我想买一款适合长途自驾游的SUV,25万左右,请懂行的推荐一下选什么牌子的好?

百花争春我为先


如果说选择的汽车是用来长途自驾的,那么建议选择中大型的SUV,因为长途自驾,是走走玩玩的状态,有时累了就直接在车上休息了,是随心随意的状态,这个就要求汽车的空间一定是第一位的,空间足够,旅途才能携带相对比较充足的生活用品和物资,还有一个原因就是,我们也知道,国内的旅游景区的消费,一般都是差强人意呀。

预算25万,如果说考虑合资汽车的话,空间方面就会差很多了,舒适性也比较差,不过很多小伙伴可能比较青睐于合资车,这里还是要推荐一二款作为一个参考吧。

日产的奇骏和丰田的荣放RAV4

这两款都是日系车,并且各有自己的特点,两款车都是使用的自然吸气发动机,预算日产可以选择的2.5L自然吸气发动机,丰田只能选择2.0L的动力方面奇骏占优,RAV4 和奇骏的也都是CVT的变速箱,空间方面奇骏占优,轴距达到了2706MM,油耗方面,RAV4占优,所以从性能和实用方面,日产奇骏都更有优势一些,建议选择奇骏。

如果喜欢大众车的话,可以考虑大众的探岳SUV,使用的是1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡双离合,轴距为2731MM,空间优势更加的明显,动力方面为110kW功率和250牛米的扭矩。油耗表现也是不错的。合资不喜欢日系的,大众还是给你可靠的表现。

如果说对于国产汽车并没有太多什么排除的话,这里推荐一款国产SUV车型考虑一下。这里推荐国产奇瑞的星途TXL车型,中大型SUV,有1.6T的涡轮增压发动机,功率达到了145KW,扭矩达到了290牛米,匹配的是湿式7速双离合变速箱,油耗表现,动力表现都比上面的合资车强太多了,同时还有2800MM的长轴距,空间也是秒杀了上面的合资车,预算可以选择顶配车型,功能相当丰富,安全匹配也是非常的高。这里就墙裂推荐一下。同级国产汽车,还可以考虑一下比亚迪唐二代汽车。

以上就是小编的简单推荐了,希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考。


百乐鱼


我今年70,国内跑的差不多了,又自驾跑了30多个国家。你比我年轻,一定会比我跑的远,跑的精彩。要跑的精彩,就要选一辆好车,省心的车。25万,你选择的空间很大,我推荐你买日系丰田荣放,2.5四驱。陪我到处跑的是它弟弟,13年老款丰田RAV4。素有“养不起的奔驰,开不坏的丰田”,这车到手我跑了快16万了,用着安全,省心。17年我去欧洲跑了24个国家,27000多公里,连个钉都没扎,心放肚里放心开。

荣放这车是2.5,四驱,我的老款是2.0两驱,无论从动力还是爬坡能力,都比我的老款强多了,我的车都能满世界跑,这款车更能了,我们是1000多人,600多辆车的自驾群,其中有10多辆是新款荣放,实际用着,反应都不错,它不如老款的地方是备胎在车内,老款在车外,背包。存放空间小一点。话说回来任何车都有不足的地方。说这么多仅供参考,祝你买到一款满意的车。











邓玉生


这个价位里越野能力通过性最好的是2.5的森林人,它的接近角是25度,离去角是26度,最小离地间隙22厘米,这个数据其它SUV都没法比。我把三菱卖掉买的森林人,高速油耗0.53元/公里,最近从伊犁到乌鲁木齐,载重570公斤,超载120公斤,耗油还是0.529元/公里,舒适性操控性非常棒,这几天在给女儿女婿看车,看了四驱的荣放和途观L,都试驾了,2.5的荣放的加速性操控性没有森林人好,森林人这车就是后期维修贵,我的车是2013年11月底的,跑了9万多公里了,就换了四条轮胎和电瓶,还有刹车片,其它都很正常,家用,自驾游完全完全够用了!


高山崔


我前年的时候和你有一样的打算,自驾游、可以当床车.这个预算2.5四驱奇骏是可以的

这个价位买合资的suv奇骏性能和性价比是不错的.

第一.奇骏的空间还可以 第二排可以放平

第二.越野能力在同级别的Suv里是非常好的

第三.油耗很小

第四.舒适度还可以

当时特别想买它自驾游.后来我妹妹在4S店当经理,劝我买的汉兰达,2.0T的 就是价位要比奇骏高十万

你可以考虑一下




东北李阳


这个问题好,本人是最有发言权的了,因为我就是喜欢自驾游,目前玩自驾游13年了,目前使用的大凌志雷克萨斯。首先本人建议25万的话就选二手车吧,


因为这个价位如果新车的话基本都是国产汽车,不是说国产汽车不好,如果是城市代步可以首选国产汽车没有问题,但是咱们玩的是自驾游,要长途跋涉,路途也不是很清楚路况,所以要选择汽车的动力,发动机的性能,安全性,再颠簸路上的平稳度。我最早2007年玩自驾游就用的是国产汽车,这里就不说名字了,这么多年换了不少,最后选择了国外的汽车,不过我买的是二手汽车,建议你也可以去挑选一下,玩自驾游就不要特别爱惜汽车,开1年或者2年就可以换掉,所以不建议购买新车,这里推荐几款奔驰,汉兰达,沃尔沃,雷克萨斯,类似这样的品牌25万都能拿到,不过购买二手车的时候一定多带几个朋友帮你挑选,不要着急,多打听,多试驾,总有一款适合你。以上就是本人建议和分析,还是要根据你自己的喜欢和爱好去挑选。祝你用车愉快。


旅行铭泽


隆重推荐哈弗H9-2020款

越野能力强,价格在此区间,最重要的是国货当自强!

下面详细说一下轰9的优势和特点

自驾游需要一部强大的硬派越野车

常规的城市型SUV恐怕完全无法满足专业越野的需求,而轰9具备“非承载式车身、独立大梁、低速四驱”这些基本越野功能,再此之外还具有其他更令人称赞的功能

1“三把锁”加持

在面对普通车辆难以应对的复杂极限路况时,哈弗H9-2020款搭载的博格华纳双速TOD专业智能四驱系统,可以在偶遇危机的情况下,帮助你从容脱困。开启4L低速四驱,扭矩放大2.48倍,带来更强劲的攀爬性能。

同时,哈弗H9-2020款还是四十万以内,唯一配备可手动锁止的中央多片离合器式差速器+前/后桥机械式差速锁的车型,让你真正拥有顶级硬派越野车“三把锁”的配置。

梦寐以求的“顶级越野配置”

2蠕行模式+坦克转弯

当面对雪地、砂石、岩石等对驾驶技术要求极高的路面时,可以开启CCO低速越野巡航(也就是传说中的“蠕行”模式)这项“顶级越野配置”,系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统,并对上述三者进行“高度整合控制”。此时驾驶者只需把精力放在控制行进方向上,完全不必担心打滑和陷车,车辆会以缓慢的速度通过恶劣路段。

另一项强大的越野功能,坦克转弯(俗称坦克掉头)可以通过锁止转向方向内侧后轮的转动,极大程度减小转弯半径。这项功能在你驾车穿越狭长的丛林,遭遇山顶空间小等路况下,能给驾驶员的转向和掉头操作以极大的帮助。

而全地形控制系统,还具备运动、沙地、泥地、雪地等模式供你选择,极大程度降低了越野操作的专业性。可以让你放心的把方向盘交给身边的女司机,轻松纵享全地形挑战。

3外观更细腻

外观方面,哈弗H9-2020款针对车头的造型进行了细致的调整:中网尺寸有所减小,但更加“粗壮”的饰条反而增强了力量感。相应的,保险杠以及雾灯、下格栅等部分的线条也都随之改变。如果说以前的哈弗H9是个不修边幅的硬汉,那么2020款则变成了更加细腻的“型男”。

值得一提的是,车辆的车灯设计同样进行了重大升级。采用全LED光源,不仅配置更上档次,同时在点亮速度、使用寿命等方面也会优于老款上的氙气光源。

最后哈弗H9-2020款搭载了符合国六排放标准的2.0T汽油发动机,在较低的1800-3600r/min转速区间,就可迸发出385N·m的最大扭矩,匹配采埃孚8AT变速箱,在核心动力方面让你放心。

握好方向盘,踩下油门,也可以明显感受哈弗H9-2020款配置方面的全面升级,不仅在越野性能上做到了极致,在智能、安全、豪华性上也同步进阶:全新一代车联网系统,配有智慧双屏互动仪表,使用智能情景语音交互功能即可轻松操作双模云端导航,让驾驶员将一切无关驾驶的烦恼抛诸脑后。不仅如此,哈弗H9-2020款还支持车辆远程控制,可以远程监控车辆安全和提供救援,让陌生环境中的用车更加安心便捷。

配合20.98-27.28万元的诚意价格和三重购车好礼,哈弗H9-2020款较高的质价比进一步拉低越野门槛、拓宽了用户圈层,能让更多人得以感受越野文化的魅力。

综上所述2020款轰九是您的不二选择!


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回答这个问题是因为我正好也和你一样在考虑换25万左右的SUV…首先适合长途旅行一定要有可靠的品控…所以我只考虑合资2.0T四驱…进口车这个价位不是配置太低就是空间太小…现在我来说说我去试驾的几款2.0T四驱热门SUV…

锐界…中规中矩…动力够用…空间够用…有一定优惠

途观L…空间不错…低功率版本一百八十多P马力是短板…内饰呆板…

昂科威…空间只能说够用…动力强劲…两百五十多P的马力同级别绝对的王者…内饰有豪华感…优惠力度也不错…

汉兰达…空间大…品控好…超级超级保值…但同等价格下配置简直是灾难…

荣放…内饰精致但没有豪华感…双擎油耗是亮点…传承了丰田家族的品控和保值优势…新款一分钱优惠都没有…

另外H9也不错…内饰豪华座椅超级舒服…越野配置高…但车太重2.0T真的有点吃力…伴随而来的就是油耗偏高…

综合下来看我偏向于昂科威…已交了诚意金…等双12搞活动去看看惊喜够不够大…[捂脸][捂脸][捂脸]


风中一朵神经云


1、森林人:配件有点贵且时间超长,没有2.5自吸。

2、RAV4:没有2.5自吸+8AT。

3、欧蓝德:内饰过差+CVT。

3、奇骏:CVT还顿挫。

4、马自达CX4、5:后排空间。

5、大众系列:双离合问题。

6、昂科威:过老车型,该换代了。

7、其它美系车:内饰+底盘问题。

车无完车,自己看好了,喜欢就好。


powet5


李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

想买一台适合长途自驾游的suv,25万左右,有什么好的推荐。首先适合长途自驾首先要有一个好的驾驶体验,再者空间和舒适度也不可或缺,其次最好还要有一定的越野能力。综合以上几点,我个人比较推荐的是斯巴鲁森林人这款车。

2020款森林人2.0i豪华版eyeslight,官方指导价23.88万,优惠在2万左右,终端裸车成交价21.88万,全部落地再加购置税19363,车船税480,强险950,商业险6980,上牌500,共合计24.7万左右。




森林人这款车外观设计比较硬朗,前脸中网干练,龙虾式灯组犀利,左右下方B字形镀铬很有层次,黑色包裹的前小杠也颇为野性,发动机舱线条突出,车身侧面方正,轮拱饱满,力量感十足,尾部平直粗犷,比较质朴,单边排气略显低调。空间方面,车身轴距2670mm,后排腿部空间两拳有余,头部一拳,后备箱常规容积不小,可以放几个28寸登机箱,放倒第二排基本可以形成一个平整的空间,装载能力毋庸置疑。



动力方面,2.0的自吸发动机最大功率115千瓦,最大扭矩196牛米,变速箱配cvt,加速感觉比较低调,只能说是够用,但不能给人太大激情,不过它的初段调教比较灵敏,日常驾驶也不会让人觉得肉。底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂,调教风格很有韧性,滤震干脆,支撑扎实,车身抗扭性很好,整体感上佳。得益于它的水平对置发动机,它能把重心做的更低,视野更开阔,再加上全对称的四驱系统,那种驾驶乐趣不是一般suv可以比拟的。不管是公路性能还是烂路的通过性它都能兼顾的很到位。



斯巴鲁森林人在安全性上也让人欣慰,这套eyesight系统集成了车道偏离,车道保持,主动刹车,自适应巡航跟车,疲劳提醒,视线偏离提醒等功能,另外全新森林人在车身刚性上也提高了40%,不管是软件还是硬件都能确保驾乘险有一个更安全的环境,这对长途自驾而言还是大有裨益的。

全新森林人这款车操控性出色,视野通透,越野能力不俗,安全性到位,还有一个大空间,同时原装进口的身份也比较有逼格,可以算的上20多万价位上最适合长途自驾的车型之一了。

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李老猫说车


长途自驾游,需要一台硬派越野车型,因为自驾游整体的路况和环境都是多变的,对于车型综合性能要求很高,车型要满足空间需求,动力需求,可靠性和稳定性需求,其次要有一定的越野能力,日产途达定位为中大型硬派越野,尺寸与丰田普拉多相仿,竞争力很足

日产途达自动四驱豪华版

指导价格:22.83万,目前优惠1.5万左右,优惠完21.33万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共2.2万左右,全款落地24.2万左右
日产途达定位为中大型硬派越野车型,整体的尺寸很大,外观非常大气,硬派气息十足,长4882mm,轴距是2850mm,很符合级别标准,日产途达整体的可靠性和稳定性非常高,耐用性很突出,后期故障率很低,很适合长途穿越,能够应付大部分越野路况
日产途达整体的越野性能和通过性很强大,高通过性可以解决很多基础的越野路况,强大的四驱系统完全可以深度越野,素车状态下长途穿越也没问题,如果路况复杂,可以换装专业的AT越野轮胎,可以增强车型的越野性能,但是也会增加油耗


日产途达的空间表现很突出,第二排座椅支持放倒,整体的空间能够满足长途穿越的日用品装载,动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机,整体的动力处于够用水平,驾驶很轻松,缺乏一定的爆发力,但是车型的低扭很强大,爬坡和脱困能力非常强

总结:日产途达的越野性能,空间表现,动力表现,可靠性和耐用性表现都很突出,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的


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