保時捷328
首先，您不要糾結這個問題，因為您是無責方，責任方有義務給您的車輛恢復原樣。
其次，保險公司的說法是不合理的，難道車齡老，賠償標準和報廢金額就低？讓他們賠個30年以上車齡得勞斯萊斯試試。
還有，就是在雙方事故中，你是無責方，讓對方保險公司去跟你的4s店談維修價格，也可能是你的維修店，沒有給保險公司協議價格。
總之，你在這次事故中，只要是無責方，對方保險公司不按實際合理損失金額賠償，你可以投訴保監會，或者通過訴訟，連對方車主及保險公司作為共同被告。
但並不是所有的情況保險公司這樣處理您都吃虧的，可以詳談一次性定損的金額，和爭取殘值。有很多時候，拿完定損的錢，殘值賣掉，兩筆錢加一起，可以買同款年限更好的二手車。
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小谷盤車
維修不超過承保金額是可以的。
目前車輛損失險投保是按實際價值（已折舊）協商承保，大部分客戶默認保險公司承保金額，一般是略高於車輛實際價值。
出險後保險公司會根據車輛實際損失+殘值損失來推定車輛是否全損。如果超過承保金額一般保險公司回協商推定全損，按投保的金額賠付。如果車輛損失+車輛殘值金額小於承保金額就可能出現協商金額賠付或者進行維修。那麼這個時候作為車輛的主人就要進行考慮，是否有維修價值，車輛損失嚴重可能維修費高於維修後的市場價值。
如果是比較新的車你還需要考慮購置稅、按揭費用等因素進行判斷。
損失嚴重建議與保險公司談全損或協商賠付。
汽車楷斯基
車子這個得看這次事故到了什麼程度，車子重要部件是否損壞嚴重，是否有繼續維修的必要，即使維修好了對行車有沒有大的安全隱患，如果達到報廢的標準，如果達到了保險公司就應該按照評估的車損費全額賠付，如果覺得不划算維修車輛費用沒有達到車損的最高價，保險公司是無條件維修的！
瘋狂的汽車之城
一樣的，沒什麼區別，最終多出來的維修費還得你自己掏。保險沒有漏洞。
主要看車況，和自己的接受能力。
車況還可以的，修好後能接受，就繼續修。
車況不太行，自己有實力換新車，那就沒必要了。
車體骨架受損的，以後安全性能大大降低，即使換不起新車，也不能開了。
五殺姜子牙
當然可以，自身無責哪怕是修完再賣都好過折價報廢。
閒人鈞哥
當然可以，保險公司的，套路多的是，找個內行的朋友可以避免
超尢
保險公司結案沒有？
