【 导语：欧洲汽车业面临“停摆”；美国三汽车巨头部分停产；奇瑞打造燃料电池新项目；法政府欲以“国有化”救PSA和雷诺过疫情关；神州租车净利润暴跌9成；蔚来汽车Q4营收28.5亿。】
停产成主旋律，欧洲汽车业面临“停摆”
欧洲正成为疫情的爆发中心，而欧洲汽车业正面临停摆的境地，从戴姆勒、大众到米其林都开始了为期至少二周以上的停产计划。
戴姆勒集团于3月17日决定暂停其在欧洲的大部分生产和部分行政部门的工作，本次停产初期计划为期两周。本次停产计划包括戴姆勒在欧洲的轿车、货车以及商用车工厂。除了停产之外，戴姆勒还将对其全球供应链进行评估，当前戴姆勒的供应链无法全力维持。德国大众公司位于西班牙、葡萄牙塞图巴尔、斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂，以及意大利的兰博基尼和杜卡迪工厂将在本周末之前停产。此外大众集团大多数位于德国和其他欧洲国家的工厂也将准备停产，停产可能将持续2-3周的时间。
根据规划，PSA集团将在本周内陆续关闭以下15家工厂。多个生产基地将关闭到3月27日。而雷诺除了暂停西班牙Palencia 和Valladolid工厂的运营。还将关闭法国12家工厂，并让1.8万名员工暂时回家躲避疫情。作为欧洲疫情最严重的国家，意大利是第一个在全国范围内实施封锁措施的国家，之后西班牙和法国也开始效仿意大利的做法。为应对疫情及其带来的汽车需求危机，各大汽车制造商纷纷宣布暂时关闭欧洲工厂或削减工厂的产量。
非欧洲企业在欧洲的工厂一样不能幸免。日产在英国最大的汽车制造工厂已经停产。该公司当前正在对供应链的中断以及需求的下降进行评估。这是迄今为止，疫情爆发给英国汽车行业造成的影响中，规模最大的一次工厂关闭。此前的3月13日，日产位于西班牙巴塞罗那的两家工厂宣布停产。
轮胎生产商米其林也宣布暂时关闭西班牙、法国和意大利的工厂。米其林要求一部分员工，采取远程办公方式。
一连串的停产让欧洲汽车工业几乎面临停摆状态。分析师预计今年3月份欧洲汽车销量将大幅下滑，今年全年销量也将下降4%。
美三汽车巨头暂停美国部分生产
近日，美国三家汽车巨头通用、福特和菲亚特克莱斯勒与美国汽车工人联合会（UAW）已达成协议，同意削减美国工厂的产量，同时限制上班的工人人数，以防止员工感染新冠病毒。这三大汽车汽车制造商在美国共雇佣约15万名员工。
UAW在一份声明中表示，汽车制造商们同意轮流关闭部分工厂，同时对工厂进行全面的深度消毒、延长轮班之间的换班时间，并制定了一系列的避免员工相互接触的计划。疫情对消费者需求产生的连锁反应可能会导致2020年美国汽车销量大幅下降。
奇瑞打造燃料电池新项目
近日芜湖生态环境局发布的环评公告显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司（下称“奇瑞新能源”）上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。
项目报告显示，奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区新建上述项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米，总投资额达到3亿元，项目建成后，可实现年产氢燃料电池总成440套。
法政府欲以“国有化”救PSA和雷诺过疫情关
法国财经部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）在接受法国BFM Business广播电台采访时说：“我今天会和汽车产业代表雷诺和标致雪铁龙负责人会谈。”
他表示法国政府愿意采取多种措施，包括国家救助和企业国有化，从而保证法国大公司能存活。他并未透露哪些公司将得到国家援助。“目前的状况非常明确，我们不会看着法国大公司、产业领头羊消失”，“如果要保护我们的产业遗产，我们会选择采取企业国有化的方式。我们准备好做到这个地步了”。
因为疫情，欧洲汽车公司和供应商的生产和销售受到严重影响。标致雪铁龙3月27日前关闭欧洲工厂，雷诺关闭法国工业园区和西班牙工厂。
神州租车净利润暴跌9成
神州租车日前发布的2019年度业绩公告显示，神州租车2019年的营业收入全年总收入为76.9亿元，较去年同期增长19.4%；净利润为0.3亿元，同比缩减89.3%。神州租车将净利润下跌原因归结于二手汽车销售市场疲弱、折旧成本及要约成本大幅增加、股份补偿开支增加、旅游城市竞争加剧导致的租赁收入低于预期等。
2020年开年新冠肺炎疫情的发生，让原本在2019年业绩不佳的公司雪上加霜，许多服务点被迫暂时关闭，面对严峻局势，公司已停止购买新车以保持安全的现金水平。数据显示，神州租车车队总规模为14.9万辆，去年同期为13.5万辆。
蔚来汽车Q4营收28.5亿
3月18日， 蔚来汽车公布了2019财年第四季度未经审计的财务报告。财报显示，2019年第四季度营收28.5亿元，市场预期28.38亿元，上年同期34.36亿元。
2020年，蔚来汽车在两个月内宣布了三次融资进展。总计融资4.35亿元。此外，蔚来中国总部也有了具体规划。2月25日，蔚来与合肥市在位于合肥工厂内的蔚来中心签署框架协议，合肥市将对蔚来进行战略投资，蔚来中国的总部也将落户合肥。受疫情影响，蔚来在2020年Q1的指引中预计今年第一季度交付量在3400~3600辆之间，较2019年第四季度下降约56.2~58.7%，较2019年第一季度下降约9.8~14.8%。
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