我想買一款適合長途自駕遊的SUV,25萬左右,請懂行的推薦一下選什麼牌子的好?

百花爭春我為先


如果說選擇的汽車是用來長途自駕的,那麼建議選擇中大型的SUV,因為長途自駕,是走走玩玩的狀態,有時累了就直接在車上休息了,是隨心隨意的狀態,這個就要求汽車的空間一定是第一位的,空間足夠,旅途才能攜帶相對比較充足的生活用品和物資,還有一個原因就是,我們也知道,國內的旅遊景區的消費,一般都是差強人意呀。

預算25萬,如果說考慮合資汽車的話,空間方面就會差很多了,舒適性也比較差,不過很多小夥伴可能比較青睞於合資車,這裡還是要推薦一二款作為一個參考吧。

日產的奇駿和豐田的榮放RAV4

這兩款都是日系車,並且各有自己的特點,兩款車都是使用的自然吸氣發動機,預算日產可以選擇的2.5L自然吸氣發動機,豐田只能選擇2.0L的動力方面奇駿佔優,RAV4 和奇駿的也都是CVT的變速箱,空間方面奇駿佔優,軸距達到了2706MM,油耗方面,RAV4佔優,所以從性能和實用方面,日產奇駿都更有優勢一些,建議選擇奇駿。

如果喜歡大眾車的話,可以考慮大眾的探嶽SUV,使用的是1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合,軸距為2731MM,空間優勢更加的明顯,動力方面為110kW功率和250牛米的扭矩。油耗表現也是不錯的。合資不喜歡日系的,大眾還是給你可靠的表現。

如果說對於國產汽車並沒有太多什麼排除的話,這裡推薦一款國產SUV車型考慮一下。這裡推薦國產奇瑞的星途TXL車型,中大型SUV,有1.6T的渦輪增壓發動機,功率達到了145KW,扭矩達到了290牛米,匹配的是溼式7速雙離合變速箱,油耗表現,動力表現都比上面的合資車強太多了,同時還有2800MM的長軸距,空間也是秒殺了上面的合資車,預算可以選擇頂配車型,功能相當豐富,安全匹配也是非常的高。這裡就牆裂推薦一下。同級國產汽車,還可以考慮一下比亞迪唐二代汽車。

以上就是小編的簡單推薦了,希望可以為這位朋友提供一些小小的購車參考。


百樂魚


我今年70,國內跑的差不多了,又自駕跑了30多個國家。你比我年輕,一定會比我跑的遠,跑的精彩。要跑的精彩,就要選一輛好車,省心的車。25萬,你選擇的空間很大,我推薦你買日系豐田榮放,2.5四驅。陪我到處跑的是它弟弟,13年老款豐田RAV4。素有“養不起的奔馳,開不壞的豐田”,這車到手我跑了快16萬了,用著安全,省心。17年我去歐洲跑了24個國家,27000多公里,連個釘都沒扎,心放肚裡放心開。

榮放這車是2.5,四驅,我的老款是2.0兩驅,無論從動力還是爬坡能力,都比我的老款強多了,我的車都能滿世界跑,這款車更能了,我們是1000多人,600多輛車的自駕群,其中有10多輛是新款榮放,實際用著,反應都不錯,它不如老款的地方是備胎在車內,老款在車外,揹包。存放空間小一點。話說回來任何車都有不足的地方。說這麼多僅供參考,祝你買到一款滿意的車。











鄧玉生


這個價位裡越野能力通過性最好的是2.5的森林人,它的接近角是25度,離去角是26度,最小離地間隙22釐米,這個數據其它SUV都沒法比。我把三菱賣掉買的森林人,高速油耗0.53元/公里,最近從伊犁到烏魯木齊,載重570公斤,超載120公斤,耗油還是0.529元/公里,舒適性操控性非常棒,這幾天在給女兒女婿看車,看了四驅的榮放和途觀L,都試駕了,2.5的榮放的加速性操控性沒有森林人好,森林人這車就是後期維修貴,我的車是2013年11月底的,跑了9萬多公里了,就換了四條輪胎和電瓶,還有剎車片,其它都很正常,家用,自駕游完全完全夠用了!


高山崔


我前年的時候和你有一樣的打算,自駕遊、可以當床車.這個預算2.5四驅奇駿是可以的

這個價位買合資的suv奇駿性能和性價比是不錯的.

第一.奇駿的空間還可以 第二排可以放平

第二.越野能力在同級別的Suv裡是非常好的

第三.油耗很小

第四.舒適度還可以

當時特別想買它自駕遊.後來我妹妹在4S店當經理,勸我買的漢蘭達,2.0T的 就是價位要比奇駿高十萬

你可以考慮一下




東北李陽


這個問題好,本人是最有發言權的了,因為我就是喜歡自駕遊,目前玩自駕遊13年了,目前使用的大凌志雷克薩斯。首先本人建議25萬的話就選二手車吧,


因為這個價位如果新車的話基本都是國產汽車,不是說國產汽車不好,如果是城市代步可以首選國產汽車沒有問題,但是咱們玩的是自駕遊,要長途跋涉,路途也不是很清楚路況,所以要選擇汽車的動力,發動機的性能,安全性,再顛簸路上的平穩度。我最早2007年玩自駕遊就用的是國產汽車,這裡就不說名字了,這麼多年換了不少,最後選擇了國外的汽車,不過我買的是二手汽車,建議你也可以去挑選一下,玩自駕遊就不要特別愛惜汽車,開1年或者2年就可以換掉,所以不建議購買新車,這裡推薦幾款奔馳,漢蘭達,沃爾沃,雷克薩斯,類似這樣的品牌25萬都能拿到,不過購買二手車的時候一定多帶幾個朋友幫你挑選,不要著急,多打聽,多試駕,總有一款適合你。以上就是本人建議和分析,還是要根據你自己的喜歡和愛好去挑選。祝你用車愉快。


旅行銘澤


隆重推薦哈弗H9-2020款

越野能力強,價格在此區間,最重要的是國貨當自強!

下面詳細說一下轟9的優勢和特點

自駕遊需要一部強大的硬派越野車

常規的城市型SUV恐怕完全無法滿足專業越野的需求,而轟9具備“非承載式車身、獨立大梁、低速四驅”這些基本越野功能,再此之外還具有其他更令人稱讚的功能

1“三把鎖”加持

在面對普通車輛難以應對的複雜極限路況時,哈弗H9-2020款搭載的博格華納雙速TOD專業智能四驅系統,可以在偶遇危機的情況下,幫助你從容脫困。開啟4L低速四驅,扭矩放大2.48倍,帶來更強勁的攀爬性能。

同時,哈弗H9-2020款還是四十萬以內,唯一配備可手動鎖止的中央多片離合器式差速器+前/後橋機械式差速鎖的車型,讓你真正擁有頂級硬派越野車“三把鎖”的配置。

夢寐以求的“頂級越野配置”

2蠕行模式+坦克轉彎

當面對雪地、砂石、岩石等對駕駛技術要求極高的路面時,可以開啟CCO低速越野巡航(也就是傳說中的“蠕行”模式)這項“頂級越野配置”,系統能自行控制發動機的動力輸出、變速箱系統以及剎車系統,並對上述三者進行“高度整合控制”。此時駕駛者只需把精力放在控制行進方向上,完全不必擔心打滑和陷車,車輛會以緩慢的速度通過惡劣路段。

另一項強大的越野功能,坦克轉彎(俗稱坦克掉頭)可以通過鎖止轉向方向內側後輪的轉動,極大程度減小轉彎半徑。這項功能在你駕車穿越狹長的叢林,遭遇山頂空間小等路況下,能給駕駛員的轉向和掉頭操作以極大的幫助。

而全地形控制系統,還具備運動、沙地、泥地、雪地等模式供你選擇,極大程度降低了越野操作的專業性。可以讓你放心的把方向盤交給身邊的女司機,輕鬆縱享全地形挑戰。

3外觀更細膩

外觀方面,哈弗H9-2020款針對車頭的造型進行了細緻的調整:中網尺寸有所減小,但更加“粗壯”的飾條反而增強了力量感。相應的,保險槓以及霧燈、下格柵等部分的線條也都隨之改變。如果說以前的哈弗H9是個不修邊幅的硬漢,那麼2020款則變成了更加細膩的“型男”。

值得一提的是,車輛的車燈設計同樣進行了重大升級。採用全LED光源,不僅配置更上檔次,同時在點亮速度、使用壽命等方面也會優於老款上的氙氣光源。

最後哈弗H9-2020款搭載了符合國六排放標準的2.0T汽油發動機,在較低的1800-3600r/min轉速區間,就可迸發出385N·m的最大扭矩,匹配採埃孚8AT變速箱,在核心動力方面讓你放心。

握好方向盤,踩下油門,也可以明顯感受哈弗H9-2020款配置方面的全面升級,不僅在越野性能上做到了極致,在智能、安全、豪華性上也同步進階:全新一代車聯網系統,配有智慧雙屏互動儀表,使用智能情景語音交互功能即可輕鬆操作雙模雲端導航,讓駕駛員將一切無關駕駛的煩惱拋諸腦後。不僅如此,哈弗H9-2020款還支持車輛遠程控制,可以遠程監控車輛安全和提供救援,讓陌生環境中的用車更加安心便捷。

配合20.98-27.28萬元的誠意價格和三重購車好禮,哈弗H9-2020款較高的質價比進一步拉低越野門檻、拓寬了用戶圈層,能讓更多人得以感受越野文化的魅力。

綜上所述2020款轟九是您的不二選擇!


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回答這個問題是因為我正好也和你一樣在考慮換25萬左右的SUV…首先適合長途旅行一定要有可靠的品控…所以我只考慮合資2.0T四驅…進口車這個價位不是配置太低就是空間太小…現在我來說說我去試駕的幾款2.0T四驅熱門SUV…

銳界…中規中矩…動力夠用…空間夠用…有一定優惠

途觀L…空間不錯…低功率版本一百八十多P馬力是短板…內飾呆板…

昂科威…空間只能說夠用…動力強勁…兩百五十多P的馬力同級別絕對的王者…內飾有豪華感…優惠力度也不錯…

漢蘭達…空間大…品控好…超級超級保值…但同等價格下配置簡直是災難…

榮放…內飾精緻但沒有豪華感…雙擎油耗是亮點…傳承了豐田家族的品控和保值優勢…新款一分錢優惠都沒有…

另外H9也不錯…內飾豪華座椅超級舒服…越野配置高…但車太重2.0T真的有點吃力…伴隨而來的就是油耗偏高…

綜合下來看我偏向於昂科威…已交了誠意金…等雙12搞活動去看看驚喜夠不夠大…[捂臉][捂臉][捂臉]


風中一朵神經雲


1、森林人:配件有點貴且時間超長,沒有2.5自吸。

2、RAV4:沒有2.5自吸+8AT。

3、歐藍德:內飾過差+CVT。

3、奇駿:CVT還頓挫。

4、馬自達CX4、5:後排空間。

5、大眾系列:雙離合問題。

6、昂科威:過老車型,該換代了。

7、其它美系車:內飾+底盤問題。

車無完車,自己看好了,喜歡就好。


powet5


李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

想買一臺適合長途自駕遊的suv,25萬左右,有什麼好的推薦。首先適合長途自駕首先要有一個好的駕駛體驗,再者空間和舒適度也不可或缺,其次最好還要有一定的越野能力。綜合以上幾點,我個人比較推薦的是斯巴魯森林人這款車。

2020款森林人2.0i豪華版eyeslight,官方指導價23.88萬,優惠在2萬左右,終端裸車成交價21.88萬,全部落地再加購置稅19363,車船稅480,強險950,商業險6980,上牌500,共合計24.7萬左右。




森林人這款車外觀設計比較硬朗,前臉中網幹練,龍蝦式燈組犀利,左右下方B字形鍍鉻很有層次,黑色包裹的前小槓也頗為野性,發動機艙線條突出,車身側面方正,輪拱飽滿,力量感十足,尾部平直粗獷,比較質樸,單邊排氣略顯低調。空間方面,車身軸距2670mm,後排腿部空間兩拳有餘,頭部一拳,後備箱常規容積不小,可以放幾個28寸登機箱,放倒第二排基本可以形成一個平整的空間,裝載能力毋庸置疑。



動力方面,2.0的自吸發動機最大功率115千瓦,最大扭矩196牛米,變速箱配cvt,加速感覺比較低調,只能說是夠用,但不能給人太大激情,不過它的初段調教比較靈敏,日常駕駛也不會讓人覺得肉。底盤懸掛結構前麥弗遜後雙叉臂,調教風格很有韌性,濾震乾脆,支撐紮實,車身抗扭性很好,整體感上佳。得益於它的水平對置發動機,它能把重心做的更低,視野更開闊,再加上全對稱的四驅系統,那種駕駛樂趣不是一般suv可以比擬的。不管是公路性能還是爛路的通過性它都能兼顧的很到位。



斯巴魯森林人在安全性上也讓人欣慰,這套eyesight系統集成了車道偏離,車道保持,主動剎車,自適應巡航跟車,疲勞提醒,視線偏離提醒等功能,另外全新森林人在車身剛性上也提高了40%,不管是軟件還是硬件都能確保駕乘險有一個更安全的環境,這對長途自駕而言還是大有裨益的。

全新森林人這款車操控性出色,視野通透,越野能力不俗,安全性到位,還有一個大空間,同時原裝進口的身份也比較有逼格,可以算的上20多萬價位上最適合長途自駕的車型之一了。

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李老貓說車


長途自駕遊,需要一臺硬派越野車型,因為自駕遊整體的路況和環境都是多變的,對於車型綜合性能要求很高,車型要滿足空間需求,動力需求,可靠性和穩定性需求,其次要有一定的越野能力,日產途達定位為中大型硬派越野,尺寸與豐田普拉多相仿,競爭力很足

日產途達自動四驅豪華版

指導價格:22.83萬,目前優惠1.5萬左右,優惠完21.33萬左右,保險8000左右,購置稅,上牌和強制險等費用共2.2萬左右,全款落地24.2萬左右
日產途達定位為中大型硬派越野車型,整體的尺寸很大,外觀非常大氣,硬派氣息十足,長4882mm,軸距是2850mm,很符合級別標準,日產途達整體的可靠性和穩定性非常高,耐用性很突出,後期故障率很低,很適合長途穿越,能夠應付大部分越野路況
日產途達整體的越野性能和通過性很強大,高通過性可以解決很多基礎的越野路況,強大的四驅系統完全可以深度越野,素車狀態下長途穿越也沒問題,如果路況複雜,可以換裝專業的AT越野輪胎,可以增強車型的越野性能,但是也會增加油耗


日產途達的空間表現很突出,第二排座椅支持放倒,整體的空間能夠滿足長途穿越的日用品裝載,動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機,整體的動力處於夠用水平,駕駛很輕鬆,缺乏一定的爆發力,但是車型的低扭很強大,爬坡和脫困能力非常強

總結:日產途達的越野性能,空間表現,動力表現,可靠性和耐用性表現都很突出,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得選擇的


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