受疫情影響，自春節以來
長沙的街道一改往日熱鬧景象
變得冷冷清清
看著空蕩蕩的馬路、寥寥無幾的行人
大家竟然開始想念這座城市擁擠的樣子
以前一遇到堵車就讓人抓狂
現在竟然開始想念堵車的長沙……
這幾天
因眾多企業陸續復工復產
長沙這座城市變得忙碌起來
也恢復些許往日的生機
各大道路都重現上下班高峰
部分路段重現“擁堵”
這樣的場景，此刻卻讓人覺得如此期盼
有網友說“久違的堵車，熟悉的生活回來了”。
這座城市的煙火味，
終於又慢慢回來了。
【現象】
高峰期長沙車流量明顯增大
“時隔多日，終於看見長沙城內‘堵車’了，又熱鬧起來了。”26日下午6點，在芙蓉中路上班的丁先生在朋友圈裡發消息感嘆道。丁先生今日駕車途經芙蓉路開福寺路口時，遇到了久違的“堵車”，等待了一個紅燈後順利通過路口。
晚高峰期間，三湘都市報記者先後在芙蓉中路松桂園段、三一大道車站路口、猴子石大橋等城區晚高峰部分常規擁堵節點看到，車流量比前幾日有明顯回升，車輛通行緩慢，但未出現擁堵。
2月25日傍晚，長沙的城市幹道上重現“車水馬龍”，交通流量在逐步增大，部分商超和餐飲也復工開門，人氣正在慢慢回升。顧榮 劉品貝 攝
“車明顯多了，還是喜歡熱鬧的長沙城。”芙蓉路上，送完乘客後停車消毒的的哥陳師傅笑著說。
記者從長沙市交警指揮中心獲悉，26日，早高峰城區活躍車數23.5萬輛，環比上週三16.8萬輛上升39.9%，較1月節前最高值36.9萬輛下降36.3%，較平均值33.7萬輛下降30.3%。不過，從早上7點至9點，芙蓉路浦沅至新建路口由南往北、芙蓉路開福寺北往南路段、橘子洲大橋西往東、銀盆嶺大橋東西雙向、猴子石大橋西往東、營盤路隧道西往東等路段交通繁忙，一些路段還發生了交通事故。
【調查】
國金中心停車場日均車流量400到600輛
26日中午12點，記者駕車從芙蓉中路趕到五一商圈，此時正值午飯時間，平時這段路程是長沙最為繁忙的路段，但今日整段行駛路途中車輛寥寥無幾，並未出現以前常見的堵車狀況。到達長沙IFS國金中心的地下停車場後，商場雖然沒有完全開放所有停車位，但是停車場內也一改往日車位難尋的景象，整層停車場多數車位還是處於空置狀態。
“從上週六開始，商場的地下停車場進出車輛明顯比之前增多了。”商場工作人員周先生介紹說，從23日起，商場的地下停車場內車輛開始逐漸增多，每天進出商場的車輛有400到600輛，但車流量不及疫情前的十分之一。
周先生說，他們以前最難管理的就是每天停車場內進出車輛排隊擁擠的狀況，“總是想著什麼時候能夠車少一點我們就輕鬆了，現在倒是實現這個願望了，但是看著這空蕩蕩的停車場，心裡也不是很好受，不過我相信一定會慢慢變好的。”
【預測】
未來一週交通將階段性增長
交警部門預測，受疫情影響，很多餐飲業和娛樂業等聚集型場所依舊處於關閉狀態，預計未來交通繼續出現階段性增長態勢。
據長沙市交警指揮中心統計，從2月24日開始至3月1日，隨著城內又迎來部分商家、企業復工復產與“彈性”上班，城區車輛活躍數將繼續上升，預計在68萬輛至80萬輛，較上週上升39.6%，峰值將達1月份工作日平均值112萬輛的71%。而群眾駕車出行需求較為單一，加上學校暫未開學，城區整體交通依舊處於暢通狀態，交通相對繁忙是早晚高峰的松桂園南往北、銀盆嶺大橋西往東、三一大道車站路口東往西、識字嶺等路段和路口。
值得注意的是，如果2月29日餐飲等聚集型場所恢復營業，週末將迎來車輛激增，將對下一階段城區交通產生重要影響。
長沙交警將根據大數據研判，全力保障復工復產時期的交通安全暢通。交警的路面勤務將重點關注早晚高峰時段各醫院、大型企業周邊的道路以及晚高峰關注人口集中的居民小區交通變化，以及對常規堵點分時段進行治堵。
復工復產，並不意味著防疫防控的放鬆
戴口罩、勤洗手、做好個人防護
依舊是生活中我們大家必須要做的事情
來源：三湘都市報
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