憋开腔
顶配vv5纯市区，地板油，11.1！高速8个左右，建议加95的油，92导致火花塞积碳反应慢，之前清理过一次。加满95＃350最长跑了600公里多一点(定速巡航120-140之间。92＃最长570公里左右(定速巡航100-140)，纯市区92＃320跑480公里左右95＃350跑530公里左右。这车定速80-90最省油，最低跑过7.6，全程90定速巡航，越是长途，这车跑着越舒服，自己最高跑过700多公里，舒适度，噪音都非常满意。这车就是厚实，油耗看个人，为了几块钱的油天天吐槽的就不建议买这车，省油你就买马自达，不过差价够我烧几年的油了，以上个人使用一年多的体验！
村口等妳嘿嘿嘿
2019年1月21日提车，全款购买2019款超豪版vv5，落地158000。
由于是人生中第一辆车，我23岁，也就没有注重车内空间和其他什么家庭因素，年轻人嘛主要是潮一点就好。 当时考虑了思域，菲斯塔，vv7，这三款车，并且每款都试驾了两次。
先说说思域吧，这车的确漂亮，但是要加价1万5，并且只能分期提车，在西安都懂得……因为本人不喜欢太繁琐的手续，再加上后续四儿子店提出的附加款项太多了，于是就放弃。转而去看了菲斯塔，我去看菲斯塔时候那款车才刚上市！！！第一眼惊艳，第二眼就觉得这车要改！改装后应该可以，那时候售价129800，只能分期！我真是醉了。然后试驾，动力没的说，推背感十足，就是这个胎噪啊贼严重，放大音量在车内也明显感受得到，舒适性也不行，还是个手动调节座椅，内饰……算了不聊内饰，无力吐槽。
最后去WEY看车，那时候终结款即将上市，先试驾vv7，各方面都符合我的需求，特别是内饰啊超好看啊有没有，舒适性吊打同级别的SUV啊，外观符合年轻人审美观，那时候就觉得，嗯就这个车了吧。 因为本人亲戚有开vv7有朋友开vv5，所以回家后各自开了一段时间体验，最终决定下来vv5，因为和7区别在于车的大小以及内部空间还有几个配置，其他的都差不多。我当时就没考虑到车内空间啊什么的，因为车嘛我想30岁之前或者是成家之前还会换一辆的，就选择了vv5，黑色版。 油耗市区开是8.4-9.2个油徘徊，高速我开出过7.2的 😂 老家山区多，基本稳定在9.1左右，才拿到手时候一直都是12个油呀。
其实油耗还好吧，毕竟车重，动力都在那，有的人老喜欢和其他车对比油耗，vv5自重1.7吨 7重2吨，那你咋不对比一下同级别的2.0T涡轮增压车型呢？
我开车市区都是比较慢的，限速60会开55码的那种，起步时候ECO模式肯定慢咯，不过运动模式建议市区别用，有点猛的。
到目前跑了10700公里了，快要二保咯。WEY的售后服务是非常到位的，这里吹一波。
我家是陕西的，目前小5带我去了重庆，武汉，长沙，西安，武汉周围大大小小的城市也都去咯，路上没有把我抛弃过。那些黑WEY车的人，都是没有这个车的。
外形，内饰，舒适度，动力，都不会让你失望的。
献上一张我帅气的小5。
外婆的印象
我是2017年6月10提的ⅤV7S白色超豪华车。到明天满两年，6月3号办保险加年审，表显总里程29135公里。以下是我两年的用车体验:一，整车乘员主要是我们老两口加外孙女和保姆，偶尔有外孙女妈妈。该车内空很大，乘坐舒适度较高，绝对不是紧凑型车可比的。刚开始时该车低速顿挫明显，经过4S店两次升级变速箱后改进很多，不刻意感觉，很难察觉顿挫了。但是，该车提速油门延迟现像还是较明显，习惯了在处理油门时过渡一下就好了。因驾驶习惯改一下，延迟问题不太大了。所以该车操控性不错，这是我的感受。二，该车外观豪华大气，漆面厚，车身重，底盘沉重，在一般路面和稍颠簸路面，底盘声音低沉，减震性能较好。该车密封好，行驶中车内安静，音响效果不错。三，也是重点了，就是大家关心的油耗。我跑过四人从西昌回成都，458公里半箱油，表显油耗6.3。这是我跑得最省油的一次，当然全程有410公里高速路。所以一般情况下高速路上保持匀速110公里，发动机转速2500转以内，百公里油耗可以控制在7公升以內，这个表显与实际油耗相差不多，就0.3以內。当然在成都市区也跑过53公升油385公里，油耗13.8，而表显12.1，误差有点大。一般郊区跑11点左右，县省道公路9点左右。整过拉伸29000来公里，我用车平均油耗在10点以内。四，问题:右后视镜进水了，有一次车库打不燃火，第二遍打燃了，还有一次在途中停车玩耍后第一下打不燃火。两年来发生过两次。在车库停车半个月后一次车子发动后驶出车库过程中打方向的连杆球头有咔咔咔的异响，上路跑几公里后异晌消失，只发生过一次。总之，我比较满意这辆车，操控和乘坐舒适性都不错，家人也满意，算是物有所值了。最后提醒大家，把车当宝宝，勤洗勤保养，你对它好，它才对你好，干净舒服不出故障，用起放心。我83年开车，什么样的车都开过，三十六年来，从没因为没油抛在路上，从没因水箱没水而开锅，从没因没机油而烧瓦烧轴等。从化油器时代到电喷，再到直喷，从自然吸气到涡轮增压，等等等，科技在进步，国产车水平在提高并追赶进口合资车。我开过车无数，体会最深刻，也见证了民族品牌的崛起。
晓明231050326
2017年8月买的vv7S，现在最后悔的就是没有买最高配，目前11万公里，超级喜欢，至于油耗嘛，最好记录全程高速满油700公里，基本上一万五公里保养一次，一次一千多块钱，车重油耗确实比日系费油，不过买车之前我已经做好了一块钱一公里的准备，比我想象的还低很多，导航不怎么样，谁用谁知道，后备箱太小，日常肯定够用，浙江省跑了九万公里，路况完全不用担心，皮实的很，放心购买就是了……
净肤小哥
黑5，18款顶配，18个月2.8万公里纯市区，加上周末加油站活动，实测8毛一公里，只加95汽油，我自己开比较猛，老婆开温柔一点，高速实测5毛5全程120-140 。刚开始加过92变速箱顿挫严重，后来改95以后没有再发生过，现在车子利索，轻点油，车子窜！非常满意，老婆准备再提一辆四驱黑色19款，2020款真心看不成！
用户9702391015736
我的是VV5，现在1700多公里了，没事油耗平均9个多点。车重有好处啊。一次到张家口的路上，当时路窄我要调头。一把方向，感觉车身忽悠了一下。我一看，我槽，右前轮悬空了。三个轱辘着地，下面是两米多深的水沟。我把好方向一脚油门咯噔一下上来了，就是车下面的护板破了一个小口子。我下车看看下面的沟，我又看了看我的车。我要感谢我的好车VV5啊！动力加速没的说。长城汽车好车。[赞][赞][赞]
武惠良
2017年12月28日提的vv5s顶配，全款落地18w7，现在跑了2w6公里，纯市区9个左右，路况好点的在8左右，隔音不错，由于是高配的所以音响质感很好，胎噪有点大，悬挂有点硬，顿挫也还能接受，提速我觉得也可以，一辆车能有多少机会，天天飙车？天天比提速？呵呵，如果是这样，离天堂就近了，一些黑科技都不错，定速巡航，开门预警，偏离道路矫正，特别是防碰撞系统很赞，救了我一次，整体感觉不错，后续就不知道了，我第一辆车是比亚迪fo开了9年，只换过变速箱里面的一个油封，第二辆车是奥迪a3两厢原装进口，开了2年，还在使用，第三辆就是这辆vv5s了
Ap1985
19款 VV5 超豪，目前6000公里，武汉市区跑，油耗9.5，还算能接受吧，谈一下整体的感受吧，颜值高，当时就是冲着这颜值去买的，2.0T，跑起来动力也是没什么问题，就是感觉起步的时候还是有点顿挫感。空间也大，本人185的身高，前后排都没什么压力。就是后备箱空间吧，个人感觉有点小了。整体用车感受还是挺好的，不后悔。
这个艾迪没人用了吧
17年VV7S，行驶32000公里，没有出现过任何故障，高速平均油最低7.2，市区、乡村12.5，空间真的不错，市区跟车油门反应确定较慢，后备箱太小，我84年部队学开车，一般的车都开过。本人对这台车比较满意
手机用户11901624083
19年1月份买的VV5超豪版，平时开的少，到现在也就8千多公里，实话实说这车动力方面那是没啥问题的，这是我的第一台车，说实话我也不知道你们说的顿挫感是什么，反正我就知道我使劲踩油门动力输出那是杠杠，反正我自己觉得得劲，但是油耗我觉得是有点高还可以接受吧！平时跑市区比较多在9.1-9.6吧！我看你们经常说跑高速省油，但是我每次跑高速都不省油比平时跑市区油耗还高，我跑高速油耗能跑到10.8左右，我也不明白为啥，跑高速有时跑到160左右，我觉得还能再快但是不敢跑了！要说操控方面吧我觉得有时转个弯忒别不好，总是感觉不到位，这是我的个人感觉，目前吧车还没有出现过任何问题，这台车总体来说我只对我个人的感觉还可以，配置这一块是我最满意的了，我也不多说同级别的你们对比一下也就知道了，购车之前考虑的是XRV，但是看过VV5之后就果断放弃不在考虑，如果说再给我一次选择的话，还是会选择VV5，不后悔。
