清风21875706

家用推荐卡罗拉双擎，省油加上后期保养维护便宜。昂克赛拉后排基本不能坐人，除非就是自己一个人，那就昂2.0。

nick257018

一直以来，丰田卡罗拉都是一台非常受消费者欢迎的家用车型，而在不久前卡罗拉也迎来了自身的大开关，新车在众多方面都有着较大提升，不过和老款车型相同的是，新款车型同样有着对家用消费者非常友好的油电双擎动力供大家选择。而相比之下，马自达3昂克赛拉则是一台更小众一点也更有个性的一台车，那么对于家用消费者来说，在这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

卡罗拉和昂克赛拉的优势分别是什么

卡罗拉从进入国内市场以来就深受消费者们的喜爱，一直以来卡罗拉都是一台“兢兢业业”的家用轿车，其良好的可靠性以及燃油经济性都是一台家用车最需要的品质，而在去年，这台卡罗拉终于用上了TNGA新架构，新车在外观和内饰等方面都比老款车型精致了不少，这也是这台新款卡罗拉最大的变化。

而在动力方面，其实新款车型并没有什么太大的变化，新车采用的是1.2T涡轮增压和1.8L油电混动两种动力总成，其中油电混动车型无论是在动力还是在燃油经济性上都有非常好的表现，百公里3-4L左右的油耗表现对于家庭消费者来说意味着后期使用成本可以大幅降低。

此外，这台新款卡罗拉全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统，这套系统当中包含了车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等功能，这套系统对于车辆安全性能的提升还是有较大帮助的，而且还能够帮助驾驶者减轻在驾驶疲劳感，而且这套系统在同级别车型上一般都很少配备，即便是在中级车上都只有顶配车型才有搭载，因此即便考虑到这套系统的存在，这台卡罗拉也是非常值得选择的。

昂克赛拉也是一台刚刚改款过的车型，尽管号称是“次世代”昂克赛拉，不过新车的外观相比老款车型更多的是一些线条上的微调，但是仅仅是微调就已经让这台昂克赛拉的外观变得更为年轻运动，而且昂克赛拉在外观上一直是同级别车型当中的佼佼者，对于年轻消费者来说，“魂动2.0”设计语言下的昂克赛拉也更有吸引力。

而在动力方面，昂克赛拉和卡罗拉完全不同，昂克赛拉全系标配了自然吸气发动机，配合上民用车当中几乎是表现最好的6AT变速箱，尽管没有涡轮增压发动机的爆发感，但是这台昂克赛拉的动力依旧能给驾驶者一定的乐趣，无论是急加速时候的快速降档还是低速蠕行时的平滑感受都能给驾驶者以信心。

此外，这台昂克赛拉的底盘调校也非常出色，充满韧性的悬挂即便是在急转弯的时候也能够提供非常好的支撑，这也让昂克赛拉成为了同级别车型当中的“弯道之王”。对于那些热爱操控的消费者来说，昂克赛拉的确是一个非常好的选择。

在这两台车当中应该如何选择

那么对于普通的家用消费者来说，在这两台车当中应该如何选择呢？事实上尽管卡罗拉在实用性上更为出色，而且混动卡罗拉的油耗也更低，但是如果你的日常行驶里程不是很多，并且通常的使用场景都是上下班通勤的话，那么驾驶感受更好的马自达昂克赛拉其实是个更好的选择。

当然，如果你对于空间的要求比较高，或者是日常行驶里程比较多，同时比较在意使用经济性的话，那么你完全可以选择一台双擎混动版的卡罗拉，毕竟如果你每年的行驶里程在2万公里以上的话，它一年就可以帮你在油费成本上省2000-3000元。

以上

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汽车三国

首先两款车都是很不错的家用代步车，怎么去选择，要看您个人的驾驶习惯和应用价值，下面我们来分析一下两款车的各方面表现，

1、空间。空间是大家购买轿车比较看中的一点！马三和卡罗拉的定位决定了两车的空间肯定是卡罗拉强。因为它主打的是标准的家用客户，马三刚好相反它是为年轻客户准备的，所以在空间方面卡罗拉完胜马三。

2、动力系统。创驰蓝天科技和丰田引以为傲的混合动力他们之间都有哪些优劣势点，动力方面：本身就擅长运动的马自达技高一筹！油耗：为节油而生的混动肯定责无旁贷！但是个人比较看重的行驶品质感还是马三更有驾驶乐趣！马自达的6AT开起来也比E-CVT更加畅快！所以动力系统这一票我投给马三。

3、销量。目前来说紧凑型轿车中卡罗拉可是一马当先！马三，还是两厢和三厢加起来的销量！不到卡罗拉的一半。所以销量卡罗拉处于绝对领先。

销量对比

4、颜值。说到颜值，我觉得选择自己看的顺眼的很重要，昂克赛拉这优美的曲线是不是有驾驶跑车感觉？卡罗拉的话个人表示外观就不太。。。。所以昂克赛拉完胜。

最后：理智告诉我卡罗拉更适合于家用代步，但是个人觉得马三更适合我！究竟选哪个还得看题主的真实用车需求，如果是我，我选马三昂克赛拉！

门吕先生

两款车都是日系车中的佼佼者，家用我们首先想到就是上下班带孩子，有老人外加孩子的话我估计不能考虑轿车了吧。选车第一眼外观，然后看配置，之后聊驾乘感受，综合考虑哪个是最适合自己的。我选这两款车价格相仿的配置车型做个对比：

同价格区间我直接找出这两款车的配置差异，然后考虑这些配置在家用里的实用性。首先这两辆车最大的不同就是一个是混动车一个燃油车，卡罗拉双擎和普锐斯一样低速靠电机驱动发动机发电，高速发动机驱动电机辅助。昂克赛拉2.0自然吸气发动机2020款据说发动机采用最新升级改造，在20款车重增加的情况下油耗还能降低确实是优化升级了。双擎肯定是比自然吸气省油一点但是昂克赛拉有人开到了4.5的油耗可以说也没有多多少。在我看来如果喜欢新技术尝鲜卡罗拉双擎成熟稳定值得购买，如果就图省心耐用那么结构相对简单的普通燃油车是理想的选择。两款产品一个用CVT一个是爱信6AT变速箱都是很可靠耐用的。

keepmyhearts

这两款车不分伯仲，如果说家用还得选卡罗拉双擎；空间实用性上卡罗拉双擎略好，销量上也是卡罗拉双擎较高，代表市场保有量可以，二手保值，零整比性价比可以；居家生活代步首选；昂克赛拉，外观前卫，操控性很好，动力响应嘛，出厂设计很有意思，一脚地板油下去，引擎声音给你感觉它跑的很快！是款很好玩的车！缺点是使用空间略尴尬，车身为追求外观线条A柱做的过于倾斜…视线有点死角，女司机需要适应！

Brian小布叔

楼主既然说主要用于家用，我个人还是比较推荐卡罗拉双擎！

颜值方面不可否认马自达完全碾压卡罗拉，尤其是采用魂动设计理念的马3深受年轻消费者的青睐，卡罗拉虽然经过了多次换代但依然保持了丰田的中庸设计，没有太大的亮点，比较大气稳重。

内饰方面马自达依然没有向现如今大屏幕趋势妥协，坚持着自己的造车理念，依旧采用小尺寸的中控显示屏，内饰简洁有序，一切为了驾驶者方便操控。反观卡罗拉则跟马自达3完全相反大屏幕尺寸，中庸内饰布局缺乏设计感。

车身尺寸方面换代后的马自达通过对轴距的加长，内部空间得到相应的改善，轴距达到了2726mm，相比卡罗拉要多出26mm，但实际感觉不是很大。

动力操控方面马3要优于卡罗拉，虽然都是采用了后扭力梁设计，但马自达3紧致的悬挂、优越的操控感更像是一台性能车，卡罗拉就略显平庸就是一台普通的家用轿车。动力方面卡罗拉双擎会在日后保养开支方面优于马3，加之CVT变速箱的行驶平顺性也是比较棒的。

总之，马3更像是一台运动车追求的是操控，家用的话还是比较推荐卡罗拉，这是我个人观点希望能帮到你。

车讯视界

买车一个重要的参考点就是车的销量，毕竟群众的眼睛最为雪亮，只有车各方面性能好才会有好的销量。卡罗拉双擎的销量一直以来表现的都很优秀，而且是出了名的省油王，相对于目前油价较高的情况下选择买卡罗拉双擎是明智的选择。但是如果你是一个对车的颜值比较看重的人，建议你选择马自达昂克赛拉。

南方的远方

如果短期内不会结婚有娃，作为昂克赛拉车主的我强烈推荐马自达，真心好开也省心，当初就冲着颜值去的，动力城市开也可以，高速确实一般，而且车架安全性也挺好。至于诟病的空间，我们家人都不算高，160多，但经常一家人出行4个大人1个两岁的娃，也没那么不堪。油耗表现也不错。

如果题主个子比较高，而且要结婚生子了，可能丰田表现更好一些。

zweva

这两款车都是好车

皮实，油耗低

日常行驶都没有任何问题

从外观来说，仁者见仁智者见智

不作为选用的标准

空间：卡罗拉完全秒杀昂克赛拉

外观：卡罗拉中庸，昂克赛拉激进

操控：昂克赛拉稳准，卡罗拉中规中矩

保值率：卡罗拉

昂克赛拉是一辆好车

但是作为家用车肯定不是首选

因为空间确实太小了

尤其是后排空间

综上所述：

如果你是单身：选昂克赛拉

如果你有家庭：选卡罗拉

有一点，我相信你选这两台车最终都不会后悔

陈籽宏

肯定选择卡罗拉双擎呀！首先两个价位卡罗拉双擎肯定比昂克赛拉贵。卡罗拉双擎的特别省油，从经济方面考虑，油耗可以剩不少钱，排量卡罗拉双擎的是1.8的，动力比1.5的昂克赛拉动力要好，保值率，作为全球售卖的卡罗拉市场保值率是很高的，基本不舍钱，二手车不愁卖。如果经济允许，肯定选择卡罗拉。

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