可請求中國援助
神器出動，美國有救？
近日，隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，各國均採取了封城、隔離病患、加強防護等抗疫措施，甚至不惜出動軍隊抗擊疫情，美國也不例外。
於是，就在3月19日左右，網上出現了一波神奇的言論，聲稱作為超級大國的美國出動了醫院船等神器，上面擁有所有的醫療搶救設施，每艘船就相當於一個雷神山醫院，“10天之內就能平息疫情”，比某東方大國不知道強到哪裡去了......
最初的一條謠言是上圖這樣的，強大的美軍分分鐘出動13艘航母.....不對，這回是去自己國家救人的，就出動10艘醫院船好了，每艘船有1000個床位，保證患者應收盡收，管叫病毒手到擒來。最新的傳言，甚至稱美軍出動了35艘、100艘船隻！看這架勢，莫說美國的患者，就是全世界的感染者都能被美軍拯救了。
在這些人口中，隨時進入戰時體制，像下餃子那樣生產醫院船這種抗疫神器也不成問題，至於什麼增加口罩、消毒液、呼吸機產量那更是不在話下，我大美利堅不是去工業化生產不了這些產品，只要總統一聲令下，美國馬上就能像二戰那樣爆兵、爆裝備，打贏三戰都不在話下，小小的肺炎算什麼！
然而理想很豐滿，現實卻很殘酷。且不說這幾天疫情仍然在國外流行，所謂馳援紐約的美軍醫院船也不見蹤影，莫說100艘船，一條船也沒有！
不過，這樣的醫院船，中國海軍倒有12艘。
沒有“餘糧”
目前，美國政府目前正在考慮中國修建“火神山”、“雷神山”等辦法，出動陸軍工程兵團修建傳染病醫院，幫助包括紐約州在內的多個州將一些建築改造成臨時醫院。這項計劃預計花費3、4個星期的時間完成，可能為紐約州帶來10000張醫用床位。總而言之，這裡面就沒有海軍什麼事情。
五雷倒是覺得這個計劃更靠譜，因為美國陸軍工程兵團擁有快速修建營房的能力，已經掌握了3D打印建築的能力，加上改造一些醫院、大學、體育館，造幾個臨時的“火神山”、“雷神山”倒不是什麼難事。
當然，考慮到美國的體制和去工業化現狀，就算美軍用3D打印機現場打印，五雷也相信美國人確實沒三四個星期幹不完這個活，像中國那樣舉國之力在十天內改好“雷神山”，在美國是不可能完成的任務。
要想在10天內馳援紐約等重災區，確實需要醫院船這樣的“神器”，奈何美國海軍做不到啊！
按照最新的消息，美國高層確實下達了出動醫院船的命令，國防部已經讓海軍做好準備。不過，這些醫院船並未處於部署的狀態，將花幾天時間裝運醫療物資和醫療人員，然後前往美國東西海岸進行部署。
而且對於美軍來說，想要出動100艘醫院船，也是不可能的事情，因為美國海軍總共只有兩艘大型醫院船，多餘的真沒有！就是放眼全世界，大型專用醫院船加起來也只有7艘，其中美國兩艘、中國1艘、俄羅斯4艘，加起來也湊不出10艘。
據美國新聞媒體報道，“仁慈”號正在美國聖迭戈軍港裝載物資，準備參加西海岸的抗擊疫情行動。而另一艘同型的美軍醫院船“舒適”號本月無法出動！由於“舒適”號正在港口維修，最遲幾個月後才能出港前往紐約。美國東海岸的患者在4月前是肯定看不到本國醫院船的影子了。
海上雷神山
另外，這兩艘醫院船就算部署到位，對新冠肺炎疫情也沒有直接的幫助，因為美國醫院船沒有隔離傳染病的條件！即使開到紐約碼頭，也只能用於收治非傳染病患者，緩解陸地上醫院收治常規病患的壓力。
據多方資料顯示，“仁慈”號、“舒適”號雖然排水量高達7萬噸，只比美軍的航母稍小一些，但是並非是專門設計的醫療船隻，而是上世紀七八十年代用油輪、貨輪等民用船隻改造而來。該型船當初就沒有考慮到收治傳染病病患的需求，而且由於年代久遠、船齡老舊，美軍也很難對其進行現代化改造。何況，目前疫情來勢洶洶，再進行改造也來不及患者也等不了。
從北京日報、新民晚報等媒體的報道來看，美軍“仁慈”號、“舒適”號由於噸位大、面積廣，船上的空間還很寬裕的，做手術、處理傷病員和住院休養的功能都有，但是通風系統仍然是中央空調式的設計，不像中國“雷神山”病房那樣有獨立的通風設計，一旦發生傳染病，船上封閉的環境更容易讓病毒傳播。
從之前XX公主號遊輪、美國兩棲攻擊艦的教訓來看，一旦海上出現疫情，身處其中的船員反而更容易感染病毒。如果把患者送到美國醫院船上去治療，這些人的病情恐怕會惡化，醫護人員也得不到保護。
說到底，美國軍隊願意在平時養著這些醫院船，並不是拿來給老百姓治病。這兩艘醫院船的存在目的是在戰時救治美軍傷病員，醫療資源也主要是治療外傷、燒傷，治療傳染病不是這些海軍軍醫的強項，“仁慈”號、“舒適”號也絕不是美國版的海上“火神山”、“雷神山”。
不過，五雷倒是聽說中國的醫院船可能對這次疫情有用。例如866“和平方舟”號醫院船雖然噸位只有14000噸，只是美國“仁慈”號、“舒適”號的五分之一，但是前者確實專門的醫療船隻，從一開始設計時就考慮到了傳染病的救治，船上是有隔離設施，有條件收治新冠肺炎患者！
官方資料顯示，“和平方舟”醫療設施完備，其醫療能力相當於陸上的三甲醫院。船上設有多個手術室和護士站，擁有重症監護病房20床、重傷病房109床、燒傷病房67床、普通病房94床，特別是專門設有隔離病房10床。
有業內專家指出，“和平方舟”號的其他病床完全可以依照現有的10張隔離病床標準進行改造，比如更換獨立空調系統，使用技術手段，讓艙室可以在負壓和正壓之間切換，實現針對病毒傳播手段的隔絕。這樣下來，該船治療傳染病的能力還能加強。
過去，我國的“和平方舟”等醫院船除了保障部隊日常醫療需求外，還多次前往海外救治患者，給包括南美洲多國民眾留下了良好的印象。
除了“和平方舟”，中國海軍共擁有12艘各類醫院船，噸位從數千到數萬噸不等，其中多數都是進入21世紀以後建造，船齡新、設施好、醫療力量強，多年來為國內外患者提供了良好的服務。而且由於這些醫院船多是專用醫療船隻，只要進行改造，完全都能勝任抗擊疫情的工作。
例如，就在國內疫情肆虐的2月，據中國船舶701所官微消息，該所接到緊急任務，利用在家遠程辦公的工作方式，僅用7天時間，完成某應急醫療救援船概念方案設計。該船對人員、物資、油料、空氣、廢物和廢水等擁有全套的醫療防護和處置方法，梳理了不同的功能區之間的順序和關係，保證人員在不同的功能區之間流動的時候，不會助長病毒的傳播。從技術角度來看，這種船隻就能用於此次疫情治療，病人也只有住到這種條件的醫院船才能安心治病。
要想戰勝包括這次疫情在內的災難，五雷相信光靠一兩件神器肯定不能力挽狂瀾，靠嘴皮子和謠言也做不到。只有像中國這樣真抓實幹，在陸地上和海上都擁有“火神山”、“雷神山”，碰到疫情、災害上才能有底氣應對。
因此，美國政府要不試試請求中國援助，派幾艘改造過的“和平方舟”醫院船過來應急？
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