用户5399576207728
根据"汽车消费调查"结果显示：汽车价位、安全性、外观颜色成为目前消者购车时首选的三大要素。
在首选三大要素之外，被调查者依次考虑的因素为油耗、配置、售后服务及本、实用舒适性、品牌知名度、排气量、收入支出水平、口碑和专业评价等。
很多家庭都是第一次购车，在车辆使用成本支出上并没有过多经验，难免存一些好高莺远的情况。因此，众多消费者都把购前成本作为考虑重点，而忽视句车后的成本支出，选择关注汽车油耗、售后服务和戚本的人数比例并不高。专家建议消费者购车应具有前瞻性，特别是汽车油耗水平、售后服务等养起本也应予以重点考虑。
夏蒗
买车的最大三要素是什么？
作为一名十多年汽车销售过来人，看过很多客户买车的纠结和犹豫不决。
我来说下我的观点。
买车的最大三要素是产品力、价格和需求匹配
一、买车首先要看产品行不行。同级对手中，跟竞品相比，它是不是同级别中最好的。从车辆的外观、内饰、动力、操控性能、安全性、空间、配置等方面来看，他是不是最好的。比如中级车中，丰田的凯美瑞，这款车，不论从以上各方面衡量，都非常优秀，所以很多消费者，都优先考虑，这款车的销量也非常好。再比如宝马的5系，跟同级别的奔驰E级和奥迪A6L相比，也是同级别中各方面非常优秀的产品。无论哪方面，都没有短板，综合性能非常好。因此，在同级别中卖得好。
二、买车要看价格，产品力一定要放在价格的尺子下面来衡量。有很多产品非常优秀的的新车，不过因为高高在上的价格，许多潜在客户，只能望而却步。
举个例子，新款3系，自去年6月份上市以来，口碑不错，价格没有优惠，厂家宣传不少，就是卖不动，每月销量就3000台左右，当然也有产能不足的原因。但是到年底，价格优惠3到4万，这时候，买3系的一下子就多很多了。月销量达到万台左右。
第三、买车一定要买合适自己的车，不要只追求大牌，所谓的名气，结果花钱买罪受。去年的奔驰机油门事件，就是客户盲目信任品牌和门店，导致吃亏上当。
也要结合自己的预算，量力而行，有些豪华车，买车便宜，但是修车贵，小毛病也不少，有些偏门车型，零配件不仅价格贵，还需要漫长的等待，因为零配件从过来调配。
还有买车要结合自己的用车需求，买了一堆对自己没有用处的配置，白白花了冤枉钱。比如买台越野车，从没有去越野，天天上下班代步，油耗高得吓人。
四、也不能单纯追求低价，一味看价格，不看质量，不看售后服务。有些国内品牌，经营维艰，快要活不下去了，如果买这种车，很有可能得不到持续的售后服务。比如铃木、海马、天津夏利等车。进口车比如玛莎拉蒂等车，售后网点也没几家，JEEP和道奇、克莱斯勒等车型，新车价格非常低，优惠很大，但是这些车如果买了以后，你会发现，售后维修是个大问题。
你觉得买车最重要的是产品力、价格还是要合适呢？
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郭冬林说车
我第一辆车是刚刚学出来拿到驾照那个时候起，心里非常想要一辆车，后来就买了一辆不知道几手的中巴车，因为驾驶技术不好。所以请了一个师傅，自己跟车卖票，也顺便学习驾驶技能。开了不到半年，因为该车年检时间到了。很多相关个税没交，结果被查到了，最后脱熟人关系车开出来后直接卖到废品站🤗
第二辆车就是货车，康明斯，也是二手的，开了差不多一年就卖了，最后就一直是开小车，小车总共买了三辆！前前后到现在买了五辆车。
至于买车三大要素是什么。我觉得吧！开始的时候就是为了好玩，随便买了一辆，当然主要就是为了过把瘾，再买的话那就是为了面子，其实很多时候是不需要开，一年下来也就开个三万公里的样子。后来也就对车没多大概念。无非就是来去方便，可现在是有车不如没车好。有保养，缴税，停车费，加油，过路费，七七八八的费用还不如出门打车来的实际。
坐等这一天
第一点：资金
我觉得选车最重要的一点就是看资金，毕竟有钱和没钱选起车来是不一样的。举个最简单的例子，有钱的老板可以从比亚迪F0挑到劳斯莱斯，开什么车纯粹是看想买什么车，但是对于普通老百姓呢？说句实话，给你辆劳斯莱斯，你连一年的保险费用都交不起吧。所以说资金才是主要的，大多数朋友选车都应该看自己兜里有多少钱，按钱买车才是正解。至于有人说的贷款买车，如果贷款会改变生活品质，那么我不建议你选择贷款。但是相反，如果你用贷款的钱可以创造更多价值，还是可以考虑的。还是那句话，贷款猫腻比较多，有些时候还是要注意的。至于很多人所谓的面子问题，我只能说，有钱人真的不会看车下菜碟，至少一辆车真的代表不了面子。
第二点：用途
这里的用途主要分三方面，一方面是家用，实际上市面上目前的大多数车都是主打家用的，而主打家用的车更侧重的还是舒适性、油耗等方面，尤其是价格较低的车型，很难在品质、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考虑性价比。第二方面就是商用，这类车一般有两种，一种是考虑招待客户用车，比如别克GL8、丰田埃尔法等等，而另一类则是如五菱宏光等，这类车更多是用来赚钱的，这点要考虑清楚。毕竟商用车很多可不是省油的车型，尤其是一些高端车型，考虑油耗就输了。另外一方面则是工作用车了，这类一般指的像皮卡之类的车型，当然也有一些越野车被放到里面，比如哈弗H5之类的，那是经常被当作工地用车的存在，拉个货、跑个烂路，绝对是不在话下。
第三点：爱好
至于说爱好，其实和第二点有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜欢开车去越野，那么势必越野车更合适一些，当然，现在比较好的越野车价格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5这样的性价比比较高的国产越野车。而有的人喜欢速度，可能更多的就是倾向于一些轿车或者轿跑了，超跑不在我们讨论的范围内，买得起超跑的有几个来这里看，人家都是直接买了，根本不用纠结。如果一定要纠结，也是纠结一下买几辆的问题。不过讲真，国内高速限速120，如果不想被罚，貌似真的没必要考虑极限速度这件事。总而言之，选车看起来很难，实际上真的很容易。
四冲程技术
第一点：资金
我觉得选车最重要的一点就是看资金，毕竟有钱和没钱选起车来是不一样的。举个最简单的例子，有钱的老板可以从比亚迪F0挑到劳斯莱斯，开什么车纯粹是看想买什么车，但是对于普通老百姓呢？说句实话，给你辆劳斯莱斯，你连一年的保险费用都交不起吧。所以说资金才是主要的，大多数朋友选车都应该看自己兜里有多少钱，按钱买车才是正解。至于有人说的贷款买车，如果贷款会改变生活品质，那么我不建议你选择贷款。但是相反，如果你用贷款的钱可以创造更多价值，还是可以考虑的。还是那句话，贷款猫腻比较多，有些时候还是要注意的。至于很多人所谓的面子问题，我只能说，有钱人真的不会看车下菜碟，至少一辆车真的代表不了面子。
第二点：用途
这里的用途主要分三方面，一方面是家用，实际上市面上目前的大多数车都是主打家用的，而主打家用的车更侧重的还是舒适性、油耗等方面，尤其是价格较低的车型，很难在品质、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考虑性价比。第二方面就是商用，这类车一般有两种，一种是考虑招待客户用车，比如别克GL8、丰田埃尔法等等，而另一类则是如五菱宏光等，这类车更多是用来赚钱的，这点要考虑清楚。毕竟商用车很多可不是省油的车型，尤其是一些高端车型，考虑油耗就输了。另外一方面则是工作用车了，这类一般指的像皮卡之类的车型，当然也有一些越野车被放到里面，比如哈弗H5之类的，那是经常被当作工地用车的存在，拉个货、跑个烂路，绝对是不在话下。
第三点：爱好
至于说爱好，其实和第二点有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜欢开车去越野，那么势必越野车更合适一些，当然，现在比较好的越野车价格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5这样的性价比比较高的国产越野车。而有的人喜欢速度，可能更多的就是倾向于一些轿车或者轿跑了，超跑不在我们讨论的范围内，买得起超跑的有几个来这里看，人家都是直接买了，根本不用纠结。如果一定要纠结，也是纠结一下买几辆的问题。不过讲真，国内高速限速120，如果不想被罚，貌似真的没必要考虑极限速度这件事。总而言之，选车看起来很难，实际上真的很容易。
阿兵与水库
首先肯定是价钱:你不能预算十万买了个二三十万的。不差钱只是因为没超预算。买车一定要算好价钱，不用定死，可以有个范围浮动，全款还是按揭也要考虑，月供首付当然也要考虑。
其次是车要合适你:买车不是买最贵的，是买最合适的。这里要考虑你的个人喜好，家庭因素，用车习惯等方面综合考量。
比如你喜欢SUV那就选SUV，家里人多就尽量买大，车经常跑那些路况，对车有没有特殊要求等等等等。这个合适其实是最难考量的，因为每个人情况不同，有时候还要考虑其他人的需求。
最后是售后:这个也是要考虑进去的。有些冷门车在你附近可能网点都没有，万一有问题你都找不到人；还有售后维修保养也是养车的重点，价格周期符不符合也是后期用车满不满意的重要因素；然后还有保险啊，人员服务啊什么的。
上下坡
第一点：资金
我觉得选车最重要的一点就是看资金，毕竟有钱和没钱选起车来是不一样的。举个最简单的例子，有钱的老板可以从比亚迪F0挑到劳斯莱斯，开什么车纯粹是看想买什么车，但是对于普通老百姓呢？说句实话，给你辆劳斯莱斯，你连一年的保险费用都交不起吧。所以说资金才是主要的，大多数朋友选车都应该看自己兜里有多少钱，按钱买车才是正解。至于有人说的贷款买车，如果贷款会改变生活品质，那么我不建议你选择贷款。但是相反，如果你用贷款的钱可以创造更多价值，还是可以考虑的。还是那句话，贷款猫腻比较多，有些时候还是要注意的。至于很多人所谓的面子问题，我只能说，有钱人真的不会看车下菜碟，至少一辆车真的代表不了面子。
第二点：用途
这里的用途主要分三方面，一方面是家用，实际上市面上目前的大多数车都是主打家用的，而主打家用的车更侧重的还是舒适性、油耗等方面，尤其是价格较低的车型，很难在品质、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考虑性价比。第二方面就是商用，这类车一般有两种，一种是考虑招待客户用车，比如别克GL8、丰田埃尔法等等，而另一类则是如五菱宏光等，这类车更多是用来赚钱的，这点要考虑清楚。毕竟商用车很多可不是省油的车型，尤其是一些高端车型，考虑油耗就输了。另外一方面则是工作用车了，这类一般指的像皮卡之类的车型，当然也有一些越野车被放到里面，比如哈弗H5之类的，那是经常被当作工地用车的存在，拉个货、跑个烂路，绝对是不在话下。
第三点：爱好
至于说爱好，其实和第二点有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜欢开车去越野，那么势必越野车更合适一些，当然，现在比较好的越野车价格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5这样的性价比比较高的国产越野车。而有的人喜欢速度，可能更多的就是倾向于一些轿车或者轿跑了，超跑不在我们讨论的范围内，买得起超跑的有几个来这里看，人家都是直接买了，根本不用纠结。如果一定要纠结，也是纠结一下买几辆的问题。不过讲真，国内高速限速120，如果不想被罚，貌似真的没必要考虑极限速度这件事。总而言之，选车看起来很难，实际上真的很容易。
Auto电视
很多人不知道该怎么选车，总怕后悔。讲真，买完车就后悔的人多了去了，也不差你一个，所以，还是谨慎一点好。言归正传，今天说的这三点，堪称买车三要素。至少我觉得留意这3点，会让选车变得很简单，起码自己日后不会后悔吧。尤其是对于一些新手来说，这3点还是比较实用的，也希望对这些朋友有所帮助。
第一点：资金
我觉得选车最重要的一点就是看资金，毕竟有钱和没钱选起车来是不一样的。举个最简单的例子，有钱的老板可以从比亚迪F0挑到劳斯莱斯，开什么车纯粹是看想买什么车，但是对于普通老百姓呢？说句实话，给你辆劳斯莱斯，你连一年的保险费用都交不起吧。所以说资金才是主要的，大多数朋友选车都应该看自己兜里有多少钱，按钱买车才是正解。至于有人说的贷款买车，如果贷款会改变生活品质，那么我不建议你选择贷款。但是相反，如果你用贷款的钱可以创造更多价值，还是可以考虑的。还是那句话，贷款猫腻比较多，有些时候还是要注意的。至于很多人所谓的面子问题，我只能说，有钱人真的不会看车下菜碟，至少一辆车真的代表不了面子。
第二点：用途
这里的用途主要分三方面，一方面是家用，实际上市面上目前的大多数车都是主打家用的，而主打家用的车更侧重的还是舒适性、油耗等方面，尤其是价格较低的车型，很难在品质、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考虑性价比。第二方面就是商用，这类车一般有两种，一种是考虑招待客户用车，比如别克GL8、丰田埃尔法等等，而另一类则是如五菱宏光等，这类车更多是用来赚钱的，这点要考虑清楚。毕竟商用车很多可不是省油的车型，尤其是一些高端车型，考虑油耗就输了。另外一方面则是工作用车了，这类一般指的像皮卡之类的车型，当然也有一些越野车被放到里面，比如哈弗H5之类的，那是经常被当作工地用车的存在，拉个货、跑个烂路，绝对是不在话下。
第三点：爱好
至于说爱好，其实和第二点有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜欢开车去越野，那么势必越野车更合适一些，当然，现在比较好的越野车价格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5这样的性价比比较高的国产越野车。而有的人喜欢速度，可能更多的就是倾向于一些轿车或者轿跑了，超跑不在我们讨论的范围内，买得起超跑的有几个来这里看，人家都是直接买了，根本不用纠结。如果一定要纠结，也是纠结一下买几辆的问题。不过讲真，国内高速限速120，如果不想被罚，貌似真的没必要考虑极限速度这件事。总而言之，选车看起来很难，实际上真的很容易
莫娜山间
三大件，稳定性，保值率，
寂寞沧桑
很高兴能回答你的问题！
下面这是我对这个的见解！
我认为的三要素。
1.外观。
2价格
3省心
要是二手车，那就涉及，是否抵押车。事故车。水淹车。调表车。
希望我的回答对你有帮助
