前幾天調了下價,目前是92號5.5元一升,江蘇地區。


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