长安欧尚X7：给这个世界来点不一样
随着购车群体向年轻化趋向发展，大部分车企在研发新车时都紧紧贴靠年轻用户的需求，尤其是在紧凑型SUV市场，好看又实用的SUV车型是当下年轻用户的主要选择对象。长安欧尚X7正是洞察这个市场变化而推出的产品。正所谓破局者，才敢为天下先。看这位潮流派如何搅动市场风云。
走进殿堂，绽放品质魅力
人民大会堂是中国新闻发布会的最高规格所在地，长安欧尚X7选择在此地上市，在中国品牌现在主要面对的“人民即客户”的背景下，不仅寓意这是一款“为人民而造的车”，更是充分契合了“以客户为主导”的品牌理念。
早在设计之初，长安欧尚X7历经了3年9轮超过6000＋的近距离用户调研，进而从中得到了一组极具针对性的需求数据——82%的消费者拥有多场景使用需求；72%的消费者看重可靠性；71%的消费者需求驾乘舒适；64%的消费者需求大空间等等。
也正是通过这一组数据的帮助，历时4年倾心打造，汇聚长安汽车“六国九地”全球研发体系的集体智慧，基于长安汽车领先成熟、通用化率达到100%的百万辆级MPA平台开发，下线于长安汽车全球最智能的两江智慧三工厂，致力于“为用户提供品质可靠，驾乘舒适，充分满足家庭出行场景的汽车”——长安欧尚X7才得以诞生。
实力与颜值，从来不是选择题
预售50天，订单超过2万辆，在中国车市下行已成事实的背景之下，如此成绩不可谓不好，而创造这项成绩的长安欧尚X7更是被称为“当红一代”。
然而，做为“当红一代”需要的是当红实力，不然即便花再多的时间与精力进行营销公关，也早晚会被消费者摒弃，这在中国车市中早已是屡见不鲜。而在这一点上，长安欧尚X7可以说是实至名归，凭借在设计、动力、空间、配置、品质等多方面的越级产品力，成为了当下市场上一款不折不扣的爆款之车。
设计方面，荣膺“2019国际CMF设计奖”，意味着长安欧尚汽车的“仿生自然”设计理念，不但得到了全球知名专家的共同认可，更是从专业角度肯定了长安欧尚X7的设计水准。
动力方面，搭载与长安CS75 PLUS同款的蓝鲸1.5T GDI“中国心十佳发动机”，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，其88kW的升功率以及178N·m的升扭矩都堪称同级最优，具有动力响应快，扭矩平台宽泛，燃油经济性高等特点。
空间方面，不但首次以中国品牌SUV的身份，成功通过了40人极限空间挑战，其2780mm的轴距，加上4705×1860×1720mm的车身尺寸，以及利用CAE拓扑仿真进行MDO最优匹配设计的28个关键储物空间，更是让这辆车能够在全家出行时提供令人乍舌的空间表现。
配置方面，创造了多项行业首创及同级领先——同级首次搭载的人脸识别系统、行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8、行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、行业首例搭载超高清“千里眼”远程视频系统、同级领先的APA5.0一键遥控泊车系统、同级罕见的智能360度安全防护系统。
品质方面，独创的“超级测试员终极挑战”不但开创了媒体与用户共同拆车，共同见证产品品质的行业先河，也以一场近距离、全覆盖的“拆车秀”，展现了长安欧尚汽车无惧挑剔眼光的绝对自信，让消费者得以以更透明，更全面的视野了解到长安欧尚X7的真实品质。
改变就现在，无边界
早些年，凭借着一波SUV的热潮兴起，中国品牌吃尽了红利，月销量TOP10榜单排名中，几乎都是各式各类中国品牌SUV的身影，中国品牌也凭借着SUV打了一波翻身仗，然而一切都在2018年下半年开始改变。
突如其来的市场调整，将整个中国车市从增量市场拉进了存量市场，马太效应逐渐放大，竞争也变得愈加激烈，一些中国品牌SUV开始逐渐消失在TOP10榜单之中，取而代之的是那些开始在SUV市场上发力的合资品牌。
中国品牌SUV败退的原因其实非常简单，那就是在品牌价值不如合资品牌的同时，许多产品的品质十分堪忧，仅仅依靠着表面功夫和低价做文章，于是面对经济下行与消费升级的同时到来，自然会被消费者所抛弃。
所以面对这种环境，只有那些以真金白银炼就的产品，才能突破重围，找到属于自己的市场，这便是长安欧尚X7所处的市场环境。
在长安汽车“第三次创新创业-创业计划”以及长安欧尚汽车“向尚而行”战略的指导下，长安欧尚X7所处的价格区间内，几乎没有一款竞品车型可以在综合实力上与之抗衡，而这款具备20万元级别品质与实力的产品，更是以不足8万元的价格切入，对该市场进行了一次降维打击。
凭借以上种种，长安欧尚汽车被人称为“价格屠夫”，并将小米与其类比，认为两者做法相同，都是以相比同级别更低的价格对市场进行搅局，但在我们看来，长安欧尚汽车和小米一样，更是一个破局者。
在小米出现之前，没有人可以意识到性价比可以这么突出，低价不低质可以如此诱人，一些高高在上且自傲的品牌，被小米的产品体系一次次的摧毁。同理，在长安欧尚X7出现之前，也没有人意识到一个10万元级别的SUV，可以在设计、性能、空间、配置、品质甚至服务上做到如此突出，如此全面。
如果说在同行眼中“臭名昭著”的小米，将一个个一潭死水的行业给搅活并为消费者带来了真正的福利，那么长安欧尚X7则以身作则，将10万元级别SUV的标准向上提升了一个大大的台阶，一边迫使中国品牌SUV不断进步，一遍迫使合资品牌提质降价，最终为消费者带来更多的实惠。
长安欧尚副总兼销售总经理杨光华领队庄重宣誓的“五大承诺”，给消费者打了一剂信任剂，令人想到“长安欧尚汽车号”腾空升起的那一刻，人民车，人民价，不负时代不负卿，这才应该是一个中国汽车品牌在这个时代应有的担当与责任，这便是长安欧尚X7带给世界的改变。
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