最近，“新基建”非常火。
那麼“新基建”到底是什麼？
跟惠州跟仲愷有什麼關係？
3月4日，中共中央政治局常務委員會會議強調，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。作為工業大市，惠州正在“新基建”賽道上加速跑。
“新基建”
具體來說，“新基建”包括7大產業方向：5G基站建設、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際以及城軌交通。
402個項目、估算總投資9421億元……這是惠州項目投資的“雄心”。其中，大科學裝置、石化能源新材料等項目受關注，人工智能、5G、物聯網、大數據中心、城際軌道交通等“新基建”項目也尤為吸睛。
“新基建”領銜之下，
近萬億級項目投資陸續上馬，
將為惠州發力萬億級產業
打開更大想象空間。
投資新趨勢
9421億估算總投資計劃中“新基建”搶眼
在仲愷高新區，惠州德賽電池物聯網電源高端智造項目正緊鑼密鼓推進。這個總投資26億元、規劃佔地面積約34.8萬平方米的園區，預計投產後產值70億元、電源產能3億組。產品將運用在智能手機、筆記本電腦、無人機、醫療器械、智能出行、智能家居、物聯終端等領域。“我們希望能在今年5月正式全面開工，並計劃明年底投產。”德賽集團董事長、總裁姜捷對記者說。
這是惠州加速推進省、市重點項目建設的縮影。
3月5日，廣東省發改委揭開了全省重點建設項目計劃的“面紗”。惠州有70多個項目入列省重點項目，總投資超過3600億元，並有100個項目入列省重點建設前期預備項目，其中很多涉及“新基建”。
就在這之前幾天，惠州市發改局公佈了近萬億元的項目投資計劃——今年惠州安排重點建設項目252項，總投資4828億元，並安排開展前期工作的重點前期預備項目150項，估算總投資4593億元。在402個項目、估算總投資9421億元的大布局中，“新基建”也佔較大比重。
惠州學院經濟管理學院教授、惠州市科技發展研究中心主任胡瑞卿認為，重點項目建設，歷來是穩投資、穩增長的抓手。疫情影響之下，項目投資新風向更受各方關注。“新基建”由此成為發展風口，引領新一輪投資熱潮。
“誰先行一步，誰就能搶佔先機。”在專家看來，區別於“鐵公機”（鐵路、公路、機場）和房地產等傳統基建，“新基建”主要發力於科技端，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁 、大數據中心、人工智能、工業互聯網等產業方向。
這種兼具科技與基建屬性的投資方向，
與惠州的佈局不謀而合。
在惠州安排的重點項目中，基礎設施工程86項，年度計劃投資446.2億元，分別佔34%、50.7%；現代產業工程146項，年度計劃投資413.5億元，分別佔58%、47%，凸顯惠州一手抓基建、一手抓產業。
細數這些項目，“新基建”蓄勢待發。
莞惠城際北延線項目總投資36億元，計劃今年開工建設；
天寶集團智能製造項目總投資10億元，將生產新能源電動車充電樁 、壁掛式交流充電樁等產品；
惠陽科信技術5G智能產業項目估算總投資20億元，計劃今年完成土地掛牌等相關前期工作……
今後，
大量資金將投向人工智能、
大數據、雲計算、物聯網、車聯網和北斗導航、
5G、新能源、城市軌道交通等領域。
瞄準高精尖
“雲物移大智”能賦能萬億產業
大亞灣畔，重點項目建設熱潮湧動。總投資約150億元的慧灣新一代信息技術產業港項目正加快推進規劃建設，將主要建設產業科研辦公配套等，計劃引進約100家大數據、人工智能、區塊鏈、雲計算等產業企業。其中，今年計劃投資20億元，將進行一期工程主體建設。
就在不遠處的惠陽區，有望崛起又一座“智造新城”。總投資20億元的惠州市梅龍湖智能製造產業新城（一期），將發展機器人、智能裝備、芯片技術、配套服務等產業，搭建商務服務中心、智能裝備製造產業園、芯片技術產業園、機器人產業園等五大功能分區……
放眼惠州各縣區，
“雲物移大智”
（雲計算、物聯網、移動互聯網、大數據、人工智能）
加速發力。
而這正是“新基建”的題中之義。
國務院發展研究中心企業研究所研究員馬源撰文認為，“新基建”不同於傳統基礎設施，其科技性、創新性和賦能性更強。5G、人工智能、工業互聯網、物聯網、數據中心等新一代信息網絡基礎設施是“新基建”的重點領域所在。
惠州企業引入信息化智能化設備，建設智能工廠。
作為國家電子信息產業基地、雲計算應用創新基地、國家智慧城市建設試點市，近年來惠州的“雲物移大智”相關產業蓬勃發展，“新基建”將火力全開。
在人工智能方面，惠州萬盛興智能技術研究院與機器人產業園項目總投資6.5億元，將年產工業機器人2500臺、非標智能裝備700臺套。（仲愷項目）
在物聯網方面，惠州博實結北斗監控車載終端項目及博雲車聯大數據中心研發及產業化項目總投資2億元，建設國家北斗研發中心。（仲愷項目）
在大數據方面，估算總投資24億元的博羅南方電網大數據中心及配套電源建設項目，將新建南方電網大數據中心……
當前，惠州正加快打造電子信息、石化能源新材料兩大萬億產業集群。去年，惠州規上電子信息企業超過500家，電子信息產業總產值3200億元，規模排在全省第3位。這為惠州發力“新基建”提供了基礎。
“惠州的電子信息產業鏈條完善，大數據、物聯網、雲計算等產業有較好基礎，與‘新基建’關聯度高。”胡瑞卿認為，一大批重點項目陸續上馬，將有助惠州搶跑“新基建”賽道，加快建設萬億產業集群。
交通補短板
兩條城際軌道將串起深莞惠都市圈
在大灣區東部的深莞惠都市圈，
在城際軌道交通的連接下，
一體化加快推進。
莞惠城際已開通運營近4年，
計劃今年開建北延線項目，
延伸至贛深高鐵惠州北站，
未來還將與深惠城際接軌。
作為“新基建”的重要領域，城際高鐵和城際軌道交通把城市群、都市圈裡的城市聯繫起來，加速區域一體化，被專家比喻為“城市群的血脈”。
在惠州重點項目中，軌道交通備受關注。莞惠城際北延線，已被省發改委和惠州市發改局列為今年新開工的重點項目。
這條從莞惠城際小金口站延伸至贛深高鐵惠州北站的城際軌道交通，設計時速160公里，全長約8公里，總投資36億元。今年計劃投資1億元，將完成徵拆以及進行基坑開挖施工。計劃2024年建成後，這條線路將使莞惠城際與贛深高鐵實現“無縫對接”。
引人關注的是，深惠城際鐵路也已被省發改委列為重點建設前期預備項目。該線路由深圳前海引出，經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設站16座，估算總投資392.2億元。
今年1月，廣東省政府工作報告提出，加快廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市圈建設。未來上述兩條城際軌道建成後，深莞惠都市圈的城際通勤將更加暢達。
胡瑞卿表示，城際快速交通能夠激活人流、物流、資金流、信息流。加快深莞惠一體化，應當交通先行。惠州需要補齊基礎設施短板，特別迫切的是要加快建設對接深圳、廣州等地的快速通道，如城際軌道、高鐵等，打通“大動脈”，暢通“微循環”。
實際上，高鐵建設也是惠州項目投資的重頭戲。今年，惠州安排的重點項目中有8個鐵路工程，總投資472.95億元，今年計劃投資近90億元，包括續建贛深高鐵惠州段、廣汕高鐵惠州段等。
覆盤惠州下的這盤大棋可發現，惠州一邊加快投資“新基建”，一邊補“鐵公機”等“老基建”的短板和欠賬。
在惠州今年安排的86個基礎設施類重點項目中，公路工程有25個，總投資570.22億元，包括河惠莞高速、韶惠高速公路龍門至惠州段、惠州機場疏港快線（一期）等。
此外，計劃今年新開工的惠州機場飛行區改造工程總投資1.15億元，將按民航標準改造2個聯絡道，新建1條長2400米的民航專用滑行道，擴建8-9個停機位。計劃今年投產的惠州港馬鞭洲燃料油保稅庫及配套碼頭工程總投資1.33億元，將完成2個5000噸級碼頭泊位建設。
在新老基建共同牽引之下，
這座大灣區重要節點城市的
發展潛力勢必將更足。
來源 | 南方+
整合 | 仲愷發佈
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