憋開腔
頂配vv5純市區，地板油，11.1！高速8個左右，建議加95的油，92導致火花塞積碳反應慢，之前清理過一次。加滿95＃350最長跑了600公里多一點(定速巡航120-140之間。92＃最長570公里左右(定速巡航100-140)，純市區92＃320跑480公里左右95＃350跑530公里左右。這車定速80-90最省油，最低跑過7.6，全程90定速巡航，越是長途，這車跑著越舒服，自己最高跑過700多公里，舒適度，噪音都非常滿意。這車就是厚實，油耗看個人，為了幾塊錢的油天天吐槽的就不建議買這車，省油你就買馬自達，不過差價夠我燒幾年的油了，以上個人使用一年多的體驗！
村口等妳嘿嘿嘿
2019年1月21日提車，全款購買2019款超豪版vv5，落地158000。
由於是人生中第一輛車，我23歲，也就沒有注重車內空間和其他什麼家庭因素，年輕人嘛主要是潮一點就好。 當時考慮了思域，菲斯塔，vv7，這三款車，並且每款都試駕了兩次。
先說說思域吧，這車的確漂亮，但是要加價1萬5，並且只能分期提車，在西安都懂得……因為本人不喜歡太繁瑣的手續，再加上後續四兒子店提出的附加款項太多了，於是就放棄。轉而去看了菲斯塔，我去看菲斯塔時候那款車才剛上市！！！第一眼驚豔，第二眼就覺得這車要改！改裝後應該可以，那時候售價129800，只能分期！我真是醉了。然後試駕，動力沒的說，推背感十足，就是這個胎噪啊賊嚴重，放大音量在車內也明顯感受得到，舒適性也不行，還是個手動調節座椅，內飾……算了不聊內飾，無力吐槽。
最後去WEY看車，那時候終結款即將上市，先試駕vv7，各方面都符合我的需求，特別是內飾啊超好看啊有沒有，舒適性吊打同級別的SUV啊，外觀符合年輕人審美觀，那時候就覺得，嗯就這個車了吧。 因為本人親戚有開vv7有朋友開vv5，所以回家後各自開了一段時間體驗，最終決定下來vv5，因為和7區別在於車的大小以及內部空間還有幾個配置，其他的都差不多。我當時就沒考慮到車內空間啊什麼的，因為車嘛我想30歲之前或者是成家之前還會換一輛的，就選擇了vv5，黑色版。 油耗市區開是8.4-9.2個油徘徊，高速我開出過7.2的 😂 老家山區多，基本穩定在9.1左右，才拿到手時候一直都是12個油呀。
其實油耗還好吧，畢竟車重，動力都在那，有的人老喜歡和其他車對比油耗，vv5自重1.7噸 7重2噸，那你咋不對比一下同級別的2.0T渦輪增壓車型呢？
我開車市區都是比較慢的，限速60會開55碼的那種，起步時候ECO模式肯定慢咯，不過運動模式建議市區別用，有點猛的。
到目前跑了10700公里了，快要二保咯。WEY的售後服務是非常到位的，這裡吹一波。
我家是陝西的，目前小5帶我去了重慶，武漢，長沙，西安，武漢周圍大大小小的城市也都去咯，路上沒有把我拋棄過。那些黑WEY車的人，都是沒有這個車的。
外形，內飾，舒適度，動力，都不會讓你失望的。
獻上一張我帥氣的小5。
外婆的印象
我是2017年6月10提的ⅤV7S白色超豪華車。到明天滿兩年，6月3號辦保險加年審，表顯總里程29135公里。以下是我兩年的用車體驗:一，整車乘員主要是我們老兩口加外孫女和保姆，偶爾有外孫女媽媽。該車內空很大，乘坐舒適度較高，絕對不是緊湊型車可比的。剛開始時該車低速頓挫明顯，經過4S店兩次升級變速箱後改進很多，不刻意感覺，很難察覺頓挫了。但是，該車提速油門延遲現像還是較明顯，習慣了在處理油門時過渡一下就好了。因駕駛習慣改一下，延遲問題不太大了。所以該車操控性不錯，這是我的感受。二，該車外觀豪華大氣，漆面厚，車身重，底盤沉重，在一般路面和稍顛簸路面，底盤聲音低沉，減震性能較好。該車密封好，行駛中車內安靜，音響效果不錯。三，也是重點了，就是大家關心的油耗。我跑過四人從西昌回成都，458公里半箱油，表顯油耗6.3。這是我跑得最省油的一次，當然全程有410公里高速路。所以一般情況下高速路上保持勻速110公里，發動機轉速2500轉以內，百公里油耗可以控制在7公升以內，這個表顯與實際油耗相差不多，就0.3以內。當然在成都市區也跑過53公升油385公里，油耗13.8，而表顯12.1，誤差有點大。一般郊區跑11點左右，縣省道公路9點左右。整過拉伸29000來公里，我用車平均油耗在10點以內。四，問題:右後視鏡進水了，有一次車庫打不燃火，第二遍打燃了，還有一次在途中停車玩耍後第一下打不燃火。兩年來發生過兩次。在車庫停車半個月後一次車子發動後駛出車庫過程中打方向的連桿球頭有咔咔咔的異響，上路跑幾公里後異晌消失，只發生過一次。總之，我比較滿意這輛車，操控和乘坐舒適性都不錯，家人也滿意，算是物有所值了。最後提醒大家，把車當寶寶，勤洗勤保養，你對它好，它才對你好，乾淨舒服不出故障，用起放心。我83年開車，什麼樣的車都開過，三十六年來，從沒因為沒油拋在路上，從沒因水箱沒水而開鍋，從沒因沒機油而燒瓦燒軸等。從化油器時代到電噴，再到直噴，從自然吸氣到渦輪增壓，等等等，科技在進步，國產車水平在提高並追趕進口合資車。我開過車無數，體會最深刻，也見證了民族品牌的崛起。
曉明231050326
2017年8月買的vv7S，現在最後悔的就是沒有買最高配，目前11萬公里，超級喜歡，至於油耗嘛，最好記錄全程高速滿油700公里，基本上一萬五公里保養一次，一次一千多塊錢，車重油耗確實比日系費油，不過買車之前我已經做好了一塊錢一公里的準備，比我想象的還低很多，導航不怎麼樣，誰用誰知道，後備箱太小，日常肯定夠用，浙江省跑了九萬公里，路況完全不用擔心，皮實的很，放心購買就是了……
淨膚小哥
黑5，18款頂配，18個月2.8萬公里純市區，加上週末加油站活動，實測8毛一公里，只加95汽油，我自己開比較猛，老婆開溫柔一點，高速實測5毛5全程120-140 。剛開始加過92變速箱頓挫嚴重，後來改95以後沒有再發生過，現在車子利索，輕點油，車子竄！非常滿意，老婆準備再提一輛四驅黑色19款，2020款真心看不成！
用戶9702391015736
我的是VV5，現在1700多公里了，沒事油耗平均9個多點。車重有好處啊。一次到張家口的路上，當時路窄我要調頭。一把方向，感覺車身忽悠了一下。我一看，我槽，右前輪懸空了。三個軲轆著地，下面是兩米多深的水溝。我把好方向一腳油門咯噔一下上來了，就是車下面的護板破了一個小口子。我下車看看下面的溝，我又看了看我的車。我要感謝我的好車VV5啊！動力加速沒的說。長城汽車好車。[贊][贊][贊]
武惠良
2017年12月28日提的vv5s頂配，全款落地18w7，現在跑了2w6公里，純市區9個左右，路況好點的在8左右，隔音不錯，由於是高配的所以音響質感很好，胎噪有點大，懸掛有點硬，頓挫也還能接受，提速我覺得也可以，一輛車能有多少機會，天天飆車？天天比提速？呵呵，如果是這樣，離天堂就近了，一些黑科技都不錯，定速巡航，開門預警，偏離道路矯正，特別是防碰撞系統很贊，救了我一次，整體感覺不錯，後續就不知道了，我第一輛車是比亞迪fo開了9年，只換過變速箱裡面的一個油封，第二輛車是奧迪a3兩廂原裝進口，開了2年，還在使用，第三輛就是這輛vv5s了
Ap1985
19款 VV5 超豪，目前6000公里，武漢市區跑，油耗9.5，還算能接受吧，談一下整體的感受吧，顏值高，當時就是衝著這顏值去買的，2.0T，跑起來動力也是沒什麼問題，就是感覺起步的時候還是有點頓挫感。空間也大，本人185的身高，前後排都沒什麼壓力。就是後備箱空間吧，個人感覺有點小了。整體用車感受還是挺好的，不後悔。
這個艾迪沒人用了吧
17年VV7S，行駛32000公里，沒有出現過任何故障，高速平均油最低7.2，市區、鄉村12.5，空間真的不錯，市區跟車油門反應確定較慢，後備箱太小，我84年部隊學開車，一般的車都開過。本人對這臺車比較滿意
手機用戶11901624083
19年1月份買的VV5超豪版，平時開的少，到現在也就8千多公里，實話實說這車動力方面那是沒啥問題的，這是我的第一臺車，說實話我也不知道你們說的頓挫感是什麼，反正我就知道我使勁踩油門動力輸出那是槓槓，反正我自己覺得得勁，但是油耗我覺得是有點高還可以接受吧！平時跑市區比較多在9.1-9.6吧！我看你們經常說跑高速省油，但是我每次跑高速都不省油比平時跑市區油耗還高，我跑高速油耗能跑到10.8左右，我也不明白為啥，跑高速有時跑到160左右，我覺得還能再快但是不敢跑了！要說操控方面吧我覺得有時轉個彎忒別不好，總是感覺不到位，這是我的個人感覺，目前吧車還沒有出現過任何問題，這臺車總體來說我只對我個人的感覺還可以，配置這一塊是我最滿意的了，我也不多說同級別的你們對比一下也就知道了，購車之前考慮的是XRV，但是看過VV5之後就果斷放棄不在考慮，如果說再給我一次選擇的話，還是會選擇VV5，不後悔。
