爸爸大头儿子大头
Round1：车源对比
无论是线上电商还是线下实体车商，车源是关系到发展和生存的重要因素，在二手车市场，得车源者得市场。
从宏观来看，以华中地区的二手车代表市场武汉为例，优信显示共计有96477辆二手车，瓜子3476辆，人人车没有显示车源数量，但据估算也有千辆左右。
值得注意的是，优信的9万多辆车源中，本地车源共3834辆，其他为全国直购车源，即武汉的消费者可以借助优信平台，挑选购买到更多武汉市以外的车源，且可以做到送货上门。重庆森林认为，车源增多，买车选择更多，性价比更高，对于广大消费者来说，无论如何都是件好事。
优信二手车武汉全部车源数量为96488辆，其中本地车源3834辆
瓜子二手车武汉车源共3476辆
人人车并没有显示车源数量
比完车源总量，我们再来比比具体车型。以奔驰C级为例，三家平台武汉市搜索结果显示，优信二手车有983辆车源，本地38辆，瓜子二手车共有16辆，人人车仅为7辆，优信二手车均大幅领先。
优信二手车奔驰C级共有983辆车源，其中本地38辆
瓜子二手车奔驰C级共有16辆车源
人人车共7辆奔驰C级
为了进一步证实车源量的数据，先后对重庆、海口、上海等各线城市，大众朗逸、高尔夫等各热门车型做了对比，优信二手车均遥遥领先。(感兴趣的朋友可以自己去做对比，这里就不一一截图展示了)
比完车源量，我们再来比较有效车源。重庆森林分别在三家平台上选中几款车，致电销售咨询并预约看车，综合比较三家销售都非常专业，体验很好。优信二手车车源有效性高，成交效率高，其中一台福克斯可以实现当天成交;瓜子二手车销售称其中一台车源已经卖了，没看到，其他几台车源质量没问题，就是过程比较纠结，挂瓜子的车主普遍不是速卖，需要多次议价，效率比较慢。人人车因为整体车源量低于其他两家，可选择性少，过程与瓜子基本一致，议价过程导致效率低下。
综合来看，网上有大量网友投诉瓜子车源造假的情况，如用低价车源吸引去看车，到现场又说车源卖了，推荐看其他车源。重庆森林分析，很难相信这些网友都是对瓜子的中伤或者误解，不排除这部分消费者遇到瓜子为融资伪造车源的档口，但此次实地体验并没有遇到这种情况。所以，如果考虑省事、高效买一辆二手车，建议选优信二手车，如果砍价能力强，又不急于购车可以考虑瓜子二手车和人人车。
Round2：价格对比
关于价格问题，这次调研最直接的就是真“假”问题，优信二手车平台看到的价格基本是成交价，个别车源可以小幅议价，所以说优信二手车的价格是真实的。关于“假”的问题，在于瓜子二手车和人人车采用寄售模式，平台上给出的是车主的预期价格，需要反复与卖家砍价。需要注意的是，瓜子和人人车均要再另外收取4%的服务费。买车不知道自己最终会掏多少钱，心理总有一点不舒服。
今年以来，瓜子不仅把服务费从3%调到4%，最低服务费也从2500元悄然提到3500元，不知道是不是盈利压力太大的原因，但至少可以肯定，瓜子广告里不断宣扬的“省钱”这事是大不如前了。
Round 3：服务保障对比
对于服务保障，重庆森林对比之后会更推荐优信二手车。尽管三家都有类似的退车承诺，优信认证所承诺的事故车30天包退，1年或2万公里的质保服务，退车标准是什么，保哪些零部件，网站全部公示清楚，让消费者做到心里有数。而瓜子二手车和人人车只公示了操作流程，标准和细项只字未提，一旦消费者购买到事故车、问题车，将面临更多的退车难度，甚至是扯皮和投诉无门的困境。
优信二手车网站明确说明退车及保修的内容条款
瓜子二手车、人人车未公布明确退车及保修范围
重庆森林分析，优信二手车之所以在售后服务方面比较有底气，主要是因为在车源检测能力及经验上的优势，优信成立于2011年，早于瓜子、人人车3年以上，拥有专业的检测团队和检测设备，保证车源的质量，再加上与国内一线汽车维修保养企业合作，为消费者提供不亚于4S店的维修保养服务。
人人车也建设了自己的维修保养中心，这一点值得表扬，依托自身专业团队和技术对所售车辆做维修保养，不过目前人人车维修保养中心数量较少，重庆市内及周边尚未开设，北京市也仅有一家，实难满足日常维保需求。
反观，瓜子二手车一直在说自己的检测如何专业，维修保养如何专业，到目前为止尚未看到其有建设自营维保中心或者是合作的消息，只看到有客户投诉其复检场所在某偏僻修车厂，修车师傅全凭个人经验验车，车源质量可想而知。
综合分析售后服务部分，基于C2C模式的瓜子二手车和人人车，对于检测和维修保养的布局能力有限。人人车虽然市场份额和影响力大幅下跌，但依旧坚持布局线下维保中心，这点值得表扬。瓜子花费大力气布局金融、保险等后服务市场，对于关系到车源质量的检测和用车安全的质保服务仍未有明显计划，难道盈利比数万消费者人身安全还重要?
通过此次评测，三家二手车电商平台都体现了一定的专业性，但比较中还是可以看出对消费者利益保护上的差距。应该说，优信二手车是靠真真正正的产品和服务拼出来了市场份额优势。反观瓜子二手车和人人车，一个陷入尽快盈利、上市的焦躁中，一个市场份额在激烈的竞争中迅速萎缩。
二手车电商即将进入下半场，已经是比拼产品和服务的阶段，谁能真正给消费者提供更多更好的车源和更完善的服务，谁才能在竞争中脱颖而出。现阶段看来，优信二手车在车源、价格、服务上优势较为明显，瓜子和人人车如果还想重新赢得消费者的信任，可要加紧修炼内功了。
二手车市场热度不断上涨，每年二手车销量都是呈现暴增式数据，这说明越来越多的消费者开始信任而且接受二手车，在二手车逐步被认可的大环境下，不少消费者买车就把眼光放在了那些广告铺天盖地的二手车平台上。这些平台每年要烧掉上亿广告投放来宣传自己平台的优势，那么这些最为简单的平台如今发展如何，今天咱们简单来聊聊他们的优势。
先来说说我的使用感受，我是一个极度的二手车重症患者，步入到2018年已经帮身边朋友选购了不下10台二手车，都是通过这些电商平台进行找车，然后通过平台进行成交，所以说几大电商平台都有所接触。
先来说说对接最多的优信，作为一家已经上市的电商，优信可以说根本的解决了资本问题，二手车电商平台最大的问题就在于资金链，没有资金链会产生很多负面问题，比如说门店不全，监管不力，车辆流通率低，但优信上市之后很好的解决了这个问题，从上市公司的发展角度上考虑，只要做好服务维护好口碑，那么企业的发展就会日渐走高。
优信目前是买二手车最方便的电商平台，因为他是对接车商门店最多的平台，也就是说你只要买车，优信就能在10分钟之内带你到二手车旁，车等人的销售方式非常的便捷，而且经过车商打理的二手车相对干净，优信保证车辆无事故。不过缺点是是车商卖车，售价会略高于市场。
人人车，采取邀约的方式进行看车，从根源上就无法保证更快的看车效率，我在人人车上买过一台二手车，想要看车需要人人车与卖家协商时间，然后看好车与卖家协商价钱，人人车负责担保质量。比优信更好的是与个人可以更好的杀价，人人车充当的角色只是一个赚中介费的电商平台。从用户口碑上来说，人人车还算不错，不过负面新闻也比较多，因为监管不严的问题，时常会有卖出事故车的问题。
瓜子，最近体验到了瓜子的保卖服务，个人觉得这个保卖很有意思，也值得推荐，瓜子将车主车暂时买回去，然后放在自己的商城中销售，质量有所保证，而且车况也值得肯定，不过保卖价钱可就有点高了，不过保卖的服务以及售后承诺比较不错。因为有实体商城，也会对车辆进行维护。
三家电商平台各有优劣势，其实上市的当属优信，瓜子的保卖比较出色，而人人车的车源也能吸引消费者，不同的是人人车跟瓜子需要预约卖家看车，而优信是跟不少的车商合作。
一食之间
我在瓜子二手车上买过车，所以我来回答你的问题吧，现在二手车水太深，有些车就算是资深车贩子都看不来，技术好的都以假乱真了，我当时在二手车市场看中一款车，当时开来的时候表面上看贼干净、贼立整，上车试车时候什么也看不来，当时就想这车真心不错都有点动心了，在我马上动心要交钱的时候，我哥带来个朋友是开汽车修配厂的，带过来我哥就说让你这个哥试试车在做决定，试车以后打开机盖检查的时候就发现问题了，初步判定为事故车，后来再仔细检查时候发现这车问题很大，再后来我哥给了一个他们不能接受的价格，这个事就不了了知了。而且当时瓜子的工作人员非常想让我买这车因为他们要收取我的一个费用怎么叫我忘了，大约2000元左右，所以一些平台说没有中间商赚差价，是不可能的，而且车本身的质量不能保证，建议你买车一定找认识的熟悉的或者懂车的人才行，但是也不能一棒子打死就说平台没有好车，也会有好车，只不过不会给你白服务的，有那么一句叫做“羊毛出在羊身上”。
李小建
我简单明了的说一下吧。
1.优信二手车，请直接忽略掉，除非你懂车或运气好看中的是没什么毛病的车。
2瓜子，他们是主动去收车源，检测方面基本就是原地看一圈，买家来了再上架看一圈，促成交易的目的性太明显。
3人人，本人从人人上买过两次车，检测方面比瓜子强不到哪去，第一次甚至都没让我路试。服务费里送的项目就是垃圾，随便找俩人给你打打内饰泡沫洗洗车就1500大洋。
售后还可以，第一辆车看走了眼，下摆臂坏了，打了售后电话约了时间去了直接换。
4，58同城比较奇葩，90%是车商和骗子的发布，10%不到是个人车主发布的信息，真假需要自己甄别，58完全不管虚假信息，事实上我都怀疑58是否还有人在运营。虚假信息比比皆是，举报都没用。
这些希望可以给你提供些帮助，最简单的是，花几百块钱请个修车师傅一起去看车，没大毛病就OK
双面丨丶弦
检车家
当然瓜子！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万！市面上7万左右的16年朗逸只要五万多？心动吗？想入手？不好意思预约满了卖完了！作为互联网营销专题的小编为什么要写这篇文章呢？我也不知道就是想写一篇文章！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然是瓜子
看到这种车你会首先想到这绝对是事故车!不然不可能这么便宜！但瓜子可是大企业！人家说了“瓜子二手车均经过259项检测,标准无事故,优质个人二手车,”所以怎么可能是事故车！但为什么这么便宜？这个我也不知道！所以就去问了！我说能过户四万全款我不看车我要了！但是。。。。。
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
果然这么便宜的车肯定买不到吗！不过这个车一下吸引几百用户的关注，也让我懂得了一定要抢！哈哈抢！于是我又看了一款车也是家用车！果然又被我碰到了！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
你说巧不巧？16年上牌的13改款只卖5.68万！肯定抢啊！不好意思预约满了！然后客服电话来了！大概过程就是你要预约看车吗？你预约的哪一款车？加个微信呗？感情我预约了得你还不知道我预约的哪一个呀！哈哈笑而不语！然后微信就聊一下呗！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
其他对话内容不展示！车子肯定买不了了，因为她说眼花看错了那车子真卖了！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
截图都有我能不信吗?我信！肯定信呀！搁谁都信是吧！瓜子这么大的平台我凭什么不信？买不到怪自己运气呗！所以告诫自己下次一定不要错过！瓜子这大平台我肯定还有那么便宜的车！作为十多万的家用车领域！二手市场需求人数数百万！这种便宜车肯定还会有的！我要坚持！哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈。。。。嗝
以上内容各位看官你们看懂了吗？
青木公子
昨天刚过户一辆二手车，分享一下心得，免得更多人上当。
二手车市场是个暴力行业，鱼龙混杂水很深。主流的电商人人车、瓜子、优信、车置宝、天天拍车等等
瓜子是直卖和寄卖两种模式，直卖是给你先给你？%车款，签保卖协议把车收到自己仓库，然后进行一番打扮再高价卖出去，明着收取9%服务费，暗地里不但中间加价，两边忽悠，翻新手法也是更上一筹！刚刚开通了“全国购”车源是真多，不过运费也是要买家自己买单的，买辆二手车，算上运费服务费，基本跟裸车价差不多了！
优信是寄售模式，就是自己不收车，他的车源主要是各地二手车商，和部分个人。优信相当于“三倒贩子”，所以价格也比个体车商要高！车商普遍对优信很反感，既要靠人家在线上拉客户，心里却是恨死了优信（空手套白狼一样）。
58同城是优信的合作伙伴，58上大部分都是优信的车，也有一些个体车商，但纯个人几乎没有！
看来看去感觉还是当地车贩子靠点谱，赚钱黑是黑，至少还讲点江湖诚信，毕竟人家有店在那，谁也不想找麻烦。电商大行其道的今天他们也靠这点口碑养家糊口。
我们买车的，也不能要求太高，还要便宜，还要车况好，那是不可能的。我从车商手里买这车（17年宝骏510手动顶配）虽然不便宜，（车商10天赚了一万）但车况真的堪比新车，自己想想也认了！
这就是我近三个月的买车心得，看完的给点个赞，毕竟打了半小时的字，不容易！
HowardWoo84
我是瓜子上班的。
瓜子和人人是一个模式，费用大同小异。
58不用考虑。
优信我们这边没有不评价。
平台都不会故意上事故车，肯定是因为员工的疏忽没查出车况，上月底我们这边也上架了台事故车，复检的时候发现了，和客户明说，客户取消交易，定金什么全退。其实平台整体不错。
磊实考拉云商
本人是二手车评估师从业者，对以上平台多少有点了解，在这里发表一下个人看法。
本人认为，找个靠谱的师傅，你自己找车源，带上师傅看车，砍价，这样相对费用合理点。以下是我了解到平台的运营模式，自己甄别，
因为不管什么平台，有人可以淘到合适的车同样也有被坑的。
瓜子是现在唯一保留c2c(个人对个人)业务平台的，只不过要收取一定的服务费，c2c的服务费只向买家收取，还有就是价格的话瓜子的评估师只是对卖家有个建议评估价格，具体卖多少钱是由卖家说了算的。
人人车现在已经大规模撤店了，现在主要已出售数据包盈利，比如说，车商或者个体向人人车缴纳一定的费用，然后人人车给你提供卖车线索，你约卖家收车等等。
优信 淘车 主要是帮车商卖车B2C 通过淘车或者优信网页展示车商的车成交后给用户提供一定的质保
以为是几大平台的大概经营模式，并不是全部，比如瓜子还有保卖业务，严选，等等
如果作为消费者从几大平台买车的话，车况还是相对靠谱一点，路边的一部分车商是不会很详细的去告诉你每一个车的车况的，如果说性价比的话，那就得请个靠谱的师傅参考一下，因为不管什么平台，都是为筹成交易为目的。
阿叼侃汽车
本人对这几个平台接触不多，因为最近帮店里处理几台国五库存车（全新车当二手车卖），有一个“真相”供你参考，不一定全对。
真相是：同一城市接触到的不同平台可能是同一班人马，所以都一样。现在很多实行的是代理制，很多同一行业的平台可能被同一老板代理，可能注册不同的公司而已。这个不难理解，就如同你去超市买可乐一样，不管你买了百事还是可口可乐，反正钱都是这个超市赚了。
我第一次在GZ网上提交了卖车申请，很快就有电话过来了，也派了评估师上门评估、拍照，因为是全新车，只是当二手处理，所以过程并不复杂。
我也看到挂在网上，估计品牌不怎么受宠，在首页根本是见不着，靠搜索找到了，浏览量小，我想着其他平台。我又在RR上提交了卖车申请，电话也过来了，他问我车的品牌与看车地址，对方就说我前天已过来拍照了，你再不用提交申请了，我才明白，原来在我们这座城市，至少这两个网站是同一班人马在经营。
另外我可佐证我的判断是另一个真实的事情。我在58同城上发布了二手车交易信息，提交发布成功，我马上点击浏览自己发布的信息时，提示此车信息已被其他买家买走，前后绝对不足5秒钟。大概过了20秒电话响了，来电者——XX二手车网。
个人建议可通过以下方式买二手车。
主动发求购信息。发的平台很多，但可能会被众多广告电话骚扰。
去新车4S店找车源。现在很多4S店都有以旧换新补贴的促销，的确会吸引一些车主到店，让店评估一下自己的旧车值多少钱。你可以去这些店留下联系方式，把自己想入手车的要求告诉他们。如果刚刚有合适的车源到店，你就可以直接去和车主议价。这样到手价格没有中间商赚差价，相对来说是实惠的。
到二手车行看车、议价。
车行淼哥
国内知名的二手车平台优信、瓜子、人人，这些平台上发布的车型其实和二手车市场上的车型差别不大，主要在于这些平台有较大的公司用信用做背书，再加上请明星做广告的效应，在感官上会让人觉得非常正规，买车放心。广告用语都是经过“xxx”到检测工序、专业车检……等等，实际上如何下面说个我以前保留的例子。
以人人车和某其它二手车网站举例，先放图。
新车30多万，开了七八年，保值率高的日系车，进口的，价格便宜，只看图片不错吧，没什么问题，有没有继续看下去的想法？有，那就继续看。
OMG，车况不要太好，3处左右车漆只有一处钣金，这样的车你想不想要？觉得合适了，下一步就是去下叉定了吧？我们来看看下面这一组图。
是不是有种似曾相识的感觉，但是维修部分明显不一样了，整个车右侧都有钣金，车前盖做了漆。还有下面一般人不太懂的问题。
发动机怠速问题，某个点时异响，呵呵，这种车，当然价格会少很多。
至于为什么差别这么大，大家自行“平菇”。说白了，所谓的优信、人人等都是平台，平台能做什么？收钱呗，其它它也不懂，它也不去问，也不去管。广告费、代言费、还上市费用哪里出钱？
