人不应该看到的都是光鲜，而看不到苟且。
半夜10点半的公交熙熙攘攘皆为利，一个男人吐在地铁站里摇摇晃晃无人顾。他是谁的父亲，又是谁的儿子。这里是深圳，都说深圳人善良，外地人到这儿梦想。怎么只有我一人把纸巾送到他的手上……
有人向往这里的繁华，有人厌倦自己的嘈杂，有人喜欢这里的多元，也有人不堪这里的高压。大家都是一边享受机会，一边承受代价。
日挤公交，夜挤地铁，租住的房间空间狭小、隔音性很差、空气不流通，就连有人上厕所的声音都能听得清清楚楚……我觉得在奋斗的城市生活不该是这个样子，在努力拼搏的时候也该给自己留有一片归属——宝骏E100。
都说房子是租的，但生活不是。买不起房，但最起码能卖得起车。说实话作为毕业来深圳没多久的我来说，每月到手工资4.5K，租房在城中村跟人家合租1K，每月差不多能存下2K，兜里存款18K左右。说实话，选择宝骏E100最主要就是因为便宜，颜值和功能配置不敢奢求，只要能上下班代步就行。
不求家里人，兜里就一万多，买车当然要贷款。首付1万，分了60期（虽然分的期数多，但每月最起码能压力小点），每期还款884,，强险1000，商业保险3300，E100到手14300。
买车之前，我也看到网上那些说这个车属于"老头乐"啥的，反正我不管老头乐不乐，只要能让我上下班，天天乐乐呵呵的就是好车。而且，作为代步车，速度上我对TA没啥要求，但是TA给我惊喜啊，一开始我以为他跑个四五十我就烧高香了，没想到跑到一百多也轻轻松松，提速不仅快而且超级稳。
续航标的250KM，城市开220KM左右，上下班足够用。另外我得着重说一下子，这车的使用成本是真心便宜，我平时用特来电充电，没有充电券的时候是22块钱充满电，有充电券不到20块充满电。就算着急在一块一度电的国家电网充电，也就24块钱充满。要是有家用充电桩或者飞线充电的话能更便宜，一公里不到1毛钱。另外由于车小，停车方便，特别好停车，半个车位就够用。
宝骏E100这款车，属于新能源汽车里面价格最便宜的车型了，另外用车成本也属于超级低的那种，对于我这种刚毕业，积蓄没多少，月薪没多少，又情调小资的人来说真是再友好不过了。
我记得读书的时候，听到一个段子说"宁可不买车，也别买QQ"没有车未必说明你没钱，但是买QQ是说明你真没钱。我觉得人还是应该务实些好，没有钱的时候没必要打肿脸充胖子，选择微型车，就是在你向上拼搏时，又追求品质生活的一种选择，每个人对生活的态度不同，其选择也不同，毕竟"鞋"穿在自己脚上，只有自己知道舒不舒服。
另外可能是因为国情不同，像E100这种微型车在国内是POOR的象征，但是在国外却十分流行，日本的K-CAR，英国的AUSTIN 7……
以我目前现状来看，虽然工资不多，但工作还算稳定，我的未来在勤劳的双手上，在这个熟悉又陌生的城市里，E100终究会乘载我走遍每一个角落，从西郊到了东郊，从城中村住到了小公寓，从小公寓再般到属于你自己的大房子，陪伴着我一步一步走向更好。
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