西安旅游、西安饮食这对双子星涨停了。在全球资本市场肝脑涂地、血流成河之时，国内最活跃的资金开始启动A股中的旅游板块。
他们的逻辑非常单纯——餐饮、文旅等服务型行业在疫情获得控制后，要迎客了。复工乃大势所趋，尚未复工的人士不妨可以趁着史无前例的高速免费和原油暴跌带来的优惠，完成一次史上最低成本的自驾游。据媒体报道，在京、鄂之外的非疫情严控区，已经有数位市长去餐厅就餐。这是以身作则，为餐饮业打Call啊！各地美食，期盼ing。
图为梅州市长张爱军自驾游前必要检查车况，先给轮胎打打气。这事儿我的自行车打气筒就能干，捎带脚锻炼下身体。几个月没开车的最好去保养，如果车主用的不是长效机油滤清器，并且在上次保养时，没有先加发动机内部清洗剂空转去油泥的话，30块钱的普通机滤可挺不了那么久。
直喷车的车主可千万别听一堆人胡侃什么燃油添加剂无效，很多情况下是加错了药方。如今，即便首都供应的无铅汽油都不能保证TGDI车型能够较少发生积碳。当使用ECO模式，在拥堵时蠕行驾驶的车主，积碳是必须的。还没到拆机清积碳那么严重时，可以用一下含高纯度PEA的直喷宝。我是趁着天猫的三八节优惠，储了它两瓶。厂家建议5千公里用一瓶，我举得倒未必，高PEA配方的催化剂干掉积碳后，起码扛1万5千公里一个机油保养周期。
用点好机油吧，矿物油、半合成一律Cancel。韩国的基础油那么出色，性价比超群，没必要非去和壳牌、美孚、嘉实多的真假较劲。保养时顺便去去石子，将轮胎按对角线调换，做个动平衡。话说我将自行车前轮的米其林换到后轮，后轮双星换到前轮，骑行起来感觉换了辆车。汽车调换轮胎是同一回事，两万公司调换一下胎，到八万公里再换新胎没啥问题。车辆放太久，电瓶欠电不能启动？打保险公司电话啊，车险里功能多了，擅用省钱才是。
放飞心情，开上高速，憋的时间刚好是两个月。花一周时间跑上三千公里，一是可以充分发挥PEA添加剂清除TGDI直喷增压机积碳的威力（多点电喷车得用PIBA添加剂），二也可以通过长途驾驶检验车辆潜在问题。按照直喷型SUV高速油耗7个上下计算，以现在油价算最费油的也不到4毛一公里。高速5个多油的车，如今成本也就相当于3毛一公里。您要是跑出高速，用团油这样的APP搜索便宜油,那就还不到3毛一公里。就算4毛一公里，三千公里只需耗资1200块。往返3000公里，一家四口人均300，史无前例。
汽车摇滚认为，自驾游成为生活方式，汽车音响特别重要。这会子就还有个好主意，如北上广深这些大都会，汽车音响改装费钱不必说。那也可以借着如此便宜的出行费用，奔赴重庆、西安这些性价比突出的二三线城市，一套做下来比在顺德改少花大几千轻轻松松。
在顺德，稍微好点的改装，低于2万，你可能都不好意思去问。
改装过后，用Rod stewart这一曲sailing检验音质，放飞心情啊！！！
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