國際油價猛跌,司機們期待國內油價降到四元左右能實現嗎?

禮性不失小糊塗



路在腳下85770892


現在國際油價猛跌,國內油價能降到四元左右嗎?

告訴你,那是根本不可能的!現在的油價,就是中國未來幾年的最低油價,絕對的地板價,下面既沒有地下室,更沒有地獄,就是踏踏實實的地板價,不會再低了!即使國際油價跌到10美元一桶,國內的成品油也是這個價。

有人會問了,中國的油價不是隨著國際油價的漲跌隨時調整嗎,怎麼這次不調整了呢?其實中國在制定國內油價與國際油價聯動機制時,還專門制定了一個保護機制,即保護最低價,限制最高價。如果國際原油價格低於40美元/桶時,就啟動保護最低價機制,成品油的價格就按照40美元/桶時計算,不會繼續降價;如果如果國際原油價格高於130美元/桶時,就啟動限制最高價機制,成品油的價格就按照130美元/桶時計算,不會繼續漲價。

應該說,這樣的做法是非常明智、正確的,既保護了消費者的利益,也保護了國家和石油企業的利益,是一種雙贏的優秀機制。我們普通老百姓總是希望油價越低越好,但是油價過低的話,不僅僅是國家和石油企業的利益受到損失,還會影響到國家的能源戰略,甚至會影響國內市場的成品油供應。前幾年的成品油供應危機很多人應該沒有忘記吧?如果任性的讓油價一直跌下去,這樣的悲劇還會重演。


老侯解車


國際油價大幅度下跌,很多地區已經到了5元時代,一些私營加油站,已經快要跌到5元以內,但是5元是一個卡點,另外這次油價下跌與疫情有一定的關係,現在疫情已經處於可控範圍內,油價是否會下跌,還是不可預判的,但是長時間的油價下跌對於新能源汽車的發展還是有一定影響的,所以油價的大幅度下跌和上漲都只是短時間的

石油
很多地區油價目前還處於6.5元左右,但是有些地區已經到達了6元以下,但是是否會持續還是不可預判的,但是還沒有到達4元左右的程度,正常家用車油箱在40升左右,一升相差三元,你想有相差120元左右,影響還是非常大的。


未來汽車發展主要以新能源汽車為主,主要動能來源是電能,汽油價過低,直接會影響新能源汽車的發展,所以短時間內汽油的價格還是會處於穩定發展的。
總結:綜合來說汽車主要與新能源為主,所以燃油價格還是會穩定發展的,目前多地區油價大幅度下降,這是跟隨國際油價的波動


色彩車圈


我們先來回顧一下,2020年以來,這幾次油價調整漲跌多少!

1月14日24時,國內油價擱淺不變!

2月4日24時,國內油價跌420元/噸,油價下調0·3元!

2月18日24時,國內油價跌415元/噸,油價下調0·3元!

3月3日24時,國內油價擱淺不變!

3月17日24時,國內油價跌1015元/噸,油價下調0·8元!

可以看出,2020年受疫情影響和國際環境因素的影響,已經降了不少了!

據公眾號:中海油油價 發佈最新油價信息,3月20日(今天)國內油價下跌1100元/噸,由於原油遠超40美元/桶的地板價。所以本輪油價不會再跌了,油價底線達到了!不過本輪油價很大可能保持不變!


加油635天


中國石油某加油站上週日搞促銷,95號4.77元/升。今天再去,價格6.20元/升。附近中國石化加油站的價格6.81元/升,相距不足500米的一家民企加油站5.15元/升;這家民企的油品在當地的口碑一直很好。

我國成品油定價機制於2009年5月出臺,主要依據“22個工作日+4%變化率”調整。2013年3月26日國家發改委將調價週期改為10個工作日,並取消4%的變化幅度要求,並將價格計算方式由移動平均改為平均,改進掛靠油種。始於2014年下半年,國際油價持續走低,2016年一度跌破30美元。2016年1月13日國家發展改革委設定國內成品油調控“天花板價”和“地板價”,當國際市場油價高於每桶130美元時,汽柴油最高零售價格不提或少提;低於40美元時,汽柴油最高零售價不降低。

油價事小,關乎民生。我們在加油的體驗上,總覺得被漠視了。2014年5月份下跌前,原油平均價格100多美元/桶,那時的零售價格處在7元時代,現在油價降了近一半,還在6元以上,真是看不懂。

活動價4.77元(92號的要低7角左右),說明零售價格還有非常大的降價空間。人均成品油零售價格應該在4元以下,還是有道理的。


瘦瘦閱


不可能實現的因為:

1.我國油氣儲量第13,但同中東產油國家比太少,中東產油過剩,油品質好成本低。

2.國內油價含稅高,還要保持油氣企業的利潤。

3.石油統一批發,零售價格不能隨意降價。

4.國家大力支持新能源,調控油價發展新能源。

4.人均油儲資源少,不可持續利用發展。

5.新能源汽車不成熟,在過度階段。石油資源不可替代。

6.石油資源終將耗盡,需要節約,還要儲備。

7.人口太多,石油資源需求量大,持續進口高增長。


汽車新科技說


在中國石油(包括石化)政策裡,國際油價與我國油價是有選擇的,如果國際價一漲,那是理由十足,國內價必須漲!國際價一降,中國石油準喝多了,怎麼也醒不過來!實在看不下去了,落個毛八分!如果國際價還落,中石油是醒不過來了!如果你說,國際石油漲價了,它準醒!


老李151624162


這個估計千萬司機要失望了。第一,現在石油價格機制設置了地板價,國際石油低於40美金的話,國內價格就不在下調了。第二,現在的油價構成主要是進口原油成本價,加上運輸成本,提煉成本,人工成本和稅收。光汽油消費稅,增值稅,企業所得稅新本,教育附加費等就要差不多2.8元/升,一升油價格里差不多46%的稅費。加上人工成本,原油成本,企業利潤等,每升油價格不可能低於5元,除非是私人加油站,做活動,不然不要想4塊錢左右加到油。



拿起手中的衝鋒號


實現不了,從以前國際油價從高到低,沒有影響到中國的油價


用心去敵


國內油價下跌消費者受益自然是好事


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