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根據"汽車消費調查"結果顯示：汽車價位、安全性、外觀顏色成為目前消者購車時首選的三大要素。
在首選三大要素之外，被調查者依次考慮的因素為油耗、配置、售後服務及本、實用舒適性、品牌知名度、排氣量、收入支出水平、口碑和專業評價等。
很多家庭都是第一次購車，在車輛使用成本支出上並沒有過多經驗，難免存一些好高鶯遠的情況。因此，眾多消費者都把購前成本作為考慮重點，而忽視句車後的成本支出，選擇關注汽車油耗、售後服務和戚本的人數比例並不高。專家建議消費者購車應具有前瞻性，特別是汽車油耗水平、售後服務等養起本也應予以重點考慮。
夏蒗
買車的最大三要素是什麼？
作為一名十多年汽車銷售過來人，看過很多客戶買車的糾結和猶豫不決。
我來說下我的觀點。
買車的最大三要素是產品力、價格和需求匹配
一、買車首先要看產品行不行。同級對手中，跟競品相比，它是不是同級別中最好的。從車輛的外觀、內飾、動力、操控性能、安全性、空間、配置等方面來看，他是不是最好的。比如中級車中，豐田的凱美瑞，這款車，不論從以上各方面衡量，都非常優秀，所以很多消費者，都優先考慮，這款車的銷量也非常好。再比如寶馬的5系，跟同級別的奔馳E級和奧迪A6L相比，也是同級別中各方面非常優秀的產品。無論哪方面，都沒有短板，綜合性能非常好。因此，在同級別中賣得好。
二、買車要看價格，產品力一定要放在價格的尺子下面來衡量。有很多產品非常優秀的的新車，不過因為高高在上的價格，許多潛在客戶，只能望而卻步。
舉個例子，新款3系，自去年6月份上市以來，口碑不錯，價格沒有優惠，廠家宣傳不少，就是賣不動，每月銷量就3000臺左右，當然也有產能不足的原因。但是到年底，價格優惠3到4萬，這時候，買3系的一下子就多很多了。月銷量達到萬臺左右。
第三、買車一定要買合適自己的車，不要只追求大牌，所謂的名氣，結果花錢買罪受。去年的奔馳機油門事件，就是客戶盲目信任品牌和門店，導致吃虧上當。
也要結合自己的預算，量力而行，有些豪華車，買車便宜，但是修車貴，小毛病也不少，有些偏門車型，零配件不僅價格貴，還需要漫長的等待，因為零配件從過來調配。
還有買車要結合自己的用車需求，買了一堆對自己沒有用處的配置，白白花了冤枉錢。比如買臺越野車，從沒有去越野，天天上下班代步，油耗高得嚇人。
四、也不能單純追求低價，一味看價格，不看質量，不看售後服務。有些國內品牌，經營維艱，快要活不下去了，如果買這種車，很有可能得不到持續的售後服務。比如鈴木、海馬、天津夏利等車。進口車比如瑪莎拉蒂等車，售後網點也沒幾家，JEEP和道奇、克萊斯勒等車型，新車價格非常低，優惠很大，但是這些車如果買了以後，你會發現，售後維修是個大問題。
你覺得買車最重要的是產品力、價格還是要合適呢？
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郭冬林說車
我第一輛車是剛剛學出來拿到駕照那個時候起，心裡非常想要一輛車，後來就買了一輛不知道幾手的中巴車，因為駕駛技術不好。所以請了一個師傅，自己跟車賣票，也順便學習駕駛技能。開了不到半年，因為該車年檢時間到了。很多相關個稅沒交，結果被查到了，最後脫熟人關係車開出來後直接賣到廢品站🤗
第二輛車就是貨車，康明斯，也是二手的，開了差不多一年就賣了，最後就一直是開小車，小車總共買了三輛！前前後到現在買了五輛車。
至於買車三大要素是什麼。我覺得吧！開始的時候就是為了好玩，隨便買了一輛，當然主要就是為了過把癮，再買的話那就是為了面子，其實很多時候是不需要開，一年下來也就開個三萬公里的樣子。後來也就對車沒多大概念。無非就是來去方便，可現在是有車不如沒車好。有保養，繳稅，停車費，加油，過路費，七七八八的費用還不如出門打車來的實際。
坐等這一天
第一點：資金
我覺得選車最重要的一點就是看資金，畢竟有錢和沒錢選起車來是不一樣的。舉個最簡單的例子，有錢的老闆可以從比亞迪F0挑到勞斯萊斯，開什麼車純粹是看想買什麼車，但是對於普通老百姓呢？說句實話，給你輛勞斯萊斯，你連一年的保險費用都交不起吧。所以說資金才是主要的，大多數朋友選車都應該看自己兜裡有多少錢，按錢買車才是正解。至於有人說的貸款買車，如果貸款會改變生活品質，那麼我不建議你選擇貸款。但是相反，如果你用貸款的錢可以創造更多價值，還是可以考慮的。還是那句話，貸款貓膩比較多，有些時候還是要注意的。至於很多人所謂的面子問題，我只能說，有錢人真的不會看車下菜碟，至少一輛車真的代表不了面子。
第二點：用途
這裡的用途主要分三方面，一方面是家用，實際上市面上目前的大多數車都是主打家用的，而主打家用的車更側重的還是舒適性、油耗等方面，尤其是價格較低的車型，很難在品質、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考慮性價比。第二方面就是商用，這類車一般有兩種，一種是考慮招待客戶用車，比如別克GL8、豐田埃爾法等等，而另一類則是如五菱宏光等，這類車更多是用來賺錢的，這點要考慮清楚。畢竟商用車很多可不是省油的車型，尤其是一些高端車型，考慮油耗就輸了。另外一方面則是工作用車了，這類一般指的像皮卡之類的車型，當然也有一些越野車被放到裡面，比如哈弗H5之類的，那是經常被當作工地用車的存在，拉個貨、跑個爛路，絕對是不在話下。
第三點：愛好
至於說愛好，其實和第二點有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜歡開車去越野，那麼勢必越野車更合適一些，當然，現在比較好的越野車價格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5這樣的性價比比較高的國產越野車。而有的人喜歡速度，可能更多的就是傾向於一些轎車或者轎跑了，超跑不在我們討論的範圍內，買得起超跑的有幾個來這裡看，人家都是直接買了，根本不用糾結。如果一定要糾結，也是糾結一下買幾輛的問題。不過講真，國內高速限速120，如果不想被罰，貌似真的沒必要考慮極限速度這件事。總而言之，選車看起來很難，實際上真的很容易。
四衝程技術
第一點：資金
我覺得選車最重要的一點就是看資金，畢竟有錢和沒錢選起車來是不一樣的。舉個最簡單的例子，有錢的老闆可以從比亞迪F0挑到勞斯萊斯，開什麼車純粹是看想買什麼車，但是對於普通老百姓呢？說句實話，給你輛勞斯萊斯，你連一年的保險費用都交不起吧。所以說資金才是主要的，大多數朋友選車都應該看自己兜裡有多少錢，按錢買車才是正解。至於有人說的貸款買車，如果貸款會改變生活品質，那麼我不建議你選擇貸款。但是相反，如果你用貸款的錢可以創造更多價值，還是可以考慮的。還是那句話，貸款貓膩比較多，有些時候還是要注意的。至於很多人所謂的面子問題，我只能說，有錢人真的不會看車下菜碟，至少一輛車真的代表不了面子。
第二點：用途
這裡的用途主要分三方面，一方面是家用，實際上市面上目前的大多數車都是主打家用的，而主打家用的車更側重的還是舒適性、油耗等方面，尤其是價格較低的車型，很難在品質、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考慮性價比。第二方面就是商用，這類車一般有兩種，一種是考慮招待客戶用車，比如別克GL8、豐田埃爾法等等，而另一類則是如五菱宏光等，這類車更多是用來賺錢的，這點要考慮清楚。畢竟商用車很多可不是省油的車型，尤其是一些高端車型，考慮油耗就輸了。另外一方面則是工作用車了，這類一般指的像皮卡之類的車型，當然也有一些越野車被放到裡面，比如哈弗H5之類的，那是經常被當作工地用車的存在，拉個貨、跑個爛路，絕對是不在話下。
第三點：愛好
至於說愛好，其實和第二點有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜歡開車去越野，那麼勢必越野車更合適一些，當然，現在比較好的越野車價格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5這樣的性價比比較高的國產越野車。而有的人喜歡速度，可能更多的就是傾向於一些轎車或者轎跑了，超跑不在我們討論的範圍內，買得起超跑的有幾個來這裡看，人家都是直接買了，根本不用糾結。如果一定要糾結，也是糾結一下買幾輛的問題。不過講真，國內高速限速120，如果不想被罰，貌似真的沒必要考慮極限速度這件事。總而言之，選車看起來很難，實際上真的很容易。
阿兵與水庫
首先肯定是價錢:你不能預算十萬買了個二三十萬的。不差錢只是因為沒超預算。買車一定要算好價錢，不用定死，可以有個範圍浮動，全款還是按揭也要考慮，月供首付當然也要考慮。
其次是車要合適你:買車不是買最貴的，是買最合適的。這裡要考慮你的個人喜好，家庭因素，用車習慣等方面綜合考量。
比如你喜歡SUV那就選SUV，家裡人多就儘量買大，車經常跑那些路況，對車有沒有特殊要求等等等等。這個合適其實是最難考量的，因為每個人情況不同，有時候還要考慮其他人的需求。
最後是售後:這個也是要考慮進去的。有些冷門車在你附近可能網點都沒有，萬一有問題你都找不到人；還有售後維修保養也是養車的重點，價格週期符不符合也是後期用車滿不滿意的重要因素；然後還有保險啊，人員服務啊什麼的。
上下坡
第一點：資金
我覺得選車最重要的一點就是看資金，畢竟有錢和沒錢選起車來是不一樣的。舉個最簡單的例子，有錢的老闆可以從比亞迪F0挑到勞斯萊斯，開什麼車純粹是看想買什麼車，但是對於普通老百姓呢？說句實話，給你輛勞斯萊斯，你連一年的保險費用都交不起吧。所以說資金才是主要的，大多數朋友選車都應該看自己兜裡有多少錢，按錢買車才是正解。至於有人說的貸款買車，如果貸款會改變生活品質，那麼我不建議你選擇貸款。但是相反，如果你用貸款的錢可以創造更多價值，還是可以考慮的。還是那句話，貸款貓膩比較多，有些時候還是要注意的。至於很多人所謂的面子問題，我只能說，有錢人真的不會看車下菜碟，至少一輛車真的代表不了面子。
第二點：用途
這裡的用途主要分三方面，一方面是家用，實際上市面上目前的大多數車都是主打家用的，而主打家用的車更側重的還是舒適性、油耗等方面，尤其是價格較低的車型，很難在品質、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考慮性價比。第二方面就是商用，這類車一般有兩種，一種是考慮招待客戶用車，比如別克GL8、豐田埃爾法等等，而另一類則是如五菱宏光等，這類車更多是用來賺錢的，這點要考慮清楚。畢竟商用車很多可不是省油的車型，尤其是一些高端車型，考慮油耗就輸了。另外一方面則是工作用車了，這類一般指的像皮卡之類的車型，當然也有一些越野車被放到裡面，比如哈弗H5之類的，那是經常被當作工地用車的存在，拉個貨、跑個爛路，絕對是不在話下。
第三點：愛好
至於說愛好，其實和第二點有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜歡開車去越野，那麼勢必越野車更合適一些，當然，現在比較好的越野車價格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5這樣的性價比比較高的國產越野車。而有的人喜歡速度，可能更多的就是傾向於一些轎車或者轎跑了，超跑不在我們討論的範圍內，買得起超跑的有幾個來這裡看，人家都是直接買了，根本不用糾結。如果一定要糾結，也是糾結一下買幾輛的問題。不過講真，國內高速限速120，如果不想被罰，貌似真的沒必要考慮極限速度這件事。總而言之，選車看起來很難，實際上真的很容易。
Auto電視
很多人不知道該怎麼選車，總怕後悔。講真，買完車就後悔的人多了去了，也不差你一個，所以，還是謹慎一點好。言歸正傳，今天說的這三點，堪稱買車三要素。至少我覺得留意這3點，會讓選車變得很簡單，起碼自己日後不會後悔吧。尤其是對於一些新手來說，這3點還是比較實用的，也希望對這些朋友有所幫助。
第一點：資金
我覺得選車最重要的一點就是看資金，畢竟有錢和沒錢選起車來是不一樣的。舉個最簡單的例子，有錢的老闆可以從比亞迪F0挑到勞斯萊斯，開什麼車純粹是看想買什麼車，但是對於普通老百姓呢？說句實話，給你輛勞斯萊斯，你連一年的保險費用都交不起吧。所以說資金才是主要的，大多數朋友選車都應該看自己兜裡有多少錢，按錢買車才是正解。至於有人說的貸款買車，如果貸款會改變生活品質，那麼我不建議你選擇貸款。但是相反，如果你用貸款的錢可以創造更多價值，還是可以考慮的。還是那句話，貸款貓膩比較多，有些時候還是要注意的。至於很多人所謂的面子問題，我只能說，有錢人真的不會看車下菜碟，至少一輛車真的代表不了面子。
第二點：用途
這裡的用途主要分三方面，一方面是家用，實際上市面上目前的大多數車都是主打家用的，而主打家用的車更側重的還是舒適性、油耗等方面，尤其是價格較低的車型，很難在品質、用料、性能等方面做到完美的平衡，尤其是考慮性價比。第二方面就是商用，這類車一般有兩種，一種是考慮招待客戶用車，比如別克GL8、豐田埃爾法等等，而另一類則是如五菱宏光等，這類車更多是用來賺錢的，這點要考慮清楚。畢竟商用車很多可不是省油的車型，尤其是一些高端車型，考慮油耗就輸了。另外一方面則是工作用車了，這類一般指的像皮卡之類的車型，當然也有一些越野車被放到裡面，比如哈弗H5之類的，那是經常被當作工地用車的存在，拉個貨、跑個爛路，絕對是不在話下。
第三點：愛好
至於說愛好，其實和第二點有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜歡開車去越野，那麼勢必越野車更合適一些，當然，現在比較好的越野車價格都不便宜，但是也有像BJ212、哈弗H5這樣的性價比比較高的國產越野車。而有的人喜歡速度，可能更多的就是傾向於一些轎車或者轎跑了，超跑不在我們討論的範圍內，買得起超跑的有幾個來這裡看，人家都是直接買了，根本不用糾結。如果一定要糾結，也是糾結一下買幾輛的問題。不過講真，國內高速限速120，如果不想被罰，貌似真的沒必要考慮極限速度這件事。總而言之，選車看起來很難，實際上真的很容易
莫娜山間
三大件，穩定性，保值率，
寂寞滄桑
很高興能回答你的問題！
下面這是我對這個的見解！
我認為的三要素。
1.外觀。
2價格
3省心
要是二手車，那就涉及，是否抵押車。事故車。水淹車。調錶車。
希望我的回答對你有幫助
