地铁5号线在建工程目前全部复工！
3月19日下午，辽宁省副省长卢柯到大连地铁5号线梭鱼湾穿海大盾构项目检查疫情防控、复工复产等工作情况。
卢柯到大连地铁5号线梭鱼湾穿海大盾构项目视察
大连地铁5号线梭鱼湾穿海隧道是5号线建设的关键控制工程，海底隧道全长2870米，其中海域段长2310米；隧道建设条件复杂、技术难度高、地理位置特殊，采用12.2米大直径泥水平衡盾构进行施工，工程特点和难点十分突出，为了确保工期，春节期间90多名员工坚守岗位，特别是疫情发生后，五号线强化责任 担当，防疫施工两手抓，保证了施工人员的生命安全和施工生产的顺利进行。
卢柯在建设现场详细了解项目返岗复工面临的问题，检查了项目防疫措施落实的情况，并充分肯定大连地铁五号线复工情况。卢柯强调，要一手抓防控、一手抓建设，坚决避免复工后由于防疫措施不到位造成停工的情况发生。
10千伏电力迁改顺利完成
近几日，在大连地铁5号线后盐站施工现场，大连电力建设集团配电分公司工人们加紧施工，3月18日，记者从大连地铁集团获悉，10千伏电力迁改工作目前已经完工，为地铁5号线后盐站车站主体施工创造条件。
10千伏电力迁改工作目前已经完工
地铁5号线后盐站电力管线迁改工作是制约工程建设工期的关键点，直接影响到地铁后盐站基坑开挖及前盐后盐区间盾构机的顺利接收。为了助推5号线工程早日建成，又最大程度降低停限电对附近居民生产生活的影响，大连电力建设集团配电分公司，多次组织召开工程专题会议，安排技术人员现场查勘，根据道路走向、线路布局等实际情况，反复讨论并制定线路迁改方案，高质量完成迁改工程。
“为了保证地铁5号线顺利施工不停顿，同时最大程度保障附近居民生产生活不受影响，特别是保障因疫情在家上网课学生们的用电，我们不断优化方案压缩工期，选在周末进行施工。”大连电力建设集团配电分公司施工现场负责人孙德龙说。
电力迁改完成后，地铁5号线后盐站车站主体施工将正式拉开，预计十月底前将完成车站一期工程的施工，为前盐到后盐区间左线盾构出井，右线盾构施工打下基础。
信源：天健网
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