據公安部統計，國內機動車保有量累計達到了3.48億輛，其中小型載客汽車達2.2億輛。其中全國有66個城市超百萬輛，甚至個別排名靠前的一線、二線城市超三百萬輛汽車。如此強大的規模，擠在狹小的道路上，堵車變成十分常見。尤其是上下班高峰期，那是堵得水洩不通，相信北上廣深的朋友深有體會，上班堵半個小時，下班堵半個小時。
其實在大城市裡邊汽車反而更難行駛，但是在城市裡面沒有一輛自己的小汽車，很不方便，兩者一比較，這樣看有些矛盾。但儘管再堵車，許多年輕人也會想方設法，貸款購買一輛屬於自己的車子，所以會看到城市交通非常擁堵。但是這些還是“小打小鬧”，如果你在高速上堵個20天，你會發現這都不算啥。
在國內有一條高速公路，曾經一堵就是20天，是目前中國堵車最嚴重的一次，車輛排隊等候長達120公里，想想這個數字就覺得“不可思議”，這樣的距離等於跨越不同省市堵車。相信部分車主都經過京藏高速往北京方向路段吧，就是這段距離發生了近20天的堵車情況。
據悉，當時因為節假日旅遊旺季等影響，車輛進出流量持續上漲，加之改高速公路多處路面嚴重破損，需要進行修繕；除此之外，高速公路發生了大貨車造成的交通事故，種種原因釀成了大家在高速公路待了20多天。
看到這裡，想必沒有人不擔心，這麼多天呆在高速公路上怎麼解決溫飽問題和生理問題？那時候正直旅遊旺季，附近的村民清楚地知道高速公路會出現堵車的情況，許多村民紛紛拿吃的東西到高速公路售賣，比如方便麵、快餐、零食等等，由此，當地的村民的收入來源又多了一份。
關於生理問題，這確實比較尷尬，不用說洗漱了，方便問題就難倒不少人，高速公路上車與車之間的距離間隔才幾米，想想而知，堵了20多天的高速公路怎麼去解決生理問題。碰到這麼久的堵車情況確實十分驚人，不知道當時的車主是種什麼體驗呢？
在國內，大堵車事件不是沒有，比較少見，2008年那一次大雪災，路上鋪滿了積雪，車輛難以前行，儘管有清雪車，但很多汽車寸步難行，一跑就發生側滑，根本不敢亂開，在當時，這次大雪災讓很多地區的交通出現癱瘓。
En
今日話題
你們覺得城市堵車的原因有哪些？
來聊聊你的觀點吧。
閱讀更多 甫祺汽車 的文章
