文 /二更晚
近日，轨道交通成为当下热门话题，很多居民纷纷在市长信箱中留言。
据官方回复，扬州地铁一号线遇到了政策障碍；宁扬城际正在力争项目早日开工。
地铁一号线遇到政策障碍很好理解，地铁申报需要城区人口300万以上，地方财政一般预算收入在300亿元以上，国内生产总值达到3000亿元以上，扬州市区常住人口不到300万，显然不行。
但是宁扬城际项目就比较尴尬了，很多媒体都报道过宁扬城际，但是就是没有下一步动作。一年拖一年，无怪乎老百姓着急。
此外，根据现有资料显示，宁扬城际未纳入2020江苏省重大项目，而在今年扬州市交通基础设施建设投资计划上，宁扬城际才计划投资5个亿。
要知道宁扬城际计划总投资是153亿，今年5个亿的投资几乎可以忽略不计，因此也可以看到宁扬城际今年开工的可能性微乎其微！
01
宁扬城际未纳入省重大项目
首先我们来看下今年省重大项目，扬州市13个产业项目入选省重大，在交通方面，扬州的北沿江高铁、连淮扬镇铁路被纳入省重大项目。
连淮镇扬铁路进展迅猛，预计今年完成通车，北沿江高铁提上日程，助力扬州融入上海1.5小时经济圈。
而备受关注的宁扬城际却榜上无名，这就十分尴尬了！
扬州作为南京都市圈的成员，宁扬城际可以说是纽带，但却没有纳入省重大项目中，这让我们不得不怀疑，宁扬城际是否能在今年有所动作。
02
宁扬城际未有最新进展
宁扬城际自2016年11月提出以来，相关报道不断，距最近一次“南京区街一号”发文称，宁扬城际预计在19年底将开工建设，然而今年已经是2020年，显然与事实不符！
而且自南京区街一号发文后，也没有什么最新进展，多少给人一种雷声大雨点小的意思！
2016年11月
江苏省第十一次党代会上首次提出构建“宁镇扬经济板块”战略决策，其中，在基础设施共建上，提出推进宁扬城际铁路项目建设。
2017年7月6日
南京地铁发布3条招标公告：《南京至扬州城际轨道交通工程勘察设计审查（DS5-XS02标）招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程岩土工程咨询（DS5-XK01标）招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程可行性研究、勘察及设计总承包项目（DS5-XS01标）招标公告》。
2018年2月11日
宁扬城际第一次环评公示，线路走向大致确定，起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站，全线拟设16个车站。
环评内容显示，宁扬市域快轨线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。
2018年7月
宁扬城际流传出来2份路线方案，扬州段线路分为原方案和贯通方案两个比选方案。
原方案站点：万年路、工农路、天宁大道、新集、站南路、扬州西。
贯通方案站点：万年路、工农路、天宁大道、朴席、汊河、站南路、扬州西。
宁扬城际 南京-扬州线路走向方案1
宁扬城际 南京-扬州线路走向方案2
2019年2月15日
南京市政府网站公布《南京市2019年市政府投资项目计划》，宁扬城际被列入2019年南京市政府投资项目计划，线路全长58公里，项目总投资260.37亿元。
在计划表中，宁扬城际为为B类项目，前期和储备项目：积极落实开工条件，在财力允许的情况下，促进有序转化为实施项目。
2019年5月
扬州市发布《2019-2025年交通重点项目表》：宁扬城际扬州境内30公里，建设起止年限为2021年-2027年，计划总投资135亿元，其中2019-2025年计划完成投资100亿元，为省市共建项目。
2019年6月4日
中咨城建设计有限公司南京分公司发布消息，该公司承担的《南京至扬州城际轨道交通工程客流预测》通过专家评审。
2019年11月14日
“南京区街一号”发文：宁扬线“计划投资126.32亿元，拟由南京、扬州组建项目公司。”
03
2020年宁扬城际计划投资5亿元
更为尴尬的是，在2020年扬州市交通基础设施建设投资计划上，宁扬城际今年才开始有所动作，计划投资5亿元。
相较于今年大规模建设的五峰山过江通道、京沪高速公路扬州段扩建、连淮扬镇铁路等工程，宁扬城际的步伐实在是有些慢！
从金额上来看，对于计划总投资153亿元的大工程，5亿元的资金几乎就是杯水车薪，实在是很难有所动作。
由此可见，省重大项目没将他纳入在内，资金方面也远远不够，再加上诸多条件限制，这也就导致了宁扬城际今年开工的可能性不大！
04
扬州人的轻轨梦
当下，无论是在官方网站，还是在贴吧、论坛，扬州人豪不掩饰对宁扬城际的期盼！
那么，为什么扬州人这么重视宁扬城际呢？
首先，从现实角度出发，扬州有了宁扬城际，去南京就方便了很多，很多在南京上班的人就可以直接从扬州坐轻轨上班。
其次，对于想要在南京工作、生活，又无法承担南京房价的人，扬州成了一个新选择。
当然，往经济发展的角度想，由于南京都市圈的壮大，新城也越来越多，仪征如果能搭上这班车，对于自身发展也是极其有利的！
而今，随着轨道交通的发展，高铁缩短了城市间的距离，地铁加快了城市化进程，轻轨也成了现代都市经济发达的重要产物。
扬州作为曾经的大都市，有非常强烈的荣誉感和使命感，与其说扬州人对轨道交通够执着，不如说扬州人奋发自强的自信心！
我们相信，即使宁扬城际今年不会开工，依然不会阻挡我们前进的步伐，毕竟，高铁在路上，轨道交通未来可期！
以上就是今天的全部内容，你对宁扬城际怎么看？欢迎在评论区留下你的看法，也可以私聊我交流扬州楼市最新动态。
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