过去的1月到2月，随着武汉的封城到全面的停工停产，偌大的中国经济几乎都已经停摆了一大半。除了日常必须的生活用品交易之外，各行各业几乎都处于空白状态。
这难倒的，可不仅仅是国内，国外所受的影响也不比我们少：
比如旅游大国东南亚乃至欧洲等不少国家，春节前后的高峰旅游时段几乎空置，旅游收入骤减，相关的景点购物等上下游产业更是倍受挫折；
再比如贸易往来国家，智利每年能出口到国内的车厘子、新西兰出口到国内的大龙虾，无一不是需求大降，偏偏这些无法长久冷冻库存的产品，可以说是绝对赔本；
还有看起来不大沾边的比如苹果手机、奔驰车企，国内生产线一停，大量订单无法交付，而其他地区的生产根本无法弥补需求，甚至出了国内生产线不开工，奔驰一天亏4亿的说法……
这些无一不表明了中国作为"世界工厂"的重要战略地位，在经济全球化的今天，虽然高科技确实占据了市场优势，赢得了绝大部分的利润，但是不可否认，在机器人还无法取代人工的时候，制造业仍然是国家的经济的支柱之一。
这就给了不少国外新闻媒体，特别是美国一种错觉："疫情让中国制造业停摆，未来将有利于制造业回归美国的。"
要反驳这句话，不妨先撇开道德人权之类的批判，单单从经济学的角度来分析，是否有这个可能性——
表面上看，不得不说，好像确实如此：中国制造业停了，为了弥补生产力的不足，制造业势必要在其他国家开设新的生产线，那么美国作为曾经的制造业辉煌大国，本身就具备相当好的制造业基础和熟练劳动力，确实是接下去开设新生产线地点的不二之选。
不过深入探究一下，这种乐观的说法，大概忽略了2点：
其一，美国本土的长期生产成本，以及相关政策的稳定性。从经济学上来说，制造生产基地从美国向中国迁移本质上是由于生产成本的问题。
70-90年代美国随着经济的繁荣，平均人工成本水平大幅度上涨；而中国恰逢其时，改革开放之后有着丰富的人口红利、低廉的招商引资政策，生产成本非常低；再加上全球物流运输的便利，运输成本也极低。这才造成了"中国制造"、成为"全球工厂"的景象。
当然，这次疫情下，不排除会有品牌有可能会为了分散风险，在其他国家也建立相应的生产线，但是长期之下，生产成本的上涨势必会导致价格攀升，在价格战、营销战市场的今天，很少有企业会做出这样的选择；
其二，疫情持续的时长，以及全球蔓延的可能性。如果说中国长期处于疫情影响、长期无法开工的情况下，确实为了弥补生产订单，在其他国家新建工厂也是有可能的。
但是到3月初，国内疫情已经基本控制了，然而国外现在却处于大蔓延状态，因此，即使是在他国建立工厂，未来也同样面临未知的风险，品牌一方面要冒着同样的风险，还要承担成本上升的可能性。
两相比较之下，制造业会有部分分散，但是从中国移回美国的可能性却很小，相反，移至东南亚等更人工便宜的地区却有一定的可能。
毕竟，大部分资本，都是用钱投票的。
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