今天被ST鹽湖刷屏了，其年報預告爆虧450億，股東權益-286億。 這真的是2020年的一個大雷了，一般的上市公司再怎麼虧，也很難超過450億，畢竟目前兩市3700多家上市公司中，只有217家上市公司總市值是突破450億的。
ST鹽湖曾幾何時也是一隻大白馬，現金流、業績、未來發展預期都是好的一塌糊塗，那時的茅臺、格力、美的都還不知道在哪趴著呢。ST鹽湖原名是鹽湖鉀肥，主營業務是做鉀肥的曾經控制著83%的鉀肥資源，毛利率高達70%多。這對於以農業為重中之重的我們來說意味著什麼？意味著喝酒可以不喝茅臺、五糧液，甚至不喝白酒改成啤酒都行。但是種地不用鉀肥你可以試試？
質地這麼好的一家公司生生的被折騰成了ST，主要是搞了一個金屬鎂項目，投資大、虧損大，一步步的把公司拖進了無底洞。詳細細節網上有很多，旅鼠就不在此一一贅述。旅鼠想說的是，為什麼平時推薦的都是指數基金，雖然相對個股漲的是慢了一些，但是勝在穩啊。如果這之前全倉買入的ST鹽湖，這波估計跌下去不傷筋動骨也是元氣大傷，未來想再恢復就太難了。
一步一個腳印，走踏實了再說。永遠要把不虧錢放在第一要務！
原來在2016年-2017年炒鋰電池的時候，旅鼠也曾經炒了一波鹽湖，那會毛估估看K線走的不錯，有看了下鹽湖的資源也很豐富，不過買了之後就開始跌。後來經深入瞭解後發現越來越看不懂，直白的說就是超出能力圈了。然後趕緊的割肉走人，通過機會成本來看，那會兒損失的可是也真不少。不幸中的萬幸是，還好沒有不懂裝懂，不然現在怎麼死的都不知道。
現在持倉少而精，幾隻股票、幾個基金，買的放心，拿的安心，能踏實睡好覺。就算放個兩三年不看，都沒啥大問題。
再看消息。
“聚美優品：收到董事長陳歐提出的私有化要約。”做企業就要有做企業的樣子，想出名可以，但是一邊做企業，一邊進軍娛樂圈，這個跨度有些大了。步子太大，容易扯到。。。
“工信部：今年新能源汽車補貼不會大幅退坡。”大家看到這個就能鬆一口氣了，畢竟去年補貼下滑的比較嚴重，看來新能源板塊還是能比較堅挺一陣的，旅鼠一直有換混動車的打算，出了利好可以再研究研究。
“央行副行長：養老金要增加配置權益性資產。”權益類資產就是股票的意思，現在上頭已經通過多種途徑鼓勵買股票了。原創不易，歡迎大家【點贊】+【關注】，多多支持旅鼠投資。
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