“精緻窮”是當下非常常見的一種生活方式，普遍發生在年輕人群中。雖然賺得不算多，但是並沒有放棄追求精緻生活，為了得到喜歡的東西，錢包變扁也心甘情願。這其中有些人心中奉行著這麼一個消費原則，那就是“不買貴的，只買對的”。這一點我也是挺認同的，其實，想要生活有品質感，並不一定要買多貴的東西才能體現。只要買對了，就能帶來出色的生活品質。就拿買車這件事來說，如果一昧為追求響亮的品牌而不顧一切地選擇BBA，那這樣得到的窮真是窮得稀裡糊塗，相比之下，在有限的預算裡選擇那款對的車型，自己開心的同時，別人也會對你的精緻而投來欣賞眼光，何樂而不為？當然，對於剛步入社會的年輕人來說，想要在10萬級的汽車市場中挑選到一款品質出眾的車型，其實也並不是一件難事。其中，新寶駿RS-5就算的上是一款各方面產品力都很不錯的SUV車型。
儘管外觀設計在不同人眼中，就有完全不同的看法。但在這，我覺得作為新寶駿汽車的首款車型，新寶駿RS-5的造型，我覺得還是有必要為它花點筆墨。採用了“星際幾何”設計語言的RS-5，時尚度和未來感比一般的SUV車型更有看點。同時，星輝式進氣格柵搭配全新鑽石車標，以及兩側細長的前大燈設計，顯得相當簡潔、前衛，非常符合年輕人的審美需求。
顏值上暫且不過多贅述，下面我們不妨聊點更實際的方面，要知道國內消費者對於大空間車型一向有著執著的追求，而作為一款緊湊型SUV，新寶駿RS-5的空間可以說是相當出色。在4570/1870/1720mm的長寬高，以及2700mm的軸距下，RS-5的尺寸比同級中的威蘭達、RAV4榮放等熱銷車型都更有優勢。而其在內部乘坐空間上採用的是5座的座椅佈局，後排座椅在成年男子乘坐的狀態下，大概還能多出一到兩拳的頭部空間，已經兩拳以上的腿部空間，這樣的表現並不是只有“夠用”的水平，而是達到了“富餘”的水平。
配置豐富可以說是RS-5的另一個優點。那些大家熟悉的全景天窗、皮座椅、電動調節座椅就不用多說了，RS-5都具備。但我覺得新寶駿RS-5車內所搭載的車載空氣淨化系統還是值得一提的，淨化效率高達95%，如果你用車前擔心車內空氣質量不好，可以提前遠程開啟車內過濾系統。不用多長時間就可以完成一次車內空氣循環，還能有效阻隔粉塵、花粉、汽溶膠、病毒飛沫等大於0.3 微米的顆粒，空氣質量便得到很好的改善，讓人彷彿置身於森林。
作為一款智能SUV，新寶駿RS-5還搭載了斑馬智行3.0系統，該系統是在2.0系統上進行全面升級的版本。其中包括了導航體驗、語音識別以及娛樂生態功能等，比一般車型搭載的車機系統更加的“人性化”。你如果跟它說“你好斑馬，我餓了”，它就會帶你去找附近好吃的店。又或者想在中途去加油站加油，或者途經超市購物，導航都會根據“途經點”重新規劃路線，保障用戶能夠在最短時間內去到你想去的地方，完全可以稱得上是貼身出行好幫手。
除此之外，新寶駿RS-5在智能駕駛上還搭載了最新的博世ADAS智能駕駛輔助系統。該系統具備L2級自動駕駛輔助技術，幷包含了多達14項輔助駕駛功能，其中，全速自適應巡航系統特別受車主喜愛，能讓你在高速路段、擁堵城市路段開車時派上大用處。估計各位開車人士都遇到過上下班路段，走走停停，需要頻繁控制油門、剎車的情況，如果前車特別喜歡頻繁變換剎車力度，你跟車就更鬱悶了，而開啟了自適應巡航功能後，RS-5就會自動以合適的速度跟車，並不需要你的腳反覆操作。這個功能在高速上用就更自在了，如果遇到路況好的情況，你可能整段路都只需要把握好方向盤，一腳油門和剎車都不用踩，長時間高速行駛的疲憊感幾乎不會出現，這樣開車甚至有些愜意。當然，RS-5能提供的遠不止這一點，像車道偏離預警、車道保持輔助等功能都會幫你避免路上遇到的突發危險情況，非常方便且安全。
回到文章開頭所說的，當代年輕人嚮往成為一個內外兼修的體面人兒，所以過上了“精緻窮”的生活。但同時他們拒絕“偽精緻”，特別在買車這件大事上，把錢花在刀刃上，才是窮得也窮得明明白白。那RS-5就很好地滿足到這類人群，既有一個亮眼的外觀，又有一個舒適的空間，還是一個“聰明貼心的好夥伴”，相信如果能將買車的有限預算花到它身上，那就算錢包變窮，也是一種“精緻窮”，而不是千篇一律的窮。
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