乌鲁木齐晚报全媒体讯（文/记者王艳红 图/通讯员谭潇怡摄）乌鲁木齐-将军庙铁路（乌将线）货运发送量快速增长，3月14日实现装车51列，是当月日装车第4次冲上50列大关，较去年最高峰增幅超过38%。
一手抓防疫、一手抓生产，新疆铁路交通全面畅起来，客货运输步入正轨，乘坐列车往来的旅客逐日增多，货物发送量稳步增长。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，新疆铁路以兰新线、乌将线、红淖铁路等铁路为支点，全面畅通货物运输通道，为自治区经济社会发展和企业复工复产提供有力支持。
3月11日，在乌准线将军庙东站货物装卸线一侧，乌鲁木齐货运中心将东营业部货运员赵文鑫正在盯控装车。
乌将铁路作为穿越矿区的主要铁路，随着沿线企业近期运输需求增加，货物发运量呈井喷式增长。赵文鑫说，将军庙东站只有一条装卸车线，但每天要完成6对车的装卸任务，要24小时不间断运转。
据统计，2019年，乌将线日装车高峰值为37列。而本月，已4次突破50列。
“公路运输转移到铁路，带动货运量大幅增加。”乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊说，该中心通过与矿方、物流商、下游用煤企业对接，对每一个矿、每一条装车线进行排摸，根据原材料需求、产品产量及物流需求，制定详细运输方案，解决好运价、短驳等问题，持续扩大“公转铁”规模。
同时，通过压缩、优化作业时间，提高接发车效率、解编效率、各站取送车作业效率等措施，大力提升列车通过能力。“随着后期乌将线北山站环线、红沙泉环线和将环线的开通，乌将线将达到日装车60列的峰值。”叶晓俊说。
据了解，在红淖铁路，2月份以来煤炭外运量屡创新高。在中欧班列乌鲁木齐集结中心，一趟趟中欧班列鸣笛启程，3月底前将恢复到每天开行3列的规模。同时，新疆铁路部门还通过前移服务关口，逐一对接中泰化学、八钢、特变电工等各大企业，做到有货必装、有货快装，全力服务疆内企业。 据统计，2月份，新疆铁路共发送货物1219.2万吨，同比增长27%。当月日均装车8477车，同比增长26%。
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