像蜗牛一样飞奔
很早以前，在人民公社那个时候，那个时候的体制主要是集体所有制和全民所有制，个人基本上是没有汽车的，汽车大都是公家的，开车是给公家开，给领导开，因为车是公家的，自己对车辆保养起来很多人并不是很上心，所以，汽车年检就成了必须的事情，年检不过关，汽车就上不了路。我当时就在单位里，所以，每到年检时，总是看到领导现场监督，司机把车辆擦拭的干干净净，有的地方该补漆的补了漆，还专门有维修技工对车辆进行检查维修。现在情况不同了，车辆大部分都是私有车，开车一般都是很上心的，有了问题，个人能处理的尽量自己解决，整好了能为自己省钱，整不好了赶忙请专业的师傅修理。我自己也有车，这方面很有体会，所以我认为，汽车年检在车辆公有制那个年代是必须的，到现在大都是私家车的形势下，强制年检实在是多余。
liudecheng259
沒必要，车辆如老婆，谁不疼自已老婆，没衣服给她买衣服，生病了陪她去医院，没喝的给她水喝，车辆有毛病难道自已不会去保养，那是和自已的生命和幸福开玩笑，年审是一点作用没有，变相收钱，给钱就过，不给钱不过，最后还得找黄牛能过，不过是国家每年，年审的钱去向不明，应公开透明，本人亲身经过的事，那是2016年面包年审钱180元，前2次上线不要钱，后又上了6次线(每次50元)又交了300元，这是480元，哪不行东西全换新的，还是不过，最后又交了200元才算完事，前后20天，(修车花了600多这个不能算丿年审共花了68o元，这不劳民伤才吗，不过现在还行一遍过，243元钱，前后不超1个小时，最起码不用20多天吧，一个15年的面包车，知足了，个人的观点，
尚逸阳5
如果取消年检，得有多少人赞成，又有多少人反对，赞成估计：差不多占百分之九十以上，不赞成可想而知了。反正我开了近十年车了，这个年检每次过程我体会很深，我不细说了检过车的人全明白。国家快出台新政策取消年审，我双手支持彻底取消吧！不然这样下去对我们这些每年参与年审的人，心里是一次次打击。
成树明
现在的车辆新车居多，性能优异，行驶中的毛病很少，如果有毛病，车主会去修理厂检查。而检测站主要以挣钱为目的，有的新车也不能顺利通过，不知道是国家发的合格证不合格，还是检测站不合格？这和矛盾的故事一样，我认为取消检测站很合理，不知广大车主怎样认为？
用户54463386335
没必要，应取消。车辆出厂是有合格证，用了一年还应厂检修。年检起什么作用，出现问题他们管吗？是不是还要修理，所以说应取消。
用户9058785766692
本田crv混动版上监测线 监测员问：为什么测不到尾气。我说这车是混动版。他说 混动版发动机也应该工作。你这车有问题!我简直无言以对……
用户431805232652
除消了？那么多吃闲饭的谁出钱养啊？我就问，你年检起到了什么作用？提高车辆安全率了吗？没有！减少车辆肇事率了吗？也没有！给国库创利了吗？很少吧？都被闲人们拿回家了！
龙芯草
年检有必须，但检查方式要改，周期适当增长；检查站必须国家所设机构，杜绝私有化和杜绝检查站带修理业务；已年检的车辆保障正常上路，不能出现什么路边和零时检查站；用科学方法取替暴力猛踩油门十几分钟这种检查尾气的方法。
祥雲飛掦通明
强烈要求取消年检
用户3537974625210
年审车辆是一种变相敛财的手段，一次年审费280元，如果想多收还可以说你车尾汽不达标又要多交钱才能过关，强烈呼吁取消！
