郑州东区，承载着太多人的买房梦。
也许有人不服，那你可以思考下面两个问题：
1、如果不差钱，你会不会选择买东区？
2、首套你买了其他区域，二套有没有向东区靠拢的打算？
答案是肯定的。因为东区的受宠来自于其资源优势和就业机会，这些在许多买房人眼中就是最大的利好。
而在过去，东区的聚焦点在曾经的“金三角”地段。
北龙湖、CBD、高铁东站在成熟东区的地位已经根深蒂固，这里如今仍然是东区的价值高地。但东区的发展脚步不止于此，随着郑州城市的扩容步伐，大东区已经形成了新的“黄金三角”，分布在东四环外。
提出这一概念许多人已经不奇怪，毕竟属于这一区域的利好因素已经足够多。
新“金三角”多方位“受宠”
我们从更大的层面来看，3个片区其实是关乎3个发展战略的聚焦地段。
首先，郑州作为国家中心城市，其整体发展已经进入了新的历史时期，郑东新区这张名片也将承载新的历史重任，其商务、科技等行业优势将延伸至白沙片区，并进一步升级蝶变。代表规划就如科学谷、华为鲲鹏小镇 等。
其次，航空港区作为国家级航空经济先行区，航空物流、制造产业及国际商务是其亮点，而物流和制造，同样是物流园区发展的特色优势。航空港区作为中原经济区的核心增长极，其与郑州国家中心城市的紧密联系，正需要经开物流园区这一纽带片区。
最后，开封这一城市的发展离不开两个关键点：郑汴一体化和旅游行业。文化旅游业，既是开封的城市名片，也是绿博片区的一大亮点。如今绿博片区的休闲旅游已经初具规模，绿博园、方特欢乐世界、建业电影小镇等，陆续成为郑州人热门的休闲去处。目前海昌极地海洋公园等其他项目也紧密建设中，未来片区旅游热点仍会惊喜连连。
当三个各有所长的片区在郑州大东区相逢，未来会碰撞出怎样的发展火花，还是值得期待的。
而若细究每个片区所得到的相关发展支持政策，就更是令其他区域分外眼红。这里我们就不再一一列举。
潜力，要靠数据“说话”
仅就房产而言，就能探寻出新“金三角”的相关潜力点。
我们先来看看3个片区目前的相关房价数据。
就整体而言，目前三个片区房价：白沙高于绿博，绿博高于物流园区。
差距原因与区域位置、资源配套和宜居属性密切相关。
但我们看最近一年的住宅用地出让情况，你会发现物流园区新出让土地的房价最高限价超过白沙 ，这是否意味着物流园区未来的房产潜力尚未可知，仍需时日检验。
但是物流园区在未来一段时间的置业需求是很明显的，当然近两年这种需求没有利好片区内部，反而让利给了滨河国际新城。
反观白沙片区，近两年来住宅项目并不多，这倒是给了绿博不错的外溢需求。
孰优孰劣？要分角度看
那么未来5年，黄金三角到底哪个角更硬？则要看他们目前的现状以及5年内的政策和规划支持。
从交通而言，目前片区内部绿博比白沙好，白沙比物流园区好。但是绿博被白沙限制，物流园区则会在未来两年迎来交通大改观。最值得关注的是5年内会通车的地铁8号线，利好白沙、擦边绿博、无缘物流园区。
就资源和配套而言，距离主城区最近的白沙自然优势最明显，绿博则目前主要借力已经入驻的产业配套，物流园区目前相对来说比较弱，但经开区近两年正努力改善这一状况。
就白沙而言，科学谷带来的产业人员置业需求，会给片区带来新的格局。但白沙本身核心区域的住宅用地已经不多，故此未来仍然不可避免的有外溢至绿博片区的需求。
绿博作为目前相对较宜居的片区，5年内整体文旅人气会有所提升，届时相关配套也会近一步得到补充，但是宜居属性或许会有所折扣。
物流园区不缺住房需求，但是如果能改善片区居住环境，才能真正留住需求。这是大部分物流园区集中区域的共同缺憾，我们只能报以期待。
写在最后
就整体而言，大东区的整体未来潜力明显，新“金三角”发展可期。
且每个小片区内部，都特色产业活力明显，5年内可导入的置业需求也可观，未来片区价值将会进一步夯实，将为大东区平添新的特色标签。
但同时我们也应注意到，大东区随着相关产业的发展，真正利好的是特定的产业人才的置业需求，那个投资房产的时代已经远去，把人才留在大东区，才是新“金三角”正在努力的方向，“东强”正在迈上新的发展台阶！
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