孟繁成3
现在全球疫情大爆发，航空运输却正常运行，特别是国际航班最近更是繁忙。飞行员和空姐坚持飞行任务，这是交通运输行业的需要，公司业务的需要，也是他们本职工作的需要。正是这些需要激励着他们勇敢地上前线。
一、交通运输行业的需要
各行各业有它自己的社会职能。运输行业是关于民生出行的基础服务行业，平时保畅通，特殊时间保稳定。
疫情期间，有的行业停滞关闭，而有的行业从未中断，如医疗卫生、防疫生产，公安、交警、环卫等政府部门。交通运输在疫情开始最严重时也未中断过，只是减少班次。随疫情的好转逐渐恢复。
二是航空公司业务的需要
这次武汉疫情爆发在我国的春运期间，其间对许多行业的影响巨大，而航空业也是重灾区，许多航线处于大量减班停班状态。今年一季度航空运输的营业收入与去年同期比大幅度锐减，给航空公司正常运营造成了极大损失。随着国内疫情的逐渐好转及全国复工复产的步伐加快，国内航线业务正在逐渐恢复，但与往年比仍然有较大落差，因为旅游业等还处于停滞状态。
目前，疫情正在全球严重扩散，中国作为大国担当，没有宣布锁国，而是国门大开，国际航线任务更加繁重。这时对于航空公司来说，既是商机更是挑战。
三是航空人自己的岗位需要
每个员工在公司都有自己的岗位职责，必须服从公司的安排。飞行员和空姐如一线的医生护士、环卫工人、公交司机、交警、社区工作者等等战疫逆行者，以爱岗敬业的精神完成公司交办的工作任务，为抗疫做贡献。
值得特别提醍的是:航空环境的防疫和每个航空人的个人防护一定要做细做全面。
一亩地两篇文三幅图
岗位的职责和使命吧。
每个岗位都会有潜在的意外和风险，岗位的职责本身就要承担这些。
像此次控制疫情最大贡献者：医护人员。医护人员的薪资福利都不高，连最高级别的岗位的待遇可能都还没有演艺圈小鲜肉的一个代言多。有的人冒着生命风险，在为国家、为社会、为人民做贡献。你说他们图什么。
这些在一线抗战的人员，早就把自己的生死置之度外了，牺牲小我，成就大家。
此次疫情，在交通运输的一线人员，空姐和飞行员当然也不可避免、责无旁贷的要坚守在自己的岗位上。如果所有的空姐和飞行员都因为了怕被感染，光顾着保全自己的生命安全都离开自己的岗位，那么所有的交通不就都全部乱套了吗？但凡有责任心和正义的人都是不会袖手旁观的。
各个交通运输系统，对疫情的消毒和防范都是做的非常到位的，也更加严格。所以降低了传染的可能性。
肺炎的感染者是可以治愈的，只要确诊后及时得到救治，就没什么大问题。如果有被确诊乘客整组的空姐和飞行员需要隔离。其实在疫情期间航班和航线都是有限流控制的，和往常的班次都减少了很多，所以就有很多的飞行员和空间是处于待命状态。
所以他们也许并没有得到特别的激励，而只是简简单单的完成自己岗位职责和工作使命而已。
以上是栋哥的回答，希望对你有所帮助。
栋哥说职场
这个就如同那些支援武汉的医护人员一样的。
明知山有虎，偏向虎山行！
那些医护人员固然有工作职责在身，但更有作为医护人员就有救死扶伤的责任在肩。
要不然，医护人员感染机会最大，怎么还会有那么义无反顾的奔向武汉。
飞行员，空姐也会面临着相同的危险。
在密闭空间，感染的机会会非常大。
但也会有飞行员，空姐会承担这份工作所赋予的职责，会继续执行飞行任务的。
王文雅
这就是空姐的职业精神吧！不恐慌，不惧怕，像雄鹰搏击长空般的壮志豪情。大无畏的责任与担当。如果是我们，我想也不会在这个时候退缩吧！
一整本书
面对严重疫情，这个世界总需要有人站出来逆行。尊重生命、关爱生命、挽救苍生，我想是整个人类普世价值。
星雅礼品
其实主要是两个方面吧，第一肯定是责任，我国人责任心都很强，觉得是自己的事一定要做，何况是这种时刻，不排除有躲避的人，但是肯定有些英雄站出来。第二，就是生活了，大家总是要生活的，要工作吃饭的，公司既然安排了，不是所有人都能为了安全就放弃这份工作的
我是个懒猫
宇泽178144287
为生存，其一；守纪律，其二；为理想，其三；乐奉献，其四；人生天地，当有所为，迎难而上，精神可嘉。舍生存之义而求为国为民，值得点赞[赞][赞][赞]
逍遥怪侠DYQ
我不入地狱谁入地狱……！
用户5500158038
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