保时捷328
首先，您不要纠结这个问题，因为您是无责方，责任方有义务给您的车辆恢复原样。
其次，保险公司的说法是不合理的，难道车龄老，赔偿标准和报废金额就低？让他们赔个30年以上车龄得劳斯莱斯试试。
还有，就是在双方事故中，你是无责方，让对方保险公司去跟你的4s店谈维修价格，也可能是你的维修店，没有给保险公司协议价格。
总之，你在这次事故中，只要是无责方，对方保险公司不按实际合理损失金额赔偿，你可以投诉保监会，或者通过诉讼，连对方车主及保险公司作为共同被告。
但并不是所有的情况保险公司这样处理您都吃亏的，可以详谈一次性定损的金额，和争取残值。有很多时候，拿完定损的钱，残值卖掉，两笔钱加一起，可以买同款年限更好的二手车。
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小谷盘车
维修不超过承保金额是可以的。
目前车辆损失险投保是按实际价值（已折旧）协商承保，大部分客户默认保险公司承保金额，一般是略高于车辆实际价值。
出险后保险公司会根据车辆实际损失+残值损失来推定车辆是否全损。如果超过承保金额一般保险公司回协商推定全损，按投保的金额赔付。如果车辆损失+车辆残值金额小于承保金额就可能出现协商金额赔付或者进行维修。那么这个时候作为车辆的主人就要进行考虑，是否有维修价值，车辆损失严重可能维修费高于维修后的市场价值。
如果是比较新的车你还需要考虑购置税、按揭费用等因素进行判断。
损失严重建议与保险公司谈全损或协商赔付。
汽车楷斯基
车子这个得看这次事故到了什么程度，车子重要部件是否损坏严重，是否有继续维修的必要，即使维修好了对行车有没有大的安全隐患，如果达到报废的标准，如果达到了保险公司就应该按照评估的车损费全额赔付，如果觉得不划算维修车辆费用没有达到车损的最高价，保险公司是无条件维修的！
疯狂的汽车之城
一样的，没什么区别，最终多出来的维修费还得你自己掏。保险没有漏洞。
主要看车况，和自己的接受能力。
车况还可以的，修好后能接受，就继续修。
车况不太行，自己有实力换新车，那就没必要了。
车体骨架受损的，以后安全性能大大降低，即使换不起新车，也不能开了。
五杀姜子牙
当然可以，自身无责哪怕是修完再卖都好过折价报废。
闲人钧哥
当然可以，保险公司的，套路多的是，找个内行的朋友可以避免
超尢
保险公司结案没有？
