说起别克GL8，它的出现曾一度占领国内MPV市场的榜首位置，无论销量或市场口碑，别克GL8都足以碾压不少竞品车型。
若数其弱点，或许仅有细分市场能力较低的问题，毕竟该车推出至今仅有一款七座车型。反观其他对手，似乎早已推出六座版甚至是四座版车型，为求吸引更多消费者的注意。
似乎别克已预料到GL8在市场上的地位会有所动摇，故此在2019年的“别克品牌日”中推出GL8 Avenir概念车并且是四座版车型，试图以更为高端的车型产品从而巩固市场地位。
但在四座版车型推出前，别克宣布将率先亮相GL8 Avenir六座版车型，以作为对竞品车型的一封“宣战书”。
外观方面；2020款GL8 Avenir采用全新的设计元素，在进气格栅处改为更宽大的展翼式设计分割前大灯组，而下保险杠则改为一体式设计，其余如前后大灯、轮毂部分则均与国内发售的2018款有所不同。
值得一提的是，新款GL8 Avenir将采用8颗“水晶晶体”的LED灯珠，所配合形成新款的Matrix LED矩阵式大灯。
而在车侧与车尾方面，新款车型与2018款车型的设计风格大致相像，仅在轮毂与后尾灯部分有较大的差异。新款车型将采用全新设计的十幅式轮毂与LED尾灯，而这些皆为GL8 Avenir车型的专属设计，或许在即将推出的普通款车型上有所不同。
内饰方面；新款GL8 Avenir六座版车型将采用整洁的象牙白作为内饰主题色，除了保留Avenir车型专属的立体菱格波纹雕刻设计以外，六座版车型采用2+2+2的座椅布局，保障每个乘客均能得到良好的乘坐体验。
值得一提的是，别克设计师为了提高第二排乘客的舒适型，提供支持六向调节的头枕与可加热、按摩的电动座椅，并且在扶手处相比2018款车型加宽30%。而第三排座椅则拥有前后160mm的滑动距离、椅背角度调节、6档扶手与加热、通风等多种功能。
不仅如此，新款GL8 Avenir将新增支持更换模式的迎宾灯与尺寸更大的全景天窗设计，试图营造相比以往更为强烈的豪华感。
动力方面；新款GL8 Avenir六座车型将依旧采用一副2.0L涡轮增压发动机，与目前市售的2018款车型相同。搭配一款6速DSS手自一体变速箱，令该车拥有260 PS最大输出与350 N·m最大扭矩。
总体而言；别克GL8作为一款商用MPV，在国内市场上已拥有一定的口碑，而新推出的GL8 Avenir六座版车型似乎能满足部分追求更高端的消费者需求。直至目前，别克官方仍未公布该车的具体价格，但笔者相信该车价格或将突破45万，毕竟其内饰设计与配套皆比Avenir七座版更高，别克并不会将其定价低于七座版车型。
至于更为高端的GL8 Avenir四座款车型，在价格方面或许将会突破50万大关，但对比于如雷克萨斯LM等竞品车型，或许GL8 Avenir四座款将成为不少高端消费者的最佳选择。
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