保养车时发现,4L机油还剩1L多点没加,大家是怎么处理的?

用户3935951090


之前我的车都是没用完,结果跑一段时间发现机油少了,又花钱买来自己加。后来保养直接4升加完,再也没少过机油。



一只无聊的小蚂蚁


这是很正常的现象的,机油的加注量多少是根据机油尺来决定的,而不是想加多少机油就加多少机油,机油的加注量标准一般在机油尺的中点或者中点以上位置不要超过最高线最为合适,机油这样的加注量车辆动力最足。


现在机油桶大多数为4L,好多车型一桶机油加不完,机油加够以后会剩那么一点机油,这点机油扔掉可惜,但是拿上又没有用处。好多人把剩下的机油就丢修理厂或者4S店了,也有些把剩下的机油一次一次的存起来,存够4L以后继续给车换上。如果司机经常跑,跑的公里数多,机油五千公里一换,可以攒够4L,但是对于普通司机来说,要想攒够4L机油很不容易的,所以说大多数机油对司机是没有作用的,好多人把剩余的机油丢在4S店或者自己拿回家基本没有也就丢弃了。


但是到4S店换机油的时候一定要注意,大多数4S店会把剩余的机油装起来交给库房,或者有时候修理工把机油自己攒起来换给客户,有的4S店剩余机油是修理工的,12年的时候,自己的同事在大众和日产4S店,他们把攒下的机油有会和给客户更换没有拆封的机油调换,自己拿走没有拆封的机油,然后去外面买掉,后期也就不知道了,所以去4S店或者修理厂换机油的时候最好站在旁边看着,大家还有什么意见欢迎评论区留言。


畅谈汽车的蚂蚁


保养车时发现,4L机油还剩1L多点没加,大家是怎么处理的?

  • 这个发动机机油也是由保质期的,矿物质油一般都是未开封5年,开封一年,并不是没有保质期的,而全合成机油的质保期会更久。

  • 很多车是加三升半剩半升,就会有剩下的机油,而很多车是任务丢掉可惜了,所有一般都会储存起来,而你很多人是不知道怎么存放的。

  • 开机油桶瓶口的时候一帮都有锡纸来保护,但是更换机油的时候破坏了,可以找一个替代品来保持机油盖和机油桶之间不会进气,因为长时间的存放机油会变质,所以你的储存的密封性决定你的存放时间,可以找一个保鲜膜多弄几层在拧好盖子,如果还是不放心可以滴蜡来保持。

  • 还有一点就是存放的地点,很多人是选择汽车后备箱存放,这其实是错误的,夏天后备箱的温度过高,机油就算是你密封可进过高温还是变质,冬天汽车后备箱更冷,如果在发动着车开热风,机油桶就会有水汽还是会变质,尽可能找一个干燥凉爽的地方,并确保太阳光不会照射到,避免里面的机油发生氧化反应。

  • 下次更换机油的时候,切记不要把上次剩下的全部加进去,机油储存时间上机油桶底部多少会有点水分,所以剩点。

  • 矿物质机油储存时间最好6个月,半合成的9个月,全合成的不超过12个月,这个储存时间是足够支撑到下次保养。

  • 个人意见,如果回答满意谢谢点赞,关注。


DA闲人


很多车主保养的时候会发现,保养单上写的自己明明花钱买了一整瓶机油,大约是4L,保养的时候却没有加完,大约还剩下1L多点,剩下的机油4S店往往也不会给你,而是自己留下了,其实想也不用想,你买的机油很可能进了别的车主的发动机,因为对于无利不起早的4S店来说,四个车主就能够省下一瓶机油,何乐不为呢?

对于车主来说,我们是有权利要回剩下的机油的,反正是自己付钱的,所有权属于我们,要回来干嘛呢?当然不是扔掉,但是剩下的机油还能保存多久,下次保养还能不能继续用呢?

其实完全是可以的,只要保存得当,机油可以保存一年左右,很多人说,这样做有什么意义呢?下次保养还不是要剩下来?难道你没听说过小瓶装的机油吗?下次买2L的机油就够了,能够省下一半的钱。还有对于大众车主、奥迪车主来说,机油是必需品,要常备在后备箱。

开封后的机油能够保存多久?

未开封的机油的保质期在3-5年左右,但是一旦开封,厂商一般都推荐不要存放超过12个月,这还是保存得当的情况下。

因为空气、水、太阳直射带来的高温都容易让机油变质。比如说正常机油的含水量在万分之三以下,但是一旦超过千分之一的含水量,机油就会变质,完全不能使用了。

空气中的氧气也容易和机油产生化学反应,高温则会加速机油的变质。所以开封后的机油建议在1年以内使用,最好是半年内使用。

开封后的机油如何保存?

很多车主都喜欢把开封后的机油放在后备箱,但是除非你是大众或者奥迪车主需要添加应急,否则我们不建议你这么做。正确的做法是,用塑料膜将瓶口裹紧,再用原瓶盖盖上,放在阴凉干燥处,特别要避免阳光直射和潮湿。

如果你想不到放哪里,就想一想你平时私房钱都放哪?把机油放在那就差不多了。用之前可以检查以下,如果机油颜色明显变黑或者质地变稠,出现白色颗粒就表明不能用了,如果添加不但起不到润滑效果还有可能造成发动机报废。添加保存已久的机油可以留一点底子,防止底部出现水分的沉积,把水分倒到发动机里面了。


老司机侃侃车儿


剩下的机油,弃之可惜,如何处理?

机油更换周期因车而议,一般都会在5000-7000公里进行保养和更换,可能一年就要换两次机油,在年中时遇到6.18和年末双十一做活动,大家可以采购一些,定期对车辆进行机油更换,此时就会遇到问题,机油用不完,剩下一点,弃之可惜,留之麻烦,如何处理呢?

我的车也是如此,但是基本上一年换一次,一年也就1万公里左右,每次都到朋友那去保养,基本上看看机油颜色,颜色发黑就要换了,再看看机油还剩下多少,不能低于刻度线,如果不漏机油,一年换一次足以。

换的机油我也是从店里拿的,当然也不是全合成的,每次一百六搞定,但是总剩下一点,朋友就给我几瓶玻璃水进行等价交换,也就省去了保存机油的麻烦,家里没放机油的地方,更担心孩子因为好奇打开,想想都害怕,放在车里,基本上就作废了,还影响美观,不至于每次打开后备箱看到的都是机油和工具吧!想来想去,还是觉得等价交换最合适合适。

不知道是不是所有的修车店都能有如此的贴心服务呢?

各位抽空问问,能否置换,因为放在店里是最合适的。


修汽车帝


这个问题乍一听,还真让人左右为难的,剩下的1L多点的机油,留之无大用,扔之太可惜,再怎么说也是自己花钱买的。

但机油又不同于别的东西,它既不能喝又不能拿回家炒菜吃,再加之机油一旦启封,即使你保存的再好,它的保质期也将大大缩短,如果保存不当很快就会失效。

因为不同的车型,机油的建议加注量会有所不同,这样不可避免地每次保养时都会剩一些机油,不管是4S店,还是外面的维修保养店,都不会私自留下这些机油,除非是车主说自己不要的,还有就是免费首保时剩下的机油不让你带走。

一般情况下,都是车主自行带走,大多数人基本上要么是放在家里的角落里不管了,要么放在车后备箱里碰到烧机油的时候加点,很少有人会留着等下次保养时再用的。

原因很简单,因为下次保养还是4L机油,如果你要用这剩下的1L机油,新机油就要剩2L,反正新机油无论如何都要剩,那为什么不直接全用新机油,而非要剩下等下次再用呢?再说了,一般家用车一年最多也就保养两次,何必这样节省呢?

保养时,为了防止维修工用别人剩下的机油给自己的爱车做保养,在换机油时你最好在现场盯着点,看看他用的机油是不是未拆封的,换完机油后,剩下的机油,别管有用没用,自己顺手带走就行了。平时可以用来给家里的自行车链条润滑一下,如果你的车有烧机油的毛病,放在后备箱以备不时之需,偶尔应一下急也是不错的!希望我的回答可以帮助到你,对此你怎么看?欢迎留言交流~


我的农村日常


我剩下的机油,都是用塑料袋密封好下次再用,我还是机油一年一换,一点问题也没有。不要听什么开封的机油因为接触了空气会氧化,会导致保质期降低的鬼话,难道机油在灌装的时候,是真空包装的?




tybvcxzlgh


我在这里交给大家一个简单保存剩余机油的方法。


先说一下原理。首先机油在外界环境相对稳定的情况下不会有变质,所以只要有一个相对密封的环境就可以了。

那么方法很简单,准备一个保鲜膜(我相信每家都会有),再准备几张普通的餐巾纸(或者能吸油的都可以)。加完机油后将机油口用餐巾纸擦干净,再用保鲜膜缠上几次密封好就Ok啦,下次再用杠杠的没问题,就这么简单。



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深蓝月华


此外,在下次加机油前,倒半杯出来观察,如果发现有以下现象,那基本就不能用了:

  • 机油颜色发黑:这样的机油,已经严重氧化,其润滑作用已经大大下降,推荐直接放弃吧;
  • 静止几分钟,呈现水油分离的现象:这样的机油,已经吸了水,推荐也放弃吧,发动机运转时,在高温环境下润滑油带水,严重时会导致拉缸抱瓦等故障,得不偿失啊;
  • 机油呈现乳白色,并伴有泡沫:这样的机油,也是含有水分,推荐放弃吧。
4S店当然会积攒机油,但是他们的车流量大,流动的也快,长年放置的旧机油机率就少一点。仅此而已~~

元祺聊养车


我的第一台车是凯越HRV,那时候更换机油从来木有超过一桶的情况,因为是外面个体汽车养护店,与老板很熟,所以每次机油有剩余他都会让我带回去。剩余的机油怎么用?很简单。


更换机油后可以使用很长时间,跑个一两千公里后,自己通过机油尺检查机油余量,然后把剩余的那些机油自己添加进去即可。一来可以避免浪费,一来可以延长下次保养的里程数,比如按要求是5000公里更换机油,因为我们中途又添加了一小部分,那么就可以适当延长几百公里是完全没有问题的。

而大多数4S店是不会建议车主带走的,他们根本不会告诉你,偷着把剩余机油存起来,要么自己车用,要么给店里节省成本,总之不利于我们车主。大部分车主被请到休息室等待,那么后台怎么处理就是他们的事情了。所以,建议大家跟上保养,剩余机油自己要明确告知售后人员带回,这个即便是不带回,费用还是按照一次保养计算。


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